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reference piece pour amortisseur Empty reference piece pour amortisseur

Mar 3 Jan 2012 - 15:40
Salut voila apres un saut très mal receptionné j ai cassé une piece de mon amortisseur ,j ai cherché la refenrence sur traxxas.com mais il y a plein de model different et je ne sais pas trop lequel est le bon,si quelqu un pouvait m eclairer,merci d avance Very Happy

PS:ou alors si quelqu un en a un a me depanner je le paie par paypal si il faut

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Mar 3 Jan 2012 - 18:53
Salut,

Il suffit de regarder la vue éclatée :

Chape d'amortisseur : TRA5469

Kit complet : TRA5462
Furion
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Mar 3 Jan 2012 - 19:02
Si tu veux, je peux d'en donné une. (MP me)
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Mar 3 Jan 2012 - 19:04
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Mar 3 Jan 2012 - 19:23
Mal réceptionné tu dis ;S
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Mar 3 Jan 2012 - 21:08
Furion a écrit:Si tu veux, je peux d'en donné une. (MP me)

Trop cool je t ai envoyé un MP


Merci pour l info Very Happy

Alexandrets a écrit:Mal réceptionné tu dis ;S

Ouai bon j avou une bonne dizaine de tonneaux :lol2:

Euh une autre colle dans mes cascades j ai un cardan (option traxxas en acier)qui c est deboité au niveau de la transmission et du coup le soufflet a bien degusté,je voulais savoir si ca ce vend au detail ??
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Mar 3 Jan 2012 - 21:39
CORTEX a écrit:Ouai bon j avou une bonne dizaine de tonneaux :lol2:

Euh une autre colle dans mes cascades j ai un cardan (option traxxas en acier)qui c est deboité au niveau de la transmission et du coup le soufflet a bien degusté,je voulais savoir si ca ce vend au detail ??

Je me disais aussi que c'était autre chose qu'un mauvais atterrissage Wink

Pour les "boots" de cardans je crois que ca ne se vends pas seul :S
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Mar 3 Jan 2012 - 23:31
salut

un petit lien pour ton soufflet le kit coûte 6 dollars + 4.40 de fdp j en ai commandé lundi je les attend !!!

http://www.ebay.com/itm/Traxxas-TRA5129-TRA-5129-CVD-Rebuild-Kit-Pins-Dustboots-Lube-Revo-Maxx-/270838827086?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item3f0f40884e#ht_2928wt_1102

pour info ma première commande chez eux mi décembre 2 paire de push rods reçut en 4 jours !!!


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Mer 4 Jan 2012 - 1:54
Merci du lien, je ne savais pas qu'ils se vendaient seul Smile
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Mer 4 Jan 2012 - 8:48
jérome 38 a écrit:salut

un petit lien pour ton soufflet le kit coûte 6 dollars + 4.40 de fdp j en ai commandé lundi je les attend !!!

http://www.ebay.com/itm/Traxxas-TRA5129-TRA-5129-CVD-Rebuild-Kit-Pins-Dustboots-Lube-Revo-Maxx-/270838827086?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item3f0f40884e#ht_2928wt_1102

pour info ma première commande chez eux mi décembre 2 paire de push rods reçut en 4 jours !!!




Merci beaucoup cheers
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Mer 4 Jan 2012 - 14:28
Pendant que je vous tiens lol,je trouve que lorsqu on appui a l arriere avec la main sur la voiture elle remonte bien moin que l avant,a quoi ca pourrais etre du ?
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Mer 4 Jan 2012 - 14:53
Sert les visses et si ca ne marche pas regarde l'état de l'huile !!!!
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Mer 4 Jan 2012 - 15:05
ok mais quand tu parle de vis tu me parle de la bague de reglage des ressort parcque si c est ca elle est serrée au 3/4
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Mer 4 Jan 2012 - 17:31
j ai le même soucis ! j ai 4 basculeur P1 avec barre anti roulis , l' huile des amorto est propre j ai monté 4 ressort bleu ! je vais essayer de mettre des ressort plus dur derrière
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Mer 4 Jan 2012 - 17:50
Les ressort bleu sont casiment les plus dures il me semble,faudrai que quelqu un puisse nous aider parcque la du coup comme l arriere ne remonte pas bien bein l avant est plus haut ;S
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Mer 4 Jan 2012 - 17:54
il me semble que les violet sont plus dure mais j ai pas le tableau sous les yeux !
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Mer 4 Jan 2012 - 18:02
oui les violet sont plus dure mais après t es a fond,je pense que le probleme vient d ailleur
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Mer 4 Jan 2012 - 18:45
Moi j'ai monté des Violet à l'arrière et des Bleu à l'avant !!!
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Mer 4 Jan 2012 - 19:08
ok je vais tester les violet !!!
merci
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Mer 4 Jan 2012 - 20:20
CORTEX a écrit:Pendant que je vous tiens lol,je trouve que lorsqu on appui a l arriere avec la main sur la voiture elle remonte bien moin que l avant,a quoi ca pourrais etre du ?
Le problème peut venir de l'articulation des triangles sur leurs axes.
Démontes les push rod et contrôles que les triangles ne forcent pas au niveau de leurs articulations.

Si c'est le cas, tu peux passer un léger coup de dremel comme sur la photo.

reference piece pour amortisseur Image115

Contrôles également que tes amortisseurs ne fuient pas, parce que si les joints sont HS tu as de l'air qui rentre et ils ne remontent plus.
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Mer 4 Jan 2012 - 20:25
ok controle ca de suite,ca tombe bien je suis en train de changer l huile
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Mer 4 Jan 2012 - 20:26
A changer l'huile, tu aurais du changer les joints.
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Mer 4 Jan 2012 - 20:49
:+1a: Tant qu'à tout ouvrir c'est pas ben ben plus long et tu achète la paix pour un moment geek
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Mer 4 Jan 2012 - 21:05
Gsxzera a écrit:
CORTEX a écrit:Pendant que je vous tiens lol,je trouve que lorsqu on appui a l arriere avec la main sur la voiture elle remonte bien moin que l avant,a quoi ca pourrais etre du ?
Le problème peut venir de l'articulation des triangles sur leurs axes.
Démontes les push rod et contrôles que les triangles ne forcent pas au niveau de leurs articulations.

Si c'est le cas, tu peux passer un léger coup de dremel comme sur la photo.

reference piece pour amortisseur Image115

Contrôles également que tes amortisseurs ne fuient pas, parce que si les joints sont HS tu as de l'air qui rentre et ils ne remontent plus.

Bon j ai tout verifé pas de point dure ni rien,j ai verifié les amortisseurs une fois demonté tout fonctionne correctement..... du coup j ai mis le push road trou du milieu derriere et trou le plus près de la roue devant comme ca l arriere et legerement plus haut,pour les joints vu le très faible temps de roulage je ne pense pas qu ils soient hs ,j ai verifié,pas de fuite
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Mer 4 Jan 2012 - 22:21
Ca ne pourrait pas venir des fusees qui sont trop serrées ??
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