summit de titi15

bonsoir, je vous presente mon summit un peu modifier.merci Alexandrets
pour la directive.

sortie de boite,1er tour de roue





apres les modifications en jeep wrangler et pneu trencher grip d enfer sur le rocher.









dans la neige.

https://www.youtube.com/watch?v=B-VmSLzyGBc&list=UUr3FQVZZhyMakjwvwHx5SbQ&index=2&feature=plcp

cool la carro

La 3ieme

bonjour a tous,un petit délire sur la terrasse dans la neige sans les diffs a venir.
voila pour les photos.

Il look super bien ton Summit

Grosse roues, petite carro, ça envoie !!

Oups il y en a un qui va devoir refaire sa vidéo

ils sont affreux avec ca ,obliger de mettre de la musique de m........ biiiip

a venir video avec musique nulle,ca va finir par des videos muette comme a l époque.


https://www.youtube.com/watch?v=7HfwWoKhH9E&list=UUr3FQVZZhyMakjwvwHx5SbQ&index=1&feature=plcp

titi15 a écrit:ca va finir par des videos muette comme a l époque.

Tres sympa, c'est quoi comme personnage dans le Wrangler?

merci bonsoir, c est un catcheur de king jouet a 10€

nikel ton summit et les videos dans la neige, j'aime bien

Chanceux tu as de la neige, mon summit l' attend ici

titi15 a écrit:un petit délire sur la terrasse dans la neige sans les diffs

Quand tu dis sans les diff, tu veux dire sans le blocage des diff ?

Si c'est bien du blocage de diff dont tu parles, je suis vraiment étonné par le manque de motricité...Les diff se comportent comme des diff avec une huile fluide, alors qu'il y a de la 100K d'origine dans les diff du Summit. Je pensais qu'il s'en serait sorti mieux que ça même sans le blocage de diff

Avec de la 100K je pensais que les 2 roues d'un même train tourneraient presque à la même vitesse, alors que là c'est la roue qui patine qui prend toute la puissance

Maintenant je ne connais pas le Summit, alors peut-être que c'est normal...Mais comme je commence à connaitre traxxas, je me demande si les diff n'auraient pas fait que passer en courant devant les pots de silicone et s'ils ne seraient pas vides

salut,sans diff oui sans blocage.c est de la graisse de cuivre dans les diffs anti usure pas d huile.du moment que 2 roues sont en l air c est elle qui prennent la vitesse si je bloque les diff ca ne patine plus les 4 roues tourne ensemble mais franchement c est un terrain a l echele 1.1 qui lui faut pour exploiter ses capacitée.sans les diffs c est pour faire de la vitesse.et le couple en pignon de 12 ca pousse grave mais faut bloquer les diffs.j espere avoir repondu a tes questions

Metal-Geek, ps:ca va venir la neige

ne soyons pas presser pour la neige guillaume.

sisi elle est très attendue pour ce soir normalement .


ps: ma femme vient de souppes sur loing 77 tu connais ?

Oui surtout quand on voit dans les journaux télévisés la maîtrise que vous avez des qu'il y a 1cm de neige en région parisienne

meme sans neige .rire

moi je ne suis pas en summit mais en revo et j'ai hate aussi de lui faire prendre un bain de neige avec les paddle que je n'est toujours pas pu utilisé...sniff .
mais la neige pour mon boulot, hum hum fait c...r

Gsxzera a écrit:je me demande si les diff n'auraient pas fait que passer en courant devant les pots de silicone

J'avoue qu'il ne déborde pas (dans mon cas, et j'ai acheté plus de 5 diffs déjà montés et tous pareil, à peine d'huile )

salut,sans diff oui sans blocage.c est de la graisse de cuivre dans les diffs anti usure pas d huile

Pourquoi n'as tu pas mis de l'huile sillicone ?

ca ne graisse pas le silicone et ca fait de la pate, a la base c'est de la graisse anti friction.

Euh, tu es sûr ?

Pour moi, dedans c'est : Silicone Diff Oil 100K