Goupille difficile à insérer dans la fusée ...

Je commençais sérieusement à galérer à monter les goupilles depuis quelque temps. Ca coinçait dans le roulement extérieur de la fusée (le petit) ...


Puis j'ai tilté ! Avec le temps, l'usure, la crasse, les goupilles perdent leur forme initiale. Il faut alors passer un coup de papier à poncer dessus, leur redonner leur brillant. Un petit coup de wd40, et ca monte enfin tout seul dans la fusée



Ca peut paraitre bête, mais j'étais pas tombé sur ce petit "truc" sur le forum. Peut être que ca en aidera certains, qui débute comme moi Sinon ca en fera rire d'autre

J'ai un peu de mal à visualiser ton histoire de goupille

Tu aurais un ancien modèle avec des hexa de 14 plastiques qui tenaient avec des goupilles, je comprendrais, mais toi tu as des hexa de 17 qui tiennent avec une vis sans tête.

Je ne sais pas si tu parles de ça, mais ce qui peut poser un problème et empêcher les roulements externes de sortir, c'est le trou sur le bout du cardan qui se mate. (Les vis tapent petit à petit de chaque coté du trou ce qui fait remonter les bords du trou vers le haut)
Si c'est ça, je fais comme toi, un coup de papier à poncer et c'est bon

Tu as saisi ce dont je parlai

Dans mon cas, ce n'était pas le trou qui se matait (j'y avais pensé ), mais vraiment la goupille qui avait un diamètre légèrement supérieur à l'origine.


Enfin voila, si ca peut aider

Si j'ai bien compris, tu parles des vis sans têtes quand tu parles des goupilles ?

Par contre j'ai du mal à comprendre comment leur diamétre peut grossir...

Surement ... elles ont rouillé quand elles étaient démontées

Gsxzera a écrit:Si j'ai bien compris, tu parles des vis sans têtes quand tu parles des goupilles ?

Par contre j'ai du mal à comprendre comment leur diamétre peut grossir...

Oui. Ca s'appelle pas "goupille" ?

Je peux pas te dire ... mais rien que visuellement elles étaient noircies. Une fois poncé elles retrouvent leur couleur d'origine, et elles s'insèrent sans difficulté dans le roulement.