B-Revo ATSD (Une vraie BRRRRRRRUTE)

Pas moi, mon compte en banque

J'ai une maison d'environ 350 000$ en construction, alors il commence à souffrir un peu ce pauvre petit compte

Et je voulais également voir s'il ce faisait de bons produits chez d'autres compagnies

Combo dans les mains, installation imminente

Et une tite carro toute fraiche également (que je prépare depuis un méchant bout)

haaaaaa ! on a hâte de voir ca et bien le combo que tu as pris , 2000KV ca va envoyer grave

Ouais, je veux un vrai dur à cuire, étant donné que je l'ai fait pour mon père à la base et que lui, il a perdu ca guerre contre le cancer, je me dois de lui faire un bolide à la hauteur de la force avec laquelle il a combattu.


Hommage à un combattant:
"Je t'aime PAPA, tu me manque c'est l'enfer"

je comprend , j ai vécu la meme chose il ya 4 mois de cela ! ...

Moi ca va faire 3 mois le 22 , mais la vie doit continuer

Oui tu a raison tient bon !

La mécanique est montée, les fils sont soudés et il est 00h25 et je me lève dans moins de 6h, alors je crois que le test sera pour demain

Bonne journée à vous cousins Francais moi je m'en vais de ce pas

Bon alors voilà, impossible de faire mon test, on dirais que j'ai un trouble d'ESC, mais je n'y comprends absolument rien, les pro du Hobbywing, Xerun ou EZ-Run 150A pourront certainement m'aider !!!

Voici mon problème:

Lorsque je mets en marche l'engin (quand il veux ce mettre en marche, car une fois sur 4 il n'y a aucunes composantes qui veut réagir ) après 2-3 minutes soit d'attente ou encore de tentative d'ajustement, le contrôleur ce met à clignoter rouge et seul les servos fonctionnent, ca vous la déjà fait ????

À bien y penser, j'aurais dû prendre un Tekin, n'est-ce pas Charly

Tien..... Ça me rappelle un truc !!!! Hein bertrand ????
En fait..... Il faut VRAIMENT brancher ton ESC sur ton ordi et passer le cutoff en manuel
C'est même eux qui le préconisent (c'est écrit en tout petit dans le manuel)

Je trouvais ca étrange aussi que sur auto cutoff, il compte 6 coups, alors que j'ai branché du 5S

Alors si je le programme sur 5S ca règleras tout mes problème ???

Ça a règlé les miens !!!

perso j'avais le meme probleme et c'est ce que j'ai fais depuis tout a l'air de marcher. ca n'empeche pas que j'attend un buzzer pour etre sur du coup

Ca a l'air de fonctionner également pour moi, merci les mecs, mais est-ce que ca vous fait ca parfois, quand je le mets en marche (une fois de temps en temps), il avance de 1 mètre par lui même

a non perso je n'ai pas ce probleme

Le mien , lors de la mise sous tension , il reçoit une impulsion ....
Mais , de là à avancer d'un mètre !?!?!?
De mémoire , tu as une BdV de Slayer.... Tu as modifié le rapport interne ?

pour ma part , rien de chez rien , il bouge pas d un poile !

Oui mais toi tu a un MMM

ha ok , ba je pensais que ca aurait pu être la meme chose chui pas a ca prêt moi

moi i me le faisait si je le mettais sous tension avant le transmeteur mais sinon RAS

Charly76 a écrit:De mémoire , tu as une BdV de Slayer.... Tu as modifié le rapport interne ?

Exactement j'ai une boite de Slayer, mais je n'ai rien touché à l'intérieur, mise à part un diff central de Revo !!

Si tu as le diff du Revo, alors maintenant tu as une boite avec les mêmes rapports que celle du Revo.

C'est pour ça qu'avant chaque démarage, je soulève l'erbe si jamais il accélère.

VAL

Gsxzera a écrit:Si tu as le diff du Revo, alors maintenant tu as une boite avec les mêmes rapports que celle du Revo.

Mais j'ai lu quelque part que les gears internes étaient différentes, vrai ou faux ???

Oui ils sont différents, mais maintenant que tu as le diff central tu as le ratio d'une boite de Revo

Gsxzera a écrit:En effet, la difference entre la boite du Revo et du Slayer vient du kit TRA5396X (28 dents pour le pignon blanc) et du kit TRA5395 (28 dents pour les pignons de Marche AV/AR). Comme les 2 pignons on le meme nombre de dent, on ne les compte pas dans le calcul du ratio. (idem pour le kit FOC TRA5394X et pour le diff central TRA5414).
Alors que sur le Slayer le kit TRA5996 fait 23/33