Vykary ' s Auré-VO (Bash config)

Enfin bref...
voilà la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=EuCK8Efgy1M&feature=youtu.be

sa soufle pas mal !

sa souffle même plus que pas mal!!!! limite on pourrait confondre sa avec un sèche cheveux!

J'ai vraiment était choqué je les es coupé pour comparer avec le ventilo de l'esc , beh ont dirait qu'il ne tourne pas comparé à ceux là donc je vais tenter de me procurer cee model de ventilo pour mettre à la place de l'autre

Edit: dailleur ils font le comparatif entre un ventilo d'origine et le leur , au début je me disait qu'ils se gavait un peu mais en fait c'est vraiment très convainquant !
https://www.youtube.com/watch?v=70PF2gTNC00

Et voila tu m'as convaincu il est commandé
mais je pense que ca vaut vraiment le coup.

Ha cool ! bon achat !

ok bon au moins sa a le mérite d'être clair! j'attend de voir si le mien monte en température et si oui je me prend l'ensemble histoire d’être tranquille!

en tout cas merci pour l'info!

Tu aurais la ref de se ventilo?

#YA-0261BU

Salut je vous pose une petite question : au niveau des pistons des amortos c'est mieux d'avoir le piston noté 2 ou le piston noté 3 à l'avant ou à l'arrière sachant que la seule huile à ma disposition est de la 600cst

merci !

Personne ?

D'origine il y a les piston N°1 à l'avant et les N°2 à l’arrière.

Diamètre des trous sur les pistons

N°1 1.1mm
N°2 1mm
N°3 0.95mm

Donc toi si tu as des N°2 et des N°3, tu mets les N°2 devant et les N°3 derrière.

Super merci c'est ce que j'avais prévu mais je voulais pas faire de bétises

au fait demain je vais chercher ma commande à la poste !!

ça commence à prendre la poussière ici donc je vous donne des nouvelles De mon Auré-Vo

Alors J'ai rajouter quelques options:

Rokers GPM Av/Arr bleu
Skid arrière GPM
Castle-link avec punch control à 50%
viscosité d'huile plus dure dans les amortisseurs (600cst)
Slipper et couronne Hot racing

bref je suis sortie au terrain près de chez moi qui a été fraichement entretenue (par je ne sais qui car je ne voie jamais personne même le dimanche quand je passe devant) en fait même sur piste je bash

Photos:




Et une vidéo brute décoffrage mais qui est bien comme ça (Merci à mon amie Nadège pour avoir filmer) à voir en HD !
https://www.youtube.com/watch?v=A35BDcPpIiA&feature=channel&list=UL


Ps: mes LiPo ont tenue 1 heure quasiment

et voilà des photos de l’intérieure après trois quatre sorties (plus de servo ils sont démolis)





J'hésite entre 2 servo HK ou 2 D771 de HobbyPartz
votre avis est donc le bienvenue !

Je ne sais pas désolé.
Par contre, j'aime bien ta vidéo, surtout quand tu fais le
backflip ...
En plus, c'est bien filmé
Sinon, comment tu fais pour faire une mise à jour P1 ? (car je pourrais le faire pour mon post de mon inferno)

Il ne manque quasiment rien à ce terrain pour être nickel de chez nickel mais il y a de quoi déjà s'éclater.

@Clecle
Tu édit tout simplement ton premier message
merci pour le Backflip j'en ai réussi plein mais pas tous filmés
en plus je trouve ça simple à faire il suffi d'accélérer à fond et hop c'est gagné

@Chezoit
Merci ! Mais c'est vrai que ce spot est bien quand il est en bon état car des fois les herbes sont hautes à un tel point que te ne peux que suivre la piste mais l'herbe empiète au moins 1/2 mètre de chaque côté de la piste

Enfin bref tout ça pour dire que c'est sympa quand c'est propre !!

Sympa la petite vidéo.

Merci !

fais gaffe il te manque pas des vis vers ton support arriere

@Vykary
C'est loin de chez toi ?

@dédé
Non il ne manque rien

@Chezoit
tient je t'es rajouté le trajet en distance à vol d'oiseau (en scooter ça me prend un petit quart d'heure maisje roule à 50Km/h)

Ah oui, là c'est vraiment près, tu as beaucoup de chance.
Ma piste la plus proche est à 66Km aller- retour , et en plus il n'y a pas de sauts
et elle est toute petite

avec un revêtement en ...herbe

Oui c'est assez proche.

oui ! Mais il n'y a personne pour venir avec moi