probleme suspension

Mer 26 Sep 2012 - 6:42

Bonjour a tous
ca y est ! j'ai enfin fini la renovation de mon merv
mais un petit probleme persiste : les suspension AR ne reviennent pas a leur debatement maximum
auriez vous une idee sur le probleme ? comment peux ton voir si elles sont HS ?
c'est assez etrange car celles AV reviennent bien ... Rolling Eyes

Mer 26 Sep 2012 - 8:53

le poids à l'arrière ???
voir s'il ne faut pas remettre de l'huile ou en changer ???

durcir les amortisseurs (plus rigides) a réglé se problème chez moi...

Mer 26 Sep 2012 - 18:49

commence par ca Very Happy

Mer 26 Sep 2012 - 23:08

je viens de bander d'avantage le ressort et c'est vrai que ca regle le probleme
enfin en partie car il manque encore quelques millimetres de course a la fin
par contre cela reduit la course de debattement
est il possible de mettre des ressorts plus dur ?
petite question a part , les suspensions a l'origine sont elles identiques a l'avant et a l'arriere ?
je viens de finir de tout remonter alors peut etre que j'ai fais une inversion ... :honte:

Jeu 27 Sep 2012 - 0:16

Tu peux monter les ressorts noirs

Post-It: Ressorts pour amortos / suspensions 1/16
Et changer l'huile de silicone par une plus épaisse. D'origine il y a de la 45WT perso j'ai mis de la 60WT.
Post-it

Tableau viscosités/viscosité huiles/huile Suspension

Mais l'ideal c'est de virer les amortisseurs d'origines qui ne sont pas top

Pour monter des amortisseurs GPM (Je vais te laisser fouiller sur thetoyz pour trouver d'autre couleurs)
( Méthode pour remonter les amortisseurs GPM)

D'origine, il n'y a pas de différence entre AR/AV

Mer 3 Oct 2012 - 0:14

je viens de commander 4 amortos GPM sur ebay US
j'espere resoudre ce petit probleme

merci pour le coup de main les gars , encore une fois, bon forum et tres bonne entraide ! Very Happy

Mer 3 Oct 2012 - 0:34

T'as commandé de l'huile de silicone aussi ?

Mer 3 Oct 2012 - 0:42

non par contre pas commande d'huile , il etait inscrit qu'ils etaient deja remplis d'huile
mais c'est vrai qu'en y repenssant j'aurais peu etre du ...
l'huile d'origine est vraiment mauvaise ?

Mer 3 Oct 2012 - 7:05

Je pense pas qu'elle soit mauvaise mais si elle te convient pas , il faut en avoir en stock pour tester differente dureté et puis elle est pas eternel

Mer 3 Oct 2012 - 8:30

Il faudrait relire les 2 ou 3 sujets sur les MERV de maître Quadman pour voir s'il n'en dit pas quelque chose de l'huile d'origine de ces amortisseurs GPM...

Toujours, je sais que je les ai vidé pour mettre autre chose. De la 600 ou de la 700cst et maintenant j'ai de la 60WT
(Tu as plus haut, le tableau des corespondances CST/WT)

Sinon je confirme qu'il faut avoir plusieurs huile de différentes virtuosité.

Mer 3 Oct 2012 - 21:57

oui, je vais regarder a tout ca
je vais deja tester l'huile d'origine apres j'ajusterai plus ou moins visqueuse

Merci

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