Revo by vov
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- BenjqtekRevoiste Jediwaaa NeilBigStrongMan
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Re: Revo by vov
Jeu 21 Nov 2013 - 14:54
Mhouahaha pas ce week-end le suivant je suis à Toulouse on ce tape une bour ?
- VovAdmin Green Lantern Revoiste Jediwaaa
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Re: Revo by vov
Jeu 21 Nov 2013 - 20:51
quand tu veux mon grand
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- BenjqtekRevoiste Jediwaaa NeilBigStrongMan
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Re: Revo by vov
Jeu 21 Nov 2013 - 21:52
Sa roule je te tien au jus
- BenjqtekRevoiste Jediwaaa NeilBigStrongMan
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Re: Revo by vov
Dim 24 Nov 2013 - 22:08
Le test run c'est très bien passé pointe a 95 chrono !!! prépare toi tu vas pleurer !!!
- GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
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Re: Revo by vov
Lun 25 Nov 2013 - 2:31
Combien tu as de joint de décompression (épaisseur) en plus ?
- VovAdmin Green Lantern Revoiste Jediwaaa
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Re: Revo by vov
Lun 25 Nov 2013 - 8:26
2 , c'est bon?
@benjqtek : ben là je suis mort c'est sur , a moins que je te fonce dedans
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Re: Revo by vov
Lun 25 Nov 2013 - 9:24
2 joints ou 2mm?
- VovAdmin Green Lantern Revoiste Jediwaaa
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Re: Revo by vov
Lun 25 Nov 2013 - 12:55
2 joints pardon
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Re: Revo by vov
Ven 29 Nov 2013 - 11:53
il faut que je mettes les 2 joints de décompression pour rouler avec le labema 27m ou un seul ?
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Re: Revo by vov
Ven 29 Nov 2013 - 13:50
Normalement un joint de 0.15mm suffit. (Il n'existe pas de 0.10mm chez RB)
Mais il vaut mieux mettre les 2 joints, le 0.15 et le 0.20mm pour avoir les avantages de la M27 qui refroidit bien le moteur et, qui facilite les réglages, sans en avoir les inconvénients, qui fait que la puissance augmente et que les roulements entre autre, sont fragilisés.
De toute façon, quelque soit la Nitro, il est vivement conseillé de contrôler, voire de changer les roulements au bout de 5 litres environ.
Mais il vaut mieux mettre les 2 joints, le 0.15 et le 0.20mm pour avoir les avantages de la M27 qui refroidit bien le moteur et, qui facilite les réglages, sans en avoir les inconvénients, qui fait que la puissance augmente et que les roulements entre autre, sont fragilisés.
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- VovAdmin Green Lantern Revoiste Jediwaaa
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Re: Revo by vov
Ven 29 Nov 2013 - 13:59
ça marche merci !
le soucis c'est les joints que ma passer mumu, ne passe pas dans l'insert
ça doit passer tout seul non ?
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Re: Revo by vov
Ven 29 Nov 2013 - 15:42
Ceux sont des joints de TM523 ?
Il y a peut-être un peu de calamine sur les bords intérieur des joints...
Sinon, tu peux les agrandir délicatement avec un bout de papier abrasif en faisant tourner le joint entre tes doigts.
Je l'ai fait pour monter les joints du TRX3.3 sur le RB TM523, à moins que ce ne soit pour monter ceux du RB sur un des Picco 26...
Enfin toujours est-il que c'est faisable. Par contre, vas y tranquille, tranquille, il ne faut surtout pas les tordre...
Pour ce qui est du changement des roulements moteur quand le moment sera venu.
Changement roulements du vilebrequin sur moteur thermique
Il y a peut-être un peu de calamine sur les bords intérieur des joints...
Sinon, tu peux les agrandir délicatement avec un bout de papier abrasif en faisant tourner le joint entre tes doigts.
Je l'ai fait pour monter les joints du TRX3.3 sur le RB TM523, à moins que ce ne soit pour monter ceux du RB sur un des Picco 26...
Enfin toujours est-il que c'est faisable. Par contre, vas y tranquille, tranquille, il ne faut surtout pas les tordre...
Pour ce qui est du changement des roulements moteur quand le moment sera venu.
Changement roulements du vilebrequin sur moteur thermique
- VovAdmin Green Lantern Revoiste Jediwaaa
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Re: Revo by vov
Ven 29 Nov 2013 - 15:57
ben je sais pas trop, c'est mumu qui me les a donner suite a une transaction, je lui ai demander et j'attend ça réponse. il ne manque presque rien pour que ça rentre ! si jamais je ferais une photo.
edit: d'après mumu, c'est bien des joints pour le rb ( dans son souvenir )
sinon quelqu'un aurait la réference exact des joints de décompression du rb TM 523 ?
h.s : on se fait une sortie dimanche , si tu veux te joindre a nous ça serait cool !
edit: d'après mumu, c'est bien des joints pour le rb ( dans son souvenir )
sinon quelqu'un aurait la réference exact des joints de décompression du rb TM 523 ?
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Re: Revo by vov
Ven 29 Nov 2013 - 22:10
bon, j'ai trouver une solution de secours
j'ai mis le joint de décompression du trx, il passe pile poil
par contre du coup , y'en a qu'un mais ça devrait le faire !
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Re: Revo by vov
Ven 29 Nov 2013 - 23:54
Le joint de décompression du TRX3.3 ne fait que 1/10eme...
Tu ne peux essayer d'agrandir les 2 joints, il y a une grande différence de Ø ?Gsxzera a écrit:Je viens de démonter la culasse du TRX3.3 et les joints du RB TM523 se montent sur le TRX3.3.
- Dimension joint TRX3.3: épaisseur 0.10mm; diamètre int: 17.24mm; diamètre ext: 22.97mm
- Dimension des joints du RB TM523 épaisseur: 0.15mm et 0.20mm; diamètre int: 17.14mm; diamètre ext: 22.82mm.
- VovAdmin Green Lantern Revoiste Jediwaaa
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Re: Revo by vov
Sam 30 Nov 2013 - 0:18
franchement, je ne vois pas trop comment faire ? je n'ai pas de papier abrasif chez moi ( j'en ai des tonnes au taf )
en terme de différence de diamètre , je dirais 1mm (intérieur ) , y'a vraiment un chouilla ! mais j'y pense , je vais essayer avec une dremel , en y allant doucement
en terme de différence de diamètre , je dirais 1mm (intérieur ) , y'a vraiment un chouilla ! mais j'y pense , je vais essayer avec une dremel , en y allant doucement
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Re: Revo by vov
Sam 30 Nov 2013 - 0:26
Si tu y vas petit à petit, en retouchant la partie du joint que tu tiens entre les doigts, ça devrait le faire
- VovAdmin Green Lantern Revoiste Jediwaaa
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Re: Revo by vov
Sam 30 Nov 2013 - 16:05
ça y'est, j'ai réussi
en y allant petit a petit, j'ai réussi a élargir les joints de décompression avec une dremel !
pour la sortie de demain , je roulerais donc avec du labema m27
@gsx : si ta un lien pour les roulements du rb tm523 , ça serait super
je préfère les commander et les changer pour etre sur
en y allant petit a petit, j'ai réussi a élargir les joints de décompression avec une dremel !
pour la sortie de demain , je roulerais donc avec du labema m27
@gsx : si ta un lien pour les roulements du rb tm523 , ça serait super
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Re: Revo by vov
Sam 30 Nov 2013 - 16:57
Voilà pour le lien pour les roulements pour le RB TM523
J'avais posté un message sur les différences entre les modèles de roulements pour les Picco 26.
T'as mis le joint du TRX en plus des 2 autres, parce que tu aurais pu.
J'avais posté un message sur les différences entre les modèles de roulements pour les Picco 26.
T'as mis le joint du TRX en plus des 2 autres, parce que tu aurais pu.
francois marie a écrit:Pour économiser les rlts je conseille vivement de rajouter 2 joints de décompression de 3/10eme chacun pour décomprimer le moteur ce qui économisera vos rlts moteur et le fera bcp moins chauffer....plus on roule nitré + on décomprime son moteur!!!!!
un moteur décomprimé,marchera mieux,sera plus facilement réglable,chauffera moins et verra ses rlts moteur durer plus longtemps!!!
ps: rouler l hiver avec une température super basse est plus critique pour son moteur thermique que rouler l'été avec 30°c. l été vous aller être obliger d ouvrir la visse de richesse ce qui mieux le lubrifier alors que l hiver plus la température est basse moins bien votre moteur va fonctionner car il aura du mal a chauffer et le réflexe est de fermer la richesse ce qui appauvri le mélange air/essence qui aura pour conséquence une usure prématuré de l ensemble chemise/piston.
l hiver il faut rouler avec une chaussette sur la chemise de façon a ne pas avoir a toucher la vise de richesse.
voili voilou...
A+
FM
- VovAdmin Green Lantern Revoiste Jediwaaa
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Re: Revo by vov
Sam 30 Nov 2013 - 17:01
ah non, j'en ai mis que 2 du coup ! par contre en y regardant de plus près , je joint du trx est un poil plus épais .
merci pour le lien
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Re: Revo by vov
Sam 30 Nov 2013 - 17:10
Perso je le lui mettrais
On trouve des pieds à coulisse digital pas trop cher chez BricoDepot
Au fait la Labema fume beaucoup par rapport aux autres Nitro, alors ne crois pas que tu es réglé trop gras si tu vois que ça fume pas mal.
On trouve des pieds à coulisse digital pas trop cher chez BricoDepot
Au fait la Labema fume beaucoup par rapport aux autres Nitro, alors ne crois pas que tu es réglé trop gras si tu vois que ça fume pas mal.
- VovAdmin Green Lantern Revoiste Jediwaaa
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Re: Revo by vov
Sam 30 Nov 2013 - 17:27
d'accord pour la fumé
du coup, je vais encore redémontrer mais je te fais confiance, du coup , je vais le mettre.
le pied a coulisse, j'en ai un au taf ( un normal ) , mais que effectivement , c'est un bon investissement
du coup, je vais encore redémontrer mais je te fais confiance, du coup , je vais le mettre.
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Re: Revo by vov
Sam 30 Nov 2013 - 18:02
Moi aussi j'en ai un normal, mais celui là c'est le TOP pour avoir la mesure en un coup d’œil
Surtout quand t'as la vue qui commence à baisser
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- VovAdmin Green Lantern Revoiste Jediwaaa
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Re: Revo by vov
Sam 30 Nov 2013 - 18:03
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Re: Revo by vov
Sam 30 Nov 2013 - 21:52
ça y'est , j'ai mis le 3éme joints
par contre , question toute bête
le fait de mettre des joints de décompression, vais je devoir changer mes réglages ou est ce que ça ne vas rien changer
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