Revo by vov

Procédé étape par étape d'abord restaurais la chemise, contrôler les roulements, supprimer la bavures dans la chemise. Ensuite remonter le tous et refaire péter ce moteur ! !! D'autre on était plus barbare que toi et ça pas empêché le moteur de tourné

bon j'ai essayer de restaurer la chemise, elle rentre mieux dans le bas moteur tout en forçant un peu quand meme et le piston par contre passe la lumière d'échappement mais bloque juste après   
j'ai peur quel soit effectivement ovalisé   

Je ne pense pas que le probléme vienne de là, mais le piston a un sens.
Le coté long va coter échappement.

en le mettant dans le bon sens c'est pareil mais peut etre quand essayant de le remonter et de le démarrer ça pourrait tourner   

Il force beaucoup, t'as essayé de passer un peu de papier abrasif super fin sur les arrête de la lumière d'échappement (Enfin les endroits ou il se bloque...)

Passe de l'after run sur le piston et dans la chemise. Déjà qu'il force ne le fais pas tourner à sec...

oui, il bloquait au début de la lumière mais maintenant il la passe et bloque au niveau du rivet. je vais essayer ça .

Quel rivet   

je dis rivet mais je sais pas trop ce que c'est   
le petit truc qui tient la bielle au piston.
sinon je viens d'essayer vite euf sans remonter mais ça change rien   

Ben l'axe du piston

Je pense un truc...
Est-ce un des circlips qui empêchent justement cet axe de sortir n'est pas sorti de sont logement en dilatant quand tu l'as mis au four...

Ici tu verras les fameux circlips

les clips ont l'air bien en place.
voici les photos maintenant, là je suis a fond





est ce que la solution ,ne serait pas de remettre la chemise au four pour la dilater puis de remettre le piston ?

Le moteur ne serait pas rodé, je te dirais que c'est normal qu'il bloque à ce niveau.

Je suis sur mobile, je ne vois pas bien les photos...
C'est quoi cette trace en haut du cylindre sur la première photo ?
C'est une marque de pince ?



T'arrives à faire redescendre le piston, ou il faut que tu forces comme une mule ?

Essayes de faire chauffer le cylindre avec un sèche-cheveux à 70 voire plus si tu peux, pour voir si le piston peut coulisser plus facilement...

oui une trace de pince    mais la chemise rentre de nouveau dans le bas moteur sans trop forcer.
sinon si je ne force pas trop pour le faire ressortir a part si je le met en force pour le faire la lumière ( je sais pas si je suis très explicite   )

edit : gsx , tu ne ferais le sav réparation moteur par hasard     

edit 2 :
je pense avoir tout essayer mais là moteur is dead   

Je viens de voir les photos sur PC...

C'est pire que ce que j'imaginais

Il est plein de pignes de partout...
Entre les traces de pince et les coups sur la bielle de burin ou je ne sais pas quoi...faut pas rêver...

Quand tu vois la profondeur de la trace de la pince, c'est clair que le cylindre a été ovalisé...

Il n'y a pas besoin de forcer beaucoup pour faire rentrer le cylindre sur lui même.

Je me suis fait un outil pour resserrer le haut du cylindre sur moteur mort qui n'avait plus de compression.

Il suffit de serrer un chouilla l'outil pour que le piston bloque à nouveau au mort haut.
Avec cet outil le cylindre est serré sur toute ça périphérie.

Alors que toi avec la pince tu l'as serré sur UN seul point.
Et quand tu vois la profondeur de la trace de la pince, c'est clair que tu ne l'as serré d'un chouilla...

Ce n'est pas facile de juger sur photo, mais pour moi il est bon pour la poubelle...

je suis dégouter   
elle commence bien l'année   

Bonjour

si ton cylindre est ovalisé ton moteur est effectivement dead...

perdu pour perdu j’essaierai de remonter l'ensemble..bloc moteur chemise piston

de chauffer l’ensemble avec le volant moteur sèche cheveux ou four.(oups les roulements)

et de faire tourner le moteur à la main en ayant lubrifié avec de l'after-run et sans bougie

si tu arrive a faire tourner le moteur de cette façon

tu pourras tenter un petit rodage

bon courage

salut, j'ai laisser tomber ! j'ai déjà plus ou moins essayer cet méthode et rien y fait   
j'ai tout mis en vente sur ebay, comme de toute manière je veux passer mon revo en b-revo . je vais continuer a utiliser mon vieux trx qui tourne encore bien d'ailleurs   
merci en tout cas   

Mais qu'est-ce que tu vends exactement

ben le moteur mais pour pièces . on verra bien

  vraiment pas de chance sa   

c'est clair m'en parle pas   

Mais quelles pièces vu qu'il est mort ?

J'ai du mal à comprendre...

T'as un moteur mort et tu le vends, mais pourquoi faire...

Je ne comprends pas quel pourrait être l’intérêt pour quelqu'un d'aller acheter un moteur bon pour la poubelle.

La chemise est foutu, le piston surement aussi, les roulements le sont probablement aussi vu qu'ils sont passés au four...

Donc, mise à part le reso. je ne vois pas ce que tu peux vendre... 

ben le bloc moteur est bon, regarde moi sur la kyosho , j'ai le bloc qui est mort, j'ai 2 vis qui ne prenne plus (j'en cherche une) donc ça pourrait servir pour ce genre de situation . le piston (pour moi ) ,il est bon et effectivement le résonateur . donc voilà qui ne tente rien a rien. mais je comprends ton point de vue   

Vov si tu veut avant de le vendre passe à la maison ( mon nouvel appart )

ah bon tu veux y faire quoi ? là je boss donc envoie moi ton adresse sur mon tel et a voir ce week end   

Je bosse aussi ^^ on peut toujour contrôler la chemise voir si elle est ovale et rattraper les bavures