Summit : Brushless ou Brushed ?

Il faut que le câble sensored soit branché avant d'allumer l'esc il me semble.
Sur mon combo hobbywing, avec le rapport d'origine en grande vitesse, ça ne fait pas de cogging (tremblement) par contre sans le câble ça en fait.

J'ai l'impression que c'est moins présent en 4S...

C'est possible, moi je tourne en 4s justement.

Banshee480 a écrit:J'ai l'impression que c'est moins présent en 4S...

Hello banshee480,

Est-ce que ton souci de tremblement est résolu ?

Moi je souhaiterais rester en 4s, vu que j'ai déjà des lipos de ce type. Est-ce que les performances sont quand même améliorées en 4s ?

En gros, est-ce que ça vaut le coup de passer en brushless si on reste en 4s ?

Jacky a écrit:En gros, est-ce que ça vaut le coup de passer en brushless si on reste en 4s ?

Ça vaut largement le coup honnêtement. Il te suffit de regarder des vidéos pour t'en rendre compte.

Je dirais même c'est le jour et la nuit 

si tu compare 4s sur un combo brushed et sur un combo brushless 1/8 de 120/150A, ca n'a rien a voir

en plus 4s c'est le standard pour du 1/8
le 6s est vraiment monstrueux, ca sert a rien sur un summit
surtout que ta transmission doit pouvoir suivre apres
et la transmission d'origine traxxas ...

La boite du E-Revo tient magnifiquement bien le 6s comparé à celle du Revo.

Sur Summit
6s en brushed c'est diabolique !
6s en Brushless, c'est dangereux pour les diff/cardan/...

Merci pour vos réponses.

Supposons que je veuille renforcer la transmission du summit.
- déjà, est ce possible ?
- si oui, que me conseilleriez vous de prendre comme pieces ?

Pour ma faible mais récente expérience du brushed 4S contre Brushless, je n'est pas vus une énorme différence pour ce qui est de la vitesse de pointe, je crois que la différence se trouve peut être dans l'autonomie... a voir...

Par contre, en 6S en 21/65 LA ça décroche la machoire!!!Le Summit vole lol!

J'ai toujours les 2 pignon qui vibre lorsque je met une pointe de gaz ou qu'il commence à forcer sur un obstacle mais je me demande si cela n'est pas normal à la fin car je suis en 6S et 21/65 donc pas une super démultiplication pour du crawler mais à part ça ça marche très très bien...

Hello,

J'ai parcouru les dernières pages de ce thread... et je souhaiterais savoir s'il y a des nouveautés ?
Je souhaiterais changer le moteur de mon Summit, mais je ne veux pas le transformer en Revo. Je tiens à continuer de faire du franchissement, et donc à garder beaucoup de souplesse et de frein moteur. J'avais imaginé passer sur un DELWAT, mais je pense qu'un Brushless serait mieux (?). Je veux rester totalement étanche pour faire le con dans la boue Je souhaite aussi rester en 4S, je pense que ça suffit pour un Summit prévu pour le franchissement.
Et en Brushless, j'ai cru comprendre qu'il fallait mieux pour mon utilisation prendre du "sensored".... mais il ne sont jamais étanches :-/
Avez vous des avis ? Des conseils ?

Ils sont pas étanche les sensored?

Bugsy a écrit:Ils sont pas étanche les sensored?

J'ai peut être mal cherché, mais le fait d'avoir le câble du "senrored" fait qu'ils ne sont pas étanches.

Si c'est quand niveau du câble, faut voir si leplastidips resiste à la chaleur

Je ne suis pas motivé pour essayer...
Vraiment pas envie de griller un truc à ce prix parce qu'il y a une petite fuite d'eau

C'est sûr

Demande à Many si le sien est etanche

Bugsy a écrit:
Demande à Many si le sien est etanche  

?? connais pas...

Many rcgarage 68 sur YouTube

OK, merci, je suis allé voir (là).

J'ai posé la question, mais lorsque j'ai cherché sur le net, pas trop vu qu'il était waterproof.

Alors j'ai eu sa réponse en direct ? Un sc8 hobbywing un 1900kv et la transmission 14 x 68 et ça roule tout doux

Alors il confirme que ce n'est pas waterProof et qu'il a mis du silicone au niveau de l'entrée de la prise pour le "sensor" justement, donc ça confirme que ce j'avais remarqué : aucun moteur "sensored" n'est étanche.
Du coup, je me pose toujours la question de passer au Brushless (non sensored)...

Perso avec le X maxx, quand je roule tout doux, j'ai pas d'acoup, mon fils pareil avec le B revo

Et apparemment avec Un sc8 hobbywing un 1900kv et la transmission 14 x 68 et ça roule tout doux 

@llyodnet, tu veux faire exactement ? Carrément mettre le summit dans l'eau ou des flacs ?

@Vov : plus que des flaques. L'endroit où il va évoluer possède des "grosses flaques" dans lequel les roues ne seront plus visibles
Et le reste du temps sur les gros cailloux

DEWALT POWAAAA !
en 14V of Course.