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Merv de Menas

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Sam 4 Mai 2013 - 16:17
j'avoue que tu me mets le doute... peut-être bien que le vélineon est en axe de 3,2 ... scratch

par contre pour tes pignons HR je ne vois pas d'indications ni pour le diamètre de l'axe ni pour le module !


Dernière édition par fredolabidouille le Lun 20 Mai 2013 - 10:59, édité 1 fois
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Sam 4 Mai 2013 - 17:09
peut etre qu' avec le lien HR ça pourrait t'aider Idea

Il donne pour summit 1/16 sur la page par contre je l'ai trouvé référencé dans les parts e revo 1/16 sur the toyz.

Si les pignons sont les memes que ceux d'origines ça doit être bon scratch
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Sam 4 Mai 2013 - 17:32
Le velineon est bien en 3.2 Wink
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Sam 4 Mai 2013 - 17:43
salut capsule,

Donc les 3 pignons sont les bons ????
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Sam 4 Mai 2013 - 17:45
Pour moi, ils sont bon
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Sam 4 Mai 2013 - 17:47
ok merci de ton aide je valide ma commande bounce

EDIT: Commande reçu le 15/05

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Lun 20 Mai 2013 - 10:54
Salut all,

Ca y est le combo Sidewinder + 5700kv est installé et fonctionne nickel !!! Very Happy

Merv de Menas - Page 4 Dscn0711

QQ doutes à l'installation mais vite résolu grace à vous Ici

Rien à voir avec le velineon ça ARRACHE métal
J'ai hâte de recevoir mes 3S Twisted Evil Twisted Evil

En 2 packs un cardans s'est deboité et ma courronne HR est morte ;S (mauvais serrage moteur)
je me donc commander les cvd options traxxas et une nouvelle couronne.

Dommage aujourd'hui il pleut.....
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Lun 20 Mai 2013 - 11:02
menas a écrit:Rien à voir avec le velineon ça ARRACHE métal
J'ai hâte de recevoir mes 3S Twisted Evil

méfies-toi, avec le 540 en 3S tu vas faire très très mal à ta transmission pikachu
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Lun 20 Mai 2013 - 11:29
:+1b: C vrai que je pourrai jouer la prudence mais bon :siffle:
Dur de résister !!!!!! tronçonneuse
impossible de dire que j'étais pas prévenu lool :croisé:
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Mar 21 Mai 2013 - 7:07
Ça fait pas un peu beaucoup du 3s? Ça va faire un moteur qui depasse les 60000 tours par minute, c est peu être unes beaucoup....
Sans compter que comme l a dit fredo, un 540 c est légèrement plus coupleux qu un 380^^
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Mar 21 Mai 2013 - 10:45
vu vos avis, j'ai cherché pas mal sur le net ... rien trouver de super précis
Sur mon moteur, il y a écrit 100000 Rpm max
en 3S à environ 63000 rpm donc Niveau moteur je pense que c'est ok !
Dites si je me trompe...

Je pense que je vais m'acheter un thermomètre pour surveillez la température du combo.
Quel est le seuil "critique" pour la température du moteur et de l'esc ???
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Mar 21 Mai 2013 - 11:25
le problème des tr/min c'est pas le moteur !!!
mais, comme je te l'ai dit plus haut, de la transmission, pas étudiée au départ pour tourner à cette vitesse !!! pignon, couronne, diffs, cardans... dans tout ça il y a forcement un endroit qui va prendre cher...
de toute façon tu peux toujours tester, c'est clair que tu vas rouler vite !!! mais sans doute pas longtemps... :lol2:
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Mar 21 Mai 2013 - 13:42
je tente Twisted Evil Twisted Evil
des que je reçois mes foutus lipos !!!
Arrivé en france il y a 8 jours .......... taper
si j'explose ma transmission vous le serez bien assez tôt :siffle:
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Mar 21 Mai 2013 - 14:13
RevoAddict sur le forum tournais aussi avec la même motorisation et en 4S il a fait péter les 100km/H alors oui fait vraiment gaffe à la transmission :lol2:

Même en 3S il me suivais casiment avec un B-Revo en 6S et un rapport de 18/65 (rapport d' origine des E-Revo ) donc oui sa pousse bien. Après je ne sais pas le rapport qu' il avais.

C' est toi qui a mis le ventilo sur le sidewinder ou maintenant ils sont d' origine ainsi ?
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Mar 21 Mai 2013 - 15:20
je sais pas combien de temps elle va tourner
mais en tout cas ça a de la gueule :nickelcool:


Dernière édition par legollum74 le Mer 22 Mai 2013 - 9:30, édité 1 fois
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Mar 21 Mai 2013 - 16:27
C moi qui est monté ce ventilo l'ancien de mon velineon

Pour le rapport moi je vais test 28/50 après g pris pas mal de tailles différentes pour faire des essais

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Jeu 23 Mai 2013 - 10:20
salut tout le monde,

Lipos 3S reçus aujourd'hui et SANS DOUANE !!!! :chapo: après 10 jours en france j'ai eu du bol ....
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Je test et je vous dit si le merv tient le choc boum

Question: Hier, j'ai chargé mes lipos pour rouler aujourd'hui.
Comme il pleut bien pas de sortie ....
Combien de temps je peut laisser mes lipos chargés au max si je roule pas ???
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Jeu 23 Mai 2013 - 10:52
quelques jours ça pause pas de problèmes normalement... surtout stocké dans un environnement stable.
arriver à une semaine il vaut mieux décharger un peu.
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Jeu 23 Mai 2013 - 10:59
ok Merci Exclamation
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Jeu 23 Mai 2013 - 18:57
j'ai fait mon premier run en 3S métal
Presque incontrolable j'ai jamais appuyer à fond Shocked
Heureusement d'ailleurs :honte:

Résultat: 2 cardans déboités (c'etait arrivé avant déja)
les cvd arrivent j'avais prévu le coup
et un pignon HR métal de boite HS
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ça s'est un peu plus chiant j'avais justement acheté les pignons metal de chez HR pour etre tranquille.

Un ptit mail chez the toyz, pour passer ça en SAV Idea Idea qui ne tente rien n'a rien ....
après je leur ai pas dit que j'étais en 540 3S :siffle:
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Jeu 23 Mai 2013 - 19:30
ha bah oui, pour casser un pignon métal j'avoue que c'est quand même fort, ça serait pas étonnant qu'il ait un défaut...
pis bon... juste pour le plaisir....

"on t'avait prévenu" :lol2:
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Jeu 23 Mai 2013 - 20:14
c est pas faute de ne pas te l avoir dit Wink :lol2:
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Jeu 23 Mai 2013 - 21:15
je suis sur vous auriez été déçu que ça tourne nickel sans problème :mdr1:

là, il est prêt pour un nouveau run mais en 2s avec mes maudits cardans ...
J'attend mes cvd et je remet ça Shocked

Trop bonne expérience pour arrêter là ...

le pignon j'ai bien envie de le souder sur l'arbre, à voir
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Ven 24 Mai 2013 - 23:06
franchement jolie machine!mai sa coute pas trop chère quand tu casse?
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Sam 25 Mai 2013 - 15:01
salut,

tout de pend ce que tu casse en fait ......
mais c vrai que maintenant qu'il est bien upgradé je fait moins le bourrin !!!

:siffle:

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