mon ERBE (ex "Orange Mécanique" (ex-YOUMI) )

c est la loie des serie sur les bulk ils vont tomber en rupture
on peut pas metre des plaque de renfort en alu a l intérieur de chaque coté

surement que si !!!

jvais voir à faire une réparation "à la Vinci" sur celui-là, en même temps je vais réfléchir pour un renfort suivant ce que ça donne...

Pinaise... si je casse un bulk ce we...

Je me demande si ces casses de Bulkhead ne sont pas la cause du châssis en plastique du E-Revo qui n'est pas assez rigide à cet endroit...

Comme je l'ai déjà dit ICI quand vinci a cassé le châssis et le bulk, je pense que le châssis du Revo en alu doit être plus solide pour faire du gros bash...

Gsxzera a écrit:Je me demande si ces casses de Bulkhead ne sont pas la cause du châssis en plastique du E-Revo qui n'est pas assez rigide à cet endroit...

héhé ! bein moi... je me demande plus

je sens que le ERBE va avoir droit aux mêmes renforts que le MERV !!!

c est quoi ton renfort sur l autre ?

les renforts châssis (sous les amortos) si les bulk arrière cassent c'est par ce que le châssis est trop souple, ça fait bras de levier entre les vis avant et les vis arrière et ça pète au milieu.
sur le merv, le châssis est serré entre les bulks alu et ces renforts et ça bouge plus d'un poil
j'ai un peu regardé pour renforcer le bulk en lui même ça me semble mission impossible ! des formes à la c** et pas assez de matière pour se fixer (ça ne ferait que fragiliser d'avantage)

retour sur hier >>>
1) schéma du quik link :


2)

Gsxzera a écrit:Je suis intéressé par ton renfort du support de carro parce que j'en ai déjà plié un certain nombre...

voilà plus de détails :

je me souviens lui avoir fait un truc comme ca a youmi sur la table de jardin a l arrache pour pouvoir reprendre la route ! tu as des photo ou plus de details sur le renfort ( sous amorto ) car le mien est au dessus , j ai bien penser metre une plaque d alu sur la platine du chassis , mais je ne suis pas sur ensuite que les amorto passe , je me suis pas plus pencher sur la question

Vinci41000 a écrit: je me souviens lui avoir fait un truc comme ca a youmi sur la table de jardin a l arrache pour pouvoir reprendre la route !

oui, oui !!! c'est pour ça que j'avais dit :

fredolabidouille a écrit:
renfort de support arrière "à la sauce vinci" rebidouillé par mes soins

Vinci41000 a écrit:tu as des photo ou plus de details sur le renfort ( sous amorto ) car le mien est au dessus , j ai bien penser metre une plaque d alu sur la platine du chassis , mais je ne suis pas sur ensuite que les amorto passe , je me suis pas plus pencher sur la question

bein tout est sur mon post :mon merv bidouillé

c'est le même principe que les renforts de châssis vendus pour le merv mais en beaucoup plus balèze le seul truc c'est qu'il faut réhausser les axes de basculeur... mais sur le ERBE ça va être plus coton, l'échelle est tout de suite moins adaptée à ma fraiseuse

ok pour la bidouille a youmi , j avais pas percuter ! pour ton renfort de merv , je n ai pas suivi , peut etre meme pas regarder , j en ai mare de confondre le 1/16 et le 1/8 dans mes réponse , me fait rembarrer a chaque fois bon je regarderais ca aussi pour l erbe , car ya vraiment pas de place sous les amorto

regarde sur le MERV, le renfort se place dans le support d'amortos à la place des amortos ! qui du coup sont fixés au dessus du support ! et là, y'a plein de place

renfort arrière 1/16

sur les barre que GSX parle , la je vois , mais sur les tienne , tes amorto se fixe ou ? sur les bout de platine qu il ya de chaque coté avec les 2 trous ?

heuuu, oui, si on parle de la même chose



flèches rouges = anciens emplacement des amortos >>> fixation du renfort
flèches vertes = nouveaux emplacements des amortos (deux positions pour modifier la garde au sol)

ha ouiiii ok , ca marche , donc ce n est pas le meme système que celui de GSX du coup si je vois bien le truc , tes amorto une fois monté ne sont pas parallèle comme a l origine ?

voilà !!!

j'avais vu la modif sur le forum, il me semble que c'était sur le post de EncoreUneMod

retour sur la tentative de réparation du bulk arrière >>>








ça a l'air de tenir pas mal... cela dit je pense qu'avec un ou deux bon gros jump ça va se disloquer vite fait

bourrins du soir, bonsoir !!!

petite sortie après le boulot... histoire se détendre
bein j'me suis bien détendu... hé puis le REVO aussi c'est bien détendu... on pourrait même dire "ramolli"

j'ai presque passé le double front-flip !!! ... "presque"
sauf que j'ai atterri quasiment à la verticale, et vaguement penché sur un coté, donc sur une seule roue et avec presque aucun travail des amortos

résultat :
hé un support d'aileron !


hé un basculeur arrière !


hé même une jante !!!


Rock'n'Roll quoi ...

Aie

Fianallement c'est les cordons de la bourse que tu vas devoir détendre

J'avais commandé un support d'aileron Traxxas à l'époque, mais ça conception ne m'avait pas convaincu...

J'avais préféré prendre le Teckno-RC parce qu'il me paraissait plus solide.
Depuis j'ai eu l'occasion de le tester (Surtout mon neveu) et malgré les nombreuses fois ou il est retombé un peu comme ce que tu décris RAS

Sujet sur les supports d'aileron

Sinon, je n'avais pas vu les protections de châssis que tu as fait pour ton MERV


T'as des photos ou on les verrait démonté pour voir les pièces en noirs et le renfort en I en alu.

EDIT: J'ai trouvé

fredo tu ne t ais pas louper non plus sur le coup j ai des jante GEODE si tu veux , tu m envoie un prés payer , et je te les donne , j ai bien des seben mais je voudrais user un max la gomme avant de les virer !
ps , les geode , tu les a en photo sur les ptite annonce

Gsxzera a écrit:Aie
Fianallement c'est les cordons de la bourse que tu vas devoir détendre

mwai... c'est sûr que ça pique un peu... mais en même temps je m'en tire à bon compte je trouve !

sinon pour le support d'aileron, c'est juste la pièce qui sert à regler l'angle, je comptais bien la refaire en alu... maintenant j'ai une vrai motivation

Gsxzera a écrit:Sinon, je n'avais pas vu les protections de châssis que tu as fait pour ton MERV
T'as des photos ou on les verrait démonté pour voir les pièces en noirs et le renfort en I en alu.

oui, oui !!!

fredolabidouille a écrit:
bein tout est sur mon post :mon merv bidouillé

voilà

EDIT >>> @Vinci tu vois, on joue peut-être dans la même catégorie finalement

"TEST THE LIMITS" attitude

c'est très sympa ta proposition !!! ça m'intéresse mais t'as pas un compte PAYPAL que je t'envoie l'équivalent ? ça irait plus vite

EDIT 2 > je vois pas ta PA... c'est quoi le titre de ton annonce ?

Fredo, il semblerait que tu commences fort avec ton erbe... ^^

Vinci41000 a écrit: j ai des jante GEODE si tu veux !
ps , les geode , tu les a en photo sur les ptite annonce

Tu parles des ces GEODES :

Parce que l'annonce est à la corbeille...Tu ne les as pas vendu

non , mais c est pas grave tinquiette , ca ne se vend pas comme ca cette chose la

@Vinci , je t'ai envoyé un MP !

En même temps, je vais d'abord décoller les Seben car j'ai l'impression que les pneus sont pas mal attaqués au bord de la bande de collage.
De toute façon je te tiens au courant...
Mais MERCI beaucoup

bon... bein c'est mort !

pas moyen de monter les pneus Seben sur des jantes géodes, pas la même forme de lèvre... apriori ça correspondrait à des despérados ...
Tampis, au prix des Seben je vais racheter un jeu neuf !
merci quand même

ha oui merde c est con ca , j ai bien 4 seben a finir de bouffer comme je t ai dis , mais j attend ce soir pour te dire ca en MP