B-Revo: C'est parti !!!

Ah oui en effet, ça a l'air bien solide

tiagodu78200 a écrit:

En fait je récupère tout son B-revo donc j'ai de quoi faire

Barre antiroulis, couronne RRP etc

Au passage tu n'aurais pas des lipos à vendre ?  

voici le support vue du dessous

boulet du mois !!!

je crois que quand j'ai laver la boite j'ai mal essuyer, tous les roulements on rouiller !

Petite énigme :

Mon premier est ceci

Mon second resemble a ça

mes deux premiers ont besoin de cet outil pour être assembler

Mon tout se monte sur le revo

a vos claviers !

Ça sens la Roll cage en acier qui va peser un âne mort

MDR Mon petit GSX, oui ça sent la roll cage en effet, du bien solide, tu pense que l'acier est un peut trop ?

faut pas oublier que je serais en 5s avec un hobbywing ...

Avec du plat de 4mm, il est clair que ça va être très lourd. Tu vas augmenter la masse et donc les forces mises en jeu en cas de choc. Tu aurais dû partir sur de l'alu (l'assemblage est certes plus délicat) ou alors du tube à la place du rond et du plat moins épais.

Je note mais j'ai quelques questions :
alu pas trop souple ?
Acier vide facile à tordre ?

Et pour le ferplat c'est juste pour les fixation de la roll cage au chassis

Pourquoi tu veux faire une roll cage, qu'est-ce que tu veux protéger ?
Parce qu'il faut voir si ça vaut le coup de se prendre la tête...

Qu'est-ce que tu veux faire exactement comme roll cage, un petit truc, comme l'arceau d'origine un peu amélioré, ou une roll cage complète?

Je te dis ça parce que j'ai voulu moi aussi me faire une roll cage, mais en alu, quand j'ai acheté mon premier Revo 2.5
Elle a cassé la première fois parce que je l'avais faite en soudan et que le probléme, c'est que si on n'a pas le motos qui faut pour souder l'alu, ça devient du chewing gum...

Ensuite j'ai acheté une roll cage New-Era qui m'a couté la peau du c** à l'époque. Mais quand j'ai changé le châssis par celui du 3.3 elle ne se montait plus...

Sur un Revo ou B-Revo avec l'arceau d’origine + un aileron, il y en a largement assez.

Mais si tu veux vraiment t'en faire une...

Ma roll cage maison (Il me semble quelle fini mal à la fin... )

Celle de Vinci c'est autre chose Roll Cage E-revo 1/8 fabrication maison (gabarit cotes)

2 modèles de roll cage en acier Mais elles ne sont pas faites en rondin de 6mm...

Je veux tout protéger, car je compte faire un peut de bash...

Mon meilleur ami a tout se qu'il faut pour souder l'acier : arc, masque et baguette (il bosse la dedans)

Et justement, j'aimerais la faire en ø4mm étirer donc bonne finition.

J'aurais voulut avoir le poids d'une roll cage si tu as ?

Aussi, serais-t'il possible que tu me prête ta new era pour les côtes ? Réponse par mp peut-être ?

Ma roll cage est trop courte pour le châssis du Revo 3.3
Mais bon, il suffirait de la rallonger à l'avant.

Prendre des côtes ça risque d'être un peu compliqué, parce que c'est un peu biscornu

Regardes le nombre de Revo et encore mieux de E-Revo qu'il y a sur le forum. En général ils font tous du bash plus ou moins violent.
Maintenant est-ce que tu vois souvent des Revo ou des E-Revo avec des roll cages...
On doit les compter sur les doigts. Pourtant ceux qui n'en ont pas ne cassent pas à chaque sortie.

Ce n'est que mon avis, mais avec ton ami vous allez vous prendre la tête pour rien. Et si je te dis ça, c'est parce que je l'ai fait avant toi

Si tu veux te faire un roll cage alors passe au crawler ce sera plus utile
 

J'apprécie vraiment vos efforts et vos arguments, mais au prix des combos et des lipos, je ne voudrais pas que je face une mauvaise chute pour percer une lipo ou cabosser la cage du moteur ...

Si je veux la faire aussi c'est parce qu'elle me reviens à 3 fois rien et que j'aime tout se qui est bricolage.
Après rien ne dis que je n'aimerais pas et que je l'enleverais, mais d'avoir une roll cage à toujours été un rêve.

Mais encore merci pour vos conseils, et je ne vous prend nullement de haut

Il existe des skin pour les lipos en silicone chez HK.
C'est sûr ce n'est pas rigide.

Ah oui j'avais vu ça ! En silicone blanc ;-)

En parlant lipo j'aurais une question : si je fais le support lioo en alu, ça ne craint rien ?

Ne te prends pas la tête.
Prends direct un support lipo TeknoRC.

D'ailleurs c'est toi qui m'avais demandé s'il m'en rester un.
J'ai récupéré un lot de pièce à moi (longue histoire ) que je peux voir Mercredi et je crois qu'il y en a un dedans.
Donc, si tu peux attendre jusqu'à Mercredi.

Je te comprends, moi c'était pour protéger la belle carro toute neuve et la superbe culasse bleu du moteur que j'avais voulu m'en faire une

Puisque ce sera du sûr mesure, si tu veux pouvoir rouler avec la carro sûr la roll cage, il faut penser à laisser de l'espace entre les deux.
Sinon à chaque tonneaux la carro vient taper contre la roll cage et elle finie très vite en charpie...

Je n'ai pas les cotes de la New-Era mais de mémoire, elle fait 240gr. Comme ça tu pourras voir si la tienne sera dans la catégorie poids lourds ou pas

Merci beaucoup GSX je vais voir

Avis au pro ( GSX )

d'après toi, quel pignon pour une couronne de 38 ? j'ai penser a du 16, bien ?

Il va te renvoyer sur son The tableau...  

C'est toi qui m'a dis de poser la question  

Oui mais là comme il ne répond pas, il ne doit pas content.  

Oups.

J'suis plus la

Chezoit a écrit:Il va te renvoyer sur son The tableau...  

Eh bien non  

Je vais l'envoyer sur  LA "P1" (Page 1) d'un post de présention
Sans oublier les precisons de cette P1

Avec une belle P1 à jour, j'aurais vu en un coup d’œil ce que tu avais comme combo et comme Lipo et j'aurais pu te dire ce que je pensais d'un pignon de 16

Mais ce n'est pas parce que tu n'as pas de P1 que je ne t'ais pas répondu, mais parce que je n'ai pas vu ta question