cogging sur moteur xerun 2200kv

Bonjour à tous.
Voici un nouveau problème sur mon b-revo, je voudrai votre avis pour limiter les dépenses.
Voilà par manque de temps j'ai laissé dormir mon b-revo depuis novembre dernier. Je pense qu'il en avait vraiment besoin vu les dernières sessions qu'il avait subi.  
Mais voilà dernièrement j'ai voulu l'utiliser et impossible d'avancer, lorsque j'accélère le moteur oscille d'avant en arrière (cogging).
Dans un premier j'ai cru que ça venait de ma télécommande ou de mon récepteur, Je les ai changé et toujours pareil.
Ensuite j'ai essayé de mettre à jour mon boitier de prog et mon contrôleur xerun 150A. Depuis impossible de configurer mon contrôleur autrement que par le pc, le boitier de prog affichant une incompatibilité de de version.
En plus je n'arrive pas à revenir à des versions précédentes.  

Avez vous deja eu ce probleme de cogging?
Pensez vous que mon moteur est mort?

Merci A+

J'ai fait la même erreur pour la mise à jour...
Il te dit qu'il y a une mise à jour, tu la fais et tu te retrouves avec une version pour le contro de 120A  

Je ne me souviens plus si j'ai pu remettre la bonne version, il faudrait que je cherche quand je serais sur pc.

Pour le reste, ça ressemble à une Lipo qui serait complètement à plat...

Pour la lipo j'ai testé avec une autre et même résultat.
Par contre un passionne de modélisme bateau m’a dit que j'avais stocké mon b-revo dans un endroit mal isolé. Et que les gros écarts de températures de cet hiver aurai fait casser la pâte thermique qui colle les aimants de mon moteur.
Vous y croyez à cette théorie?
Ça me semble bizarre.  

Je viens de faire un sujet sur le réglage du Xerun 150A, avec la méthode pour changer
la version du Firmware du boitier de réglage.

Par contre pour le problème du moteur... 

Tu arrives à le faire tourner à la main ?
Il n'y a rien qui bloque sur la transmission ?
Il n'y a pas un fil débranché ou dé-soudé...

Tu as bien respecter les polarités ? Vu que c'est un moteur sensored, cela a son importance  

En relisant ton premier message, je me demande si les conditions de stockage n'auraient pas fait que les roulements du moteur seraient complètement grippés...

Merci pour vos avis.
Pour les polarités tout est ok puisque je l'ai utilisé avant de le ranger.
Je contrôlerai tout ça ce soir car il est à ma maison de campagne.
Je vous tiens au jus dès que j'ai plus d'info.
Au fait merci gsx pour la notice je testerai aussi ce soir.

Salut pour ton probleme de compatibilité il faut downgrader a une version enterieur ( j'ai eu le meme probleme et reglé comme ça ) par contre pour ton probleme de cogging je te conseil de controler l'etat de tes soudure au niveau moteur et controleur car si une seul phase sur les 3 manque tu aurras ce cogging ( idem regarde au niveau des connections entre le moteur et le contro histoire de voir si y'a pas de corrosion.