Re: B-revo by vov

tu la envoyé ou la couronne et quel mail tu as utilisé pour les contacter ?

je l'ai envoyer ici : RRP Customer Service PO Box 3570 Oakhurst CA 93644

pour le mail , je n'ai plus l'adresse exacte scratch

si jamais demande a @aureli1 , il là Wink

Adresse mail email RRP Robinson racing Sav US garantie retour

Voici l'adresse mail : rrp@yosemite.net

Et voici pour ma part le mail que j'ai envoyer :
Hello,

I was there not long ago, buying a 38t crown of your brand,

when I received it, it was missing a tooth on the crown, which is why I wrote to you, would it be possible that I sent back to you having another?

I apologize for my poor focus,

coordialement,

Ok dac on n'a bien la même adresse alors Wink

ma couronne part dans la semaine.

j'ai reçu ma boîte de e- revo et support moteur tekno rc Very Happy

par contre pour ce qui est d'installer la boîte , c'est la grosse m.... !!!!
rien ne va , j'ai beau regarder ceux qui ont monté une boîte de e revo sur un châssis 3.3 , je n'y arrive pas :orage:

. j'ai meuler un peu le châssis mais faut que je déplace le support moteur et j'ai mon cardan centrale av est trop court Sad

si quelqu'un a une idée :siffle:

avance ta boite ? Smile

T'as fait comme Metal-Geek?

Pour le cardan central AV il découpé un cardan de roue, mais j'aime bien aussi la tige de 6mm Ø qu'il a mis entre les 2 noix de cardan.

Metal-Geek a écrit:
-Fixation de la boite d' E-Revo

La boite ne tiens que par 3 vis celle avec la rondelle ne tiens pas.
J' ai du en revanche mettre une rondelle sous la boite sur la vis sous la couronne pour surélever la boite et éviter que ma couronne de 65 ne touche le chassis. Sa passe aux millimétres pres mais sa ne touche pas ainsi
-Découpage des cardans centraux de simple cardans de roue recouper a la bonne longueur.

Metal-Geek a écrit:Mon cardan arriere fait maison avec une barre de 6mm et des noix de cardans repercer il tiens le choc pour l' instant

j'avais pas vu l'histoire du cardan recouper :honte:

après je pense ne pas avoir assez taillé le châssis et l'histoire des vis comme ça ne me rassure pas trop !

@nico : je dois trouver le juste milieu pour que la boîte corresponde avec le pignon moteur et les cardans centraux.

Comment tu l'as fait tenir la boite toi, t'as une photo du montage ?

Mais ... sur la boite d'E-revo, le moteur se fixe dessus, non ? (comme sur le MERV ?)

Normalement oui, mais on peut aussi monter un boite de E-Revo et laisser le moteur sur le support moteur comme sur un B-Revo avec la boite du Revo.

C'est ce que Camilly avait fait sur son B-Revo

non j'ai pas de photo de montage, j'avais commencé à le fixer comme metal geek. puis quand j'ai voulu remplacer le cardan av par un plus long , il est aussi plus large ben il touche le support du stering Mad

et mon support moteur est trop loin de la boîte, faut que je le déplace.

C'est à dire trop loin, le pignon moteur et la couronne ne tombe pas en face l'un de l'autre ?
Ou bien c'est qu'ils sont trop éloignées pour que les dents puissent se toucher ?

trop éloigner pour qu'il puisse se toucher Exclamation

Ok, il vaut mieux que ce soit ça Very Happy

Qu'est-ce que tu as comme couronne, une de celles que tu avais avec la boîte du Revo, de 36, 38 ou 40 dents ?
Ou est-ce que tu as des couronnes de E-Revo de 54 de 65 ou plus grandes ?

une couronne 38

Alors ce n'est pas étonnant que ça ne touche pas.
En 5S il te faut une couronne de 65.
Mais elles sont en mod 0.8 donc il va te falloir aussi des pignons moteur en mod 0.8

Tout ce que tu as sur le B-Revo/Revo est en mod 1

tu veux dire qu'au final , faut que je change aussi l couronne et les pignons pour adapter la boite ?
pff la galère

Il y a de fortes chances Very Happy

Sauf si tu modifies la platine pour descendre le moteur plus bas. Mais tu vas avoir un autre soucis, ton moteur vas ce trouver à droite avec ton accu du coup tu vas avoir tout le poid "majeur" à droite ce que vas le rentre incontrôlable dans certaine circonstance...