Re: B-revo by vov

voilà , boite de e-revo installé Very Happy

j'ai réussi a garder ma couronne et pignon module 1 , j'ai juste décaler le support moteur :siffle:

bref, petit essai de 5 min entre 2 averses , et rien a bouger.
par contre , a chaque accélération , il partait en crabe j'avais trop desserrer le slipper geek

T'es sur que c'est le slipper desserré qui le faisait partir en crabe Very Happy

Parce qu'en 16/38 avec la boite du E-Revo, tu passes de 91km/h à 105km/h.

Comment t'as fait pour décaler le support moteur, t'as des photos ?

j'attendais justement tes calculs de savants :siffle:

pour le slipper , je suis sur parce que j'avais oublier de le resserrer parce que j'ai fait des essais avec une couronne de 65 et elle touche le châssis

j'ai pas pris de photo , en faite il y 'a 3 vis qui tiennent le support verticale et je l'ai décaler et du coup il ne tient plus que par 2 vis :siffle:

faut voir sur un run complet , j’espère que ça va pas bouger silent

c'est la solution la plus simple que j'ai trouvé :honte:

Ah ok, je pensais que tu l'avais déplacé sur le châssis.

Pour la couronne de 65, il faut mettre des rondelles sous la boite

Metal-Geek a écrit:La boite ne tiens que par 3 vis celle avec la rondelle ne tiens pas.
J' ai du en revanche mettre une rondelle sous la boite sur la vis sous la couronne pour surélever la boite et éviter que ma couronne de 65 ne touche le chassis. Sa passe aux millimétres pres mais sa ne touche pas ainsi

oui je me doute bien, je viens de faire une petite vidéo , je la mets après .
en tout cas gros changement Shocked

elle est privée ta vidéo!

ben non

Ben oui

T'as pas un Iphone par hasard :siffle:

Non il n'a pas d'iPhone, et la mise en ligne via l'iPhone ne pose pas ce genre de problème, j'en ai déjà postée plusieurs sans rencontrer ce désagrément...

En fait c'est plutôt à Ça que j'ai pensé en voyant la toute première image de la vidéo.

normalement c'est bon :siffle:

ta boite tient juste avec les rondelles ?? perso je serais pas trop confiant en gros bash avec de bon jump...

j'ai fait comme metal-geek mais il est vrai que j'avais moyennement confiance pour le bash :siffle:

du coup , je viens de renforcer ( c'est pas très esthétique :sac:

) avec 2 pattes et j'ai percer le châssis pour mettre la 4 éme vis .
ça devrait tenir comme ça silent

Perso je ne comprends pas pourquoi changer de boite, une petite explication ?

La boite du E-Revo est apparemment plus solide que celle du Revo. Elle tient facilement du 6S.

Celle du Revo était censé tenir à l'époque la puissance d'un petit TRX2.5

Mais il y a aussi le fait que le principe de réglage du Slipper du E-Revo est différent de celui du Revo

Oui le principe du slipper je connais ;-)

Donc dans mon cas qui ai tous les pignons en acier, je ne gagnerais absolument rien alors ?

Non, aucun intérêt pour toi de changer ta boîte RRP pour une boîte de E-Revo.
D'autant plus que les pignons RRP sont garantie à vie.

voilà il a tout dit Laughing

, tout les 2 runs , je cassait une petite clavette sur l'axe de la seconde, c'est pour cela que j'ai changé. elle est plus costaud et les rapports sont plus grand, du coup une meilleure pointe Very Happy

D'accord, merci les gars ! Smile

bonjour a tous Smile

je pense avoir trouver une solution efficace a mon problème de moteur qui bouge , du moins incliné

voici une cale que j'ai trouvé a mon taf , que j'ai percé au mesure du support tekno rc ( pas le trou du milieu :siffle:

)