Autonomie E-Revo/B-Revo Combo/Contro/Controleur/moteur Brushless 1/8

Si si, tout neuf, mais ce problème de l'interrupteur, c'est récurent.
Ca me l'avait fait aussi sur le MM1 du revo, quelques semaines après l'achat.
La, ca c'est fait plus vite car le MBX 6 est bien plus bas que l'erbe, et il mange couplus de poussière. (et puis surtout, je l'avais mal positionné/bloqué, il se prenait des beaux chocs, pour ce we ca devrait être mieux, je l'ai installé sur un petit cousin de mousse dense et je vais lui mettre quelque chose par dessus pour la poussiere)
J'ai aussi mal commencé point de vue rapport de transmission.
J'ai commencé en 17x44, ca chauffait un peu trop a mon gout et ca manquait de péche. Je suis passé en 13/44, ca va mieux, mais a confirmer.

Salut !
Hier j'ai cassé un 2eme servo sur mon mbx6, un Protronic A2Pro Titane/14.5K/0.08 a 40€, après avoir cramé de un savox 1230SG de mort naturelle...
Je m'étais dis, je vais tester un peu un servo de merde mais avec de bonnes specs, ben je le referai plus, c'est 40€ de jeter par la fenêtre.(il a pris du jeu et reste bloqué un virage sur 2, en 4 packs...)
J'ai donc commandé un savox 1258TG et j'ai remis un 1231SG en attendant.
S'il ne pleut pas cette aprem, je pourrai peut être vous faire mon retour sur la différence d'autonomie que jai entre un combo HW 150A/1800kv et mon nouveau Castle MM2/2200kv.

T'as pas un mauvais réglage de la course du servo sur la radio ?

J'ai eu problème similaire sur le servo des gaz/frein sur un Revo.

Le servo forçait trop sur les frein. Les pignons ne bronchaient pas parce qu'ils étaient en métal, mais à force, au bout de quelque temps le servo finissait par griller...  

Le problème était du au fait que pour avoir une plus grande puissance de freinage je mettais trop de course sur les freins.

Si ce n'est pas ça, contrôles que tu n'ai pas un point du dans la direction...

Je te remercie Gsx, mais non, le premier savox avait plus d'un an, donc je me dis que c'est de l'usure naturelle. Le second c'est une marque de merde et je ne m'en prends qu'a moi d'avoir acheté. Il a pas cramé, mais en 4 packs il a pris un jeu de dingue et il reste bloqué un virage sur 2. Donc celui la il va repartir pour remboursement.

Revenons à nos mouton, le post sur l'autonomie. ^^
Ben je suis bien content de mon achat avec le MM2 2200kv !
Voila mon rapport de consommation nucléaire de ce dimanche :
5200 4s 45c => 20 - 22 min
6000 4s 60c => 23 - 24 min
4200 6s 45c => 25 min

Je mets ton autonomie avec le combo Hobbywing pour faire une comparaison, et je rajouterais celle là à la liste.

Jerome06 a écrit:Jerome06 Arrow Mugen MBX6 (~3.5kg) / Xerun 150A / Hobbywing 4274SD 1800kv / 4S 5200mAh = 15/16mn

Jerome06 Arrow Mugen MBX6 (~3.5kg) / Xerun 150A / Hobbywing 4274SD 1800kv / 6S 4200mAh = 15/16mn

La ou tu gagnes le plus c'est en 6S.

Mise à part la consommation, qu'est-ce que tu penses du comportement de ce nouveau combo par rapport à l'ancien.
Il est plus exploitable, ou le contraire ?

C'est un peu plus difficile à bas régime car c'est plus pointu par rapport au 1800kv, mais je m'en sors bien jusque la.
Avec des pneus usés ca patine un peu trop beaucoup. ^^
Mais avec des pneus neufs c'est le top.
J'aime bien en fait, même si j'aimais bien aussi le 1800 HW.
En 6s sur le mbx6, c'est une vraie fusée. ^^
Et l'autonomie gagnée ca fait bien plaisir.(je suis en 13x44 au fait)

Salut a tous l'autre jour j'ai rouler avec mon frangin quand jai tester(à la demande de gsx) les lion power en 6s. Lui a un mbx5 converti en brushless il a le même combo que moi sur le e-revo et en 4s turnigy nanotech 5000mah 65c en roulant plus soft que moi il a tenu 45 min aussi au cutt-off

Si ça peut servir aussi :-)

A bientôt

Je croyais que j'avais mis notre conversation en MP sur ce sujet, mais je viens de voir que je l'avais laisser dans les MP   

Vu que je ne pas faire de citation ni de copier coller des MP j'ai fait des captures d'écran.






Par contre, j'avais bien mis la liste des autonomies à jour avec ton retour.

Maintenant, c'est 45mn avec des 5000mAh en 4S   

Qu'est-ce que tu appelles: "en roulant plus soft que moi" ?
T'as pas une vidéo par hasard pour qu'on se rende compte   

belle autonomie jpg8607   

ces encore moi petit retour du test du jour
sur un vieux terrain de cross bien accidenté avec pas mal d'herbes haute et du bon bash...
je renote mon test qui et en page 5

E-Revo /  / Xerun 150 / Hobbywing 4274SD 2000kv /
-Lion power 2x3S 4200mAh 30C = 45mn contrôlés
-gens ace 2x2s 5000mAh 40C = 28mn controlés
-orion carbon pro 2x2s 5000mAh 90C = 16/18mn controlés (décu)
-turnigy 2x2s 5200mAh 30C = 35/40mn controlés

buggy ofna nexx8 / / ezrun sc8 120 / xerun 4168 2250kv /
-turnigy 2x2s 5200mAh 30C = 35/40mn controlés

et voila toute arreter au cutt-off
sinon conclusion tres décu des orion qui sont casi neuve 5 pack a comparer de mes gens ace qui ont au moin 40 ou 50 pack minimum et qui on bien ramasser

@gsxzera: 45 minute en 4s ces avec le mbx5 en roulant bien soft (sans vraiment taper dans la gachette et pas de bonne pointe aller retour c'était sur du goudron...)
je vais regarder pour des video je promet rien...

@vov merki



j'avais déjà tout ecris du coup je site pas  

Merci pour tous ces retours

Tu les prends ou les gens ace ?

derien avec plaisir si ca peu aider

ces super pratique un sujet comme ca avant l'achat de lipo

chez wartelle en France rcteam les fais aussi je crois
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=B40C50002S1P&type=381&code_lg=lg_fr&num=18
pour 2euro de plus tu les a aussi en 50C

les mienne aussi c'était des hard case mais elle se sont tres vite casser les coques
https://www.revopowaaa.com/t9290p15-ouvrir-retirer-le-hardcase-sur-lipo-trop-volumineuse

Je viens de faire une petite recherche rapide.
Apparemment ces GENS ACE ont un excellemment retour pour l'autonomie

Je trouve que l'autonomie n'est pas une priorité en ce qui nous concerne, je peux le comprendre, vu qu'on roule en loisir, on parle des C à respecter, du stockage...
Mais on ne parle jamais de l'autonomie. Pour moi l'autonomie c'est important.

Si on peut avoir un maximum d'autonomie avec une marque un peu plus chére par rapport à une autre marque locost autant mettre un peu plus.

Au moins avec ce sujet on pourra se faire une petite idée de ce que l'on pourra espérer avoir comme autonomie.
D'ailleurs il faut que je rajoute la marque des Lipo (Si je la trouve ou si je la connais...)

idem que des bon retour sur gens ace c'était mes premiere lipo neuve du coup j'y connaissé rien du tout j'avais chercher des retour et info avant et au top et pas trop chere non plus a comparer de mes orion...

pour moi aussi l'autonomie reste important car je charge pas mes lipo sur place je les charge chez moi du coup faut que ca tienne un minimum et qui ta payer un peu plus chere pour plus de duré

j'ai pas compris ta derniere phrase se que tu cherche comme marque de lipo...     

Je parle de cette liste

Il faut que je rajoute tes derniers retour aussi

a oui mince

bon courage a toi alors...   

petit run en fin de journée le temp de passer de pack de lipo avec se beau soleil...   
test autonomie de mon dernier pack turnigy sur l'erbe si dessou

E-Revo / / Xerun 150 / Hobbywing 4274SD 2000kv /
-turnigy 2x2s 5200mAh 30C = 35/40mn controlés

comme avec mon buggy

Test autonomie en 5S (4S+1S) Zippy 5000mAh 40C = 17mn

Quand les Lipo étaient neuves, j'avais 15mn en bash et 18mm sur la piste TT en 4S.
Maintenant je n'ai plus que 10mn en 4S.

Donc, avec des Zippy 5000mAh 5S 40C, je devrais pouvoir espérer théoriquement, avoirentre 25.5mn et 29mn d'autonomie.

Modèle de la voiture: E-Revo

Contrôleur: Toro TS 150

Cut-Off pas regardé (d'origine)

Moteur: Toro X8ST sensored 2250KV 4 poles

Type de batterie: 2x HRB Banana 7.4V 5500mAh 35C (surement les moins cher d'ebay 20€/pcs)

Autonomie MOYENNE 40-45 min

Rapport pignon: 18/54

Type de terrain: carrière de pierres avec route goudronnée un peu défoncé mais poussiéreuse donc glissante, et tremplin pour saut

même au bout de 35 min je continuais à faire décoller les roues à l’accélération, et toujours quelques back flip avec le templin

superbe autonomie *_*