Présentation du MERV de Xav

Bonjour à tous,

un petit post pour vous présenter mon MERV d'origine XL5 mais upgradé en EZRUN / VXL.

Suspension
GPM SET BIELLETTES ALU 1/16 ERV160-R-BEBK
GPM AMORTISSEURS ALU 1/16 REVO ROUGE ERV348-R

Pneu
MEDIALPRO PNEUS DIRT CRUSHER 2.2 + JANTES CYCLON MP-5115
ou
MEDIALPRO PNEUS MATRIX 2.2 + JANTES CYCLON MP-5125

Electronique
DX4
SR4210
EZrun 10BL60
Velineon 380 + Ventilateur VXL
Double Servo 2050 TRAXXAS

Et un pare choc avant T BONE Basher

Ca donne ça :







Ce n'est pas une machine pour du gros bashing, mais plus un trip pour des courses contre des 1/10. J'avais initialement monté un VELINION 3500, la place manquait un peu pour refroidir le Vario/Moteur. Et puis finalement le 380 en 3S est sympa. Sur des terrains avec beaucoup d'accroche, la course est raisonnable, pas contre sur du brown Ice, je n'en finit pas des Têtes à queue et glisse sans vraiment trop de contrôle ( à comparaison avec mon Rustler et mon survolt ). Ca fait partie du jeu et le challenge n'en ai que plus intéressant.

Bon ben remplacement des cardan centraux stock par les options CVD Traxxas. Idem pour les cardans, je pense aller au bout de ces derniers avant de les remplacer ( grosse flemme de démonter les diff pour changer les noix.

Pour augmenter l'empattement j'ai pris les triangles arrières TXXS +1cm.

J'ai un peu cherché sur le forum pour augmenter le OFFSET, mais à part monter des BEAD-LOC de chez PROLINE je vois pas d'autre alternative "simple". Il y a bien d'autre jantes, mais autant partir sur une référence. Le diamètre plus grand va faire plus travailler l'ensemble propulsion mais je dépasse pas 45°C pour le moment. Et de fait, je devrais avoir un franchissement plus important.

Trencher + titus Bead-loc + Caro slipstream

tu l'as acheté où la slipstream ? parce que elle ne se fait plus..

En deux minutes sur google :
http://www.rcmart.com/proline-331230-slipstream-clear-body-erevo-p-34069.html

De rien

Je vois pas à quoi resemble les triangles, une petite photo ??

Merci, il y a quelque mois elle ne se trouvait que sur ebay a plus de 30€ ...

Je pense que c est les triangles de mini summit qu il a mis.

30€ LA carro ?? O_o

Ah ok !! Sont plus long ??

pour la caro chez Speed-**
pour les triangles c'est ici
https://traxxas.com/products/parts/7132R

Donc plus grand empattement avec les triangles, plus d'offset avec les bead-loc ... je me rapproche doucement de la taille d'un 1/10. Mais ca porte ses fruits. Le MERV est vraiment plus efficace je trouve. J'ai une glisse contrôlable sur des terrains improbables, du grip en gérant le throttle, un meilleur franchissement ( cf petits cailloux, mini dénivelé ).
Bref je suis bien content

Ah je connaissais pas cette option o_O

Merci

Allez petit update, j'en avais marre des petits cailloux qui rentrent dans le compartiment central via le petit orifice du boitier central, j'ai donc installé une housse de protection Dusty



Ca marche, mais ca chauffe plus ! On verra.

J'ai également entre temps déboité une rotule de fusée, j'imagine l'usure. Point de soucis, j'avais les pièces en stock. Par contre quelle galère ces capuchons de rotule à "clipser". Je dois avoir 2 mains gauches mais je n'arrive pas à clipser à fond, j'y suis aller en force avec une pince, mais c'est toujours pas ça.
Y a bien une option TXXS capuchon à pas de vis mais 25 euros ... ouch
Et j'ai craqué ... donc achat de fusée RPM avec capuchon de rotule à vis !!! Saperlipopette, simple mais efficace.

pour la housse dusty, j'ais la même sur mon 1/8 super efficace