Projet B-Revo

bonjour a tous, j'ai pour projet de pas mon revo 3.3 en b-revo avec la boite a vitesse de e revo pour pouvoir mètre des batterie des deux coter pour équilibrer les masse.

j'ais déjà trouver la boite ainsi qu'un combo mamba monster de e revo.
je souhaite aussi renforcer un peut la transmission, j'ai la possibilité d'avoir des cardant cvd qui sont monter sur un e revo, ainsi que les différentiel avant et arrière (voire le train complet avant et arrière de e revo ) et je voudrais s'avoir si tout cela se monte sur mon chassi de revo 3.3 ?

Salut,
Sache que pratiquement voir toutes les pièces du e revo sont compatibles avec le revo. Regarde sur mon post t'y trouveras beaucoup de réponses à tes questions ( environ 50 pages à lire )
Sinon ça va être tendu de vouloir mettre un lipo de chaque côté, il va te falloir un support moteur centrale. Et concernant la boîte du e revo, il faut limer le châssis pour faire avancer la boîte ( ça c'est pour un support moteur tekno rc donc à la place du moteur thermique) et fabriquer des fixations car la boîte du e revo est plus fine.

c'est très bien alors si la plupart des pièces sont les même
pour ce qui est de modifier le châssis pour y adapter la boite c'est pas ce qu'il me dérange car je suis plutôt débrouillard pour ça et je devrais avoir l’outillage pour faire les modifs .
et bien moi je compte utiliser le support moteur qui est sur la boite du e revo ce qui permettra d'avoir le moteur au centre pour laisser la place au batterie

Je pense pas que tu auras la place. Pourquoi tout simplement ne pas prendre un châssis de e revo ? C'est ce que j'ai fait, j'avais un b-revo que j'ai converti en e revo pour justement pour une meilleure stabilité surtout dans les sauts. Et j'en suis bien content. Par contre faut renforcer le châssis car plus fragile.

car j'ai déjà un chassis 3.3 qui roule plus depuis un moment car moteur hs et j'ai possibilité d'avoir un moteur et variateur mamba maxx et une boite donc j'ai bien envie de me monter un petit châssis sympas et que tout le monde n'a pas

Je comprends tout à fait, ben je suivre ton projet.
N'oublie pas de balancer des photos

oui je balancerai des photos au fur et a mesure y a pas de soucis

moi aussi je m'abonne au projet

donc voila qu'elle que pièce sont arriver, je les ai pris d’occasion a un particulier



et voila le revo




premier montage a blanc, juste pour voir comment va etre fixer le moteur sur la boite et comment je vais fixer la boite, donc pour linstant rien est encore fixer mais ça ne devrais pas tarder mais je vais lui faire un bon nettoyage avant !



j'aurais qu'elle que petite question, les train avant qui sont démonter vienne d'un e revo et je voudrais savoir si ce sont les même diff que mon revo 3.3 ou si il sont plus solide ?

ensuite les prise de batterie sont des traxxas sur mon controlleur, étant donnée que je vais acheter des batteries neuve, je voudrais s'avoir si je reprend des connecteur traxxas ou si il vaut mieux prendre un autre types de connecteur ?

es que qu'elle qu'un a t'il des retour sur ce chargeur ? http://www.speed-rc.com/A-62049-chargeur-ac-dc-multifonctions-80w.aspx

et sur ce servo également ? http://www.speed-rc.com/A-24153-servo-17kg-0-14-sec-metal.aspx

Salut projet sympa

Pour répondre à tes questions :

Diff de e-revo et 3.3 identique ( je crois que sur le 3.3 il y as le diff renforcé aussi )

Les prise de batterie si tu peut met des EC5 qui tienne largement mieux que les TRX

pour le servo le power hd suffit largement
sur le mien (qui tourne plus moteur cramé)
j'ai un spring rc de 16 kg en monoservo et cela suffit
pour le reste je rejoint aussi mes amis (EC5 ...)

D'accord et il ta durer longtemps le power HD ?

Et qu'es que vous penser du chargeur ? Car je nouveaux dans le monde du brushless donc il y a certain truc que je ne metrise pas encore. Pour mes batteries ça sera deux batterie 3s pour être en 6s

Il fonctionne toujours sur celui de Marcogti, c'est son moteur brushless qui est cramé.
Pour ce qui du chargeur c'est une copie du Imax b6. Après ça dépend de ce que tu recherches, mais pour un petit budget et pour débuter c'est idéal

D'accord, et il vaut mieux prendre imaxx b6?

Concernant les différentiel, sont t'il assez solide pour supporter la puissance du mamba monster en 6s ?

Pas forcement, il y a énormément de copie du imax b6 sur le marché. C'est tout de même du hobbytech donc il y a une garantie.
Pour ce qui est du diff, la dépend de comment tu roules, moi je roule en 6s et j'en ai cassé qu'un seul

Et tu est en diff full stock ? Tu a un pilotage plutôt agressif au niveau des accélération ?

Après j'ai un diff central dans la boite de e revo donc sa dois être un peut moins violant pour les diff avant et arrière non ?

J'ai des diff de revo 3,3 basic. Après soit j'ai beaucoup de chance , soit c'est ma manière de piloter. Pourtant je ne lésine pas sur la gâchette
Et si effectivement tu as un diff centrale ,les autres sont beaucoup moins solliciter .

Salut, je n'ai jamais cassé de diff de Revo3.3 meme en roulant en 5S sur mon "B".

après concernant les cardant central ça tient ce d'origine en plastique ?
car vue que c'est la pboite de e revo je pense pas pouvoir metre les cardant option, car la boite est moins large dessous donc je suis obliger de tirer un peut plus sur les deux cardant de transmission pour pouvoir les fixer a la boite mais j'ai peur qu'il me lache ...

après pour mes cardant de roue pas de problème j'ai les cardant option traxxas CVD

CVD Traxxas très très bof
Très dessus et remplacé par ceux d'origine

pourquoi il ne sont pas terrible ?

et les cardant plastic arrive a résister ?

Les CVD c'est vraiment des grosse daube car :

- pivot de cardan qui ce barre de la noix
- clavette de fusé qui casse
- clavette de pivot qui casse
- déformation des tiges lors de grosse réception

Du coup l'option a 90€ fait un peut mal .... autant resté sur du plastique a 20 euro les 4 qui dur aussi longtemps ...

Pour les cardans de boites rien ne t’empêche de modifier 2 cardans de roue et de les recoupé a la longueur que tu veut

Un conseil si tu casse du diff/cardan roue/cardan boite, c'est que ton slipper et trop serré.

D'accord ça marche, la j'ai commander tout ce qu'il me falais en pièce batterie et chargeur, j'espère tout recevoir en fin de semaine !

voila le revo est complètement démonter maintenant place au nettoyage !







petite question, la boite de e-revo que j'ai acheter d'occasion est monter avec différentiel , a la base je ne voulais pas en mètre, du coup je me demander si je pouvais mètre l'huile silicone la plus épaisse possible pour un faire un diff central vraiment très dure pour m’approcher d'un comportement d'une boite qui n'en a pas ?

Oui tu peux, mais tu auras quand même un effet diff...car le brushless c'est violant.