e-Revo 1.3 by Lloyd

Vov a écrit:Il te manque encore les renforts de la team toulousaine pour solidifier le tout

Pour l'arrière, pas besoin, il y a déjà celui de Traxxas.
Pour devant, ce qui me gêne c'est qu'on ne peut plus mettre la housse Dusty pour revo :-/
Du coup, je n'ai pas mis ces renforts.

ok sa marche tu me dira quand ça ira

sinon le ventilo Castle il fit parfaitement sur le moteur Trx 2200kv? je vais peut-être moi aussi l'acheter, sa chauffe moins c'est efficace? le cable à relier au recepteur est long ou faut prevoir une rallonge? c'est bien celui-là?

MiniSum a écrit:
sinon le ventilo Castle il fit parfaitement sur le moteur Trx 2200kv? je vais peut-être moi aussi l'acheter, sa chauffe moins c'est efficace? le cable à relier au recepteur est long ou faut prevoir une rallonge? c'est bien celui-là?

Hello,

Oui le câble est super long je trouve !
Est-ce que le ventilo est efficace ? A vrai dire que je l'ai utilisé que hier pour la première fois, par une température de 24°C... Et comme je n'utilise pas l'appli mobile : j'en sais rien :p
Mais sinon il s'adapte super bien en 1 minute. Oui c'est bien la référence que tu cites que j'ai prise : LXYVB4
Mais à l'origine, je voulais plutôt me prendre celui ci : Yeah Racing, qui semble être encore mieux. Mais comme mon ERBE ne chauffait déjà pas trop l'été dernièr, je me suis dit que le petit devrait suffire.

@+

Au fait, une petite vidéo rapide de la bestiole en 4S :



Si j'ai le temps, d'autres à venir

Et suite à ce petit run et d'autres ces jours derniers, j'ai perdu sur une fixation des bars TEKNO 2 vis M3x4
Mais bon, c'est un peut de ma faute : je n'avais pas mis de frein filet.
Bref, je viens d'en commander... et je vais toutes les revisser avec du frein filet.

ahhhhh ouiiii d'autressss video à venirrrrrr

en tout cas sacré acroche au sol! une patate de champion comme on aime avoir

ah oui le freinfilet, moi j'ai le sader bleue j'en suis assez content, efficace tient bien et tres economique il en faut tres peu, mais j'ai du tamiya aussi (le tamiya est pas mal aussi mais c'est pas le meme genre, elle permet metal metal mais meme metal plastic c'est pour ça que je l'avais acheter, fonctionne tres bien au passage aussi juste sur du metal metal je lui prefere le sader)

Hello,

Yes, j'aime beaucoup la pêche que donne les lipo ACE qui ne sont que des 2S !! Ça doit décoller avec des 3S

J'ai aussi du frein filet Sader : je vais en mettre dès que j'aurai reçu les nouvelles vis.

Ps : je n'oublie pas la pesée à faire

pareil mes lipos gens-ace me donnent + que satisfaction, en + c'est moins honereux il me semble d'acheter direct une de 4S comme je peut moi le faire que 2 de 2S (apres pour l'e-revo pas le choix te faut 2 accus)

comme tu dit sa doit envoyer du lourd avec 2 bonnes lipos 3S

ok sa marche pour la pesée, moi je suis entrain de deballer mes hpi phaltline sur jante blast youhouuu!

MiniSum a écrit: moi je suis entrain de deballer mes hpi phaltline sur jante blast youhouuu!

COOL ! Vivement les photos sur ta page

ouais bientôt les photos en tout cas elles sont superbes je constate c'est une gomme assez molle sa doit accrocher l'asphalte brulant mais mechant! apres le top pour nous ce serait de vrais pneux mousse foam ou le genre de gomme qu'on trouve en rally game ou en gt, mais j'en est pas trouver qui me conviendrais... mais les Phaltline iront tres bien j'en suis sur, c'est taille basse j'adore! les jantes sont du 115mm de diametre soit + de 4,5"

sinon les concernant j'ai souvent lu sur de vieux poste que sur les jantes chromés blast la colle ne tenait pas et qu'il ne fallait par consequent pas prendre les prémontés pour pouvoir poncer sur les languettes le chrome pour que la colle puisse acrocher comme il se doit, voir meme qu'à l'epoque elles arrivaient non collé pour cette raison, et manque de bol j'ai les prémontés lol

cependant je constate que à present le chrome n'est plus partout les languettes en sont dégagé, bon je surveillerais au debut si ça se decolle je recollerais mais deja me faut reprendre le collage à certains endroits c'est pas aussi bien coller que les proline c'est clair y'a des parties ou y'a pas de colle (mais deux connaissances sur des truggy en possede acheter dans l'année et non pas de soucis de decollage, l'un sur jante blast comme moi et l'autre sur tremor), apres coté qualité ça passe juste un pneu à un petit defaut un pli dans le caoutchoux à un endroit c'est tout mais c'est leger (mais ça fait quand meme un point faible je pense, apres je jugerais à l'usage en esperant qu'elles tiennent un moment quand meme), n'empeche ça m'etonne pas vu le collage que ceux qui ne le verifie pas finissent pas les dechirer à l'utilisation...

toi t'envisage un jour des jantes pour la street pour ton erbe? apres il est vrai que c'est une depense dont je me serait bien passé (quoique j'peut pas me plaindre je les est eut à prix correct quoique c'est relatif quand meme lol, apres si elles durent dans le temps ça va)

Re,

Voici le poids de la bête (sans les lipos) :
- roller + roues + carrosserie = 4495 g
- roller (sans les roues, ni la carro) = 3228 g

Comme nous n'avons pas de pèse personne, j'ai du prendre la balance de cuisine (limité à 5kg)

Sinon, non, pour l'instant je n'envisage pas le street avec l'ERBE. Pour moi, l'ERBE un un mixte entre un monster et un truggy qui peut basher, et ça me va bien comme cela C'est cela que je recherchais lorsque je l'ai acheté. Je veux pouvoir faire des sauts sur un terrain en terre, ou sable, ou similaire. Ensuite si je souhaite faire des sauts sur du bitume... en effet, peut être que la question se posera (mais pas trop envie, car il y a des grosses casses souvent).
Si je voulais faire du bitume/street de "vitesse", je prendrais autre chose, moins suspendu sans doute. Ou alors un mini revo au ras des pâquerettes :p

ok merci bien, yes t'as bien raison c'est exactement ça entre un MT et un truggy

pour le poids j'suis quand meme etonner pour le roller sans roues ni carro ni lipos, il fait son poids quand meme malgré le chassis plastic (j'dit ça parcequze le mien fait 2994g j'aurais penser etre + lourd), bon faut dire il est full option

ah oui il me semble que j'ai lu que le ventilateur moteur Castle ferait gagner entre 20 à 30° Farhenheit (limite moteur on recommande de pas depasser 180° F), plutôt cool une fois l'été arriver

Re,

Sur le site officiel de Traxxas, elle est à 4,17 kg sans les lipo ( donc avec les roues et la carrosserie)

Hello,

Pas encore eu le temps de monter une autre vidéo, mais je trouve rigolo l'enchainement des photos suivantes








Et PAF! la cam :p


@+

Bien visé

Mortel la rafale d'images! J'adooore!

à fond nickel la serie de clichés je veux les memes

Hello,

En fait ce n'est pas vraiment une "rafale", mais des extraits d'une vidéo
J'ai fait ensuite un petit montage de ces photos en une seule photo, mais c'est trop lourd : aucun site (gratuit) ne la supporte... Alors j'ai mis directement chaque photo.
C'est presque facile à faire : une cam (goPro ici) + un petit pied + piloter comme un âne :p (avec TSM à 0% à ce moment...)


@+

Hello,

Après réception des vis pour refixer les Sway Bar, je me suis aperçu que la notice était fausse : il est indiqué qu'il s'agit de M3x4, hors si j'avais vraiment regardé, je me serait aperçu qu'il s'agit en fait de M3x2 ou 2.5.

Bref, ce n'est pas bien grave, le 4mm fonctionne aussi :



un coup de frein filet bleu : et ça repart ! : )

@+

Hello,

3 petites vidéo @ la plage

La première pour montrer que parfois il faut s'y reprendre à plusieurs fois






@+

Hello,

De retour de vacances, j'ai pu m'amuser avec l'ERBE et faire des sauts, des sauts et... des sauts :p

Bon, j'ai eu un peu de casse mais vraiment pas grand chose : encore la chape arrière gauche qui foire son pas de vis (une RPM : finalement celles d'origine semblent plus solide).
Une chape de devant a explosé :







Par contre, j'ai un jeu que je trouve trop important sur les roues arrières :



Je ne sais pas trop d'où cela pourrait venir : avez vous des idées ? (les écrous sont serrés à fond)
Certes, il y a le jeu classique des REVO au niveau de l'embout de cardan, mais là, ça semble bien plus important... Serait-ce les roulements qui sont totalement morts ?
J'ai commandé ces embouts suivant : Ultimate HMH



@+

J'avais pas vu tes vidéo à la plage, sympa

Je pense à un roulement hs

Hello,

Joli terrain de jeu
Et tes photos sont au top

Pour ton soucis de jeu dans les roues arrières, as tu checker le serrage des "capsules" qui bloque les rotules dans les portes fusée ?

A+

S'lut,

Bugsy a écrit:J'avais pas vu tes vidéo à la plage,  sympa  
Je pense à un roulement hs  

C'était il y a quelques temps du côté de Cabourg
J'y pense aussi pour le roulement...

Molusk a écrit:Hello,
Joli terrain de jeu  
Et tes photos sont au top  
Pour ton soucis de jeu dans les roues arrières, as tu checker le serrage des "capsules" qui bloque les rotules dans les portes fusée ?
A+

Merci pour les photos
Yes, j'ai pensé à vérifié le serrage des "capsules" qui bloquent les rotules, mais pas trop de jeu à ce niveau et sur la vidéo, comme en vrai, on voit que cela semble être au niveau du passage du cardan...

Merci pour vos réponse !

J'ai fait quelques petites vidéos en vacances : je les posterai sous peu

@+

Ah ben certainement roulements alors
Je pars 15jours dans le Sud en Septembre, je me tâte à prendre l'Erbe, histoire de m'éclater sur les longues plages
Mais le côté "logistique et encombrement" me freine un peu... Partir avec Lipos + chargeur + alimentation + radio + pièces de rechanges sans oublier l'auto, ça va prendre pas mal de place...

A+

Molusk a écrit:
Mais le côté "logistique et encombrement" me freine un peu... Partir avec Lipos + chargeur + alimentation + radio + pièces de rechanges sans oublier l'auto, ça va prendre pas mal de place...
A+

Pour cela je me suis construit un bac avec tout ce qu'il faut dedans... Sans oublier quelques pièces de rechanges C'est vrai que ça prend de la place, mais que c'est bien de pouvoir l'utiliser ailleurs
Sur les plages, il faut faire attention au "sel" : il faudra bien laver après chaque utilisation à l'eau claire.
Moi, cela fait 2 étés que je pars avec

@+