Re: e-Revo 1.3 by Lloyd

C'est vrai que les desperado sont top.
La je viens de commander des mx3.8avec d'autres jantes Wink

Petite sortie du jour en forêt.
2 packs de passés Wink

Tout a bien tenu ! Pas eu de soucis. Même en tapant fortement en pleine face une pierre que je n'avais pas vu :-/

Quelques photos :

Prochaine étape : acheter 2x lipo en 3s pour rouler en 6S Wink

Ils ont des bornes tes pneus Wink

Superbe tes photos, ça fait plaisir!

Yo,

Splendide les photos, ton Revo est magnifique Wink

Merci Merci ! Smile

Pour les photos, juste faites avec un iPhone (et un petit passage dans un logiciel pour revoir un peu les couleurs et autres...)

Les pneus commencent à être fatigués.... Mais très bien pour faire le con avec le Revo Very Happy

La carro aussi est très fatiguée.... Bien plus que les pneus Wink

J'adore toujours autant ce concept de voiture qui passe pas partout, mais pas loin, qui est résistante, et facile à conduire.

@Aureli1 : Faut qu'on se programme un truc à la sablière Wink

Et quand est-ce que tu passes ton 1.2 en 2.0 ? pirat

Jamais, le 1 .2 est mieux Smile

Mea Culpa...Je viens de me taper les 10 pages et je viens de totalement comprendre qu'en faite c'était un Mixt de la V1 & V2 ! :sagesse:

C'est ça

Et ouais.... ça y est j'ai fait la transfo Wink

Testé en 4s sans aucun soucis.

Les batteries 3S en cours cours d'arrivage.... vivement le test Smile

Et je pense aussi que le châssis du 2 avec l'électronique du 1 est la meilleure voiture Wink

Superbe machine.

Te rappelle tu où tu as trouvé ta protection pour le vario ?

Le plastique du vario de mon e revo 2 est déjà fêlé en 15 jours de temps.

Je ne pense pas rouler bourrin mais l'armature de la caro vient buter dessus dès qu'elle retombe sur le dos.

DonnieBlue a écrit:Superbe machine.

Te rappelle tu où tu as trouvé ta protection pour le vario ?

Le plastique du vario de mon e revo 2 est déjà fêlé en 15 jours de temps.

Je ne pense pas rouler bourrin mais l'armature de la caro vient buter dessus dès qu'elle retombe sur le dos.

En fait, je n'ai mis aucune option sur le vario car c'est celui du eRevo version1. Donc plus solide :p
J'ai lu en effet sur FB que ça cassait sur les v2, pas cool :-/

Et le "tube" que tu vois aussi dessus du vario est une gaine électrique en plastique (pour maison, du 20 mm ou plus je ne me souviens plus) pour protéger les câbles qui vont du vario au moteur.

Merci pour ta réponse.

Le VSXL fait le taff mais sa coque plastique ne va pas tenir longtemps.

ça fait ch... pour un vario à 200 balles:(

Jolie machine lloydnet !
Perso ça va pour la coque bleu du controleur, car mes 2 ventilos yeahracing amortissent le sol bien avant ^^ => crak!

Parait que le moteur du erevo V1 chauffe moins et est plus puissant, légende ou ?

Je vais te piquer l'idée de la gaine pour les câbles, les miens se dénudent ...

Ton parechoc AV il a l'air plus large que le mien, c'est de l'origine erevo 1 ou un de summit ?

Les parechocs AV et AR sont RPM.
Tu as tout le détail en Page 1 de de l'ensemble des pièces ajoutées et modifiées.

Il parait en effet que sur les eRevo 1, le moteur est un vrai Castle donc est mieux.... après, pas certain qu'on sente vraiment la différence Wink

J'ai testé en 6S et même à mi courses, si tu mets gaz à fond, les roues avant décollent ! Wink

avec une couronne de 54.

ET merci pour la machine Smile

Merci pour les infos, et lol j'ai enfin compris ce qu'est cette P1 ... bonne idée ça.

Raw74 a écrit:...lol j'ai enfin compris ce qu'est cette P1...

Raw74 a écrit:Merci pour les infos, et lol j'ai enfin compris ce qu'est cette P1 ... bonne idée ça.

Sympa t'on Revo , j'en ai eu plusieurs une période et le 2.0 y a 1 an que j'ai revendu 2 semaines plus tard. Smile

Merci !

J'aime mieux le mélange du 1 et du 2 que le 2, surtout avec toute l'électronique du 1.
Après, ça reste un eRevo, il faut aimer ce type de RC, mais moi je trouve que ça reste super facile à conduire et assez solide (je ne sais pas de gros sauts non plus Wink

).

Avec mon 1 je faisait pas de gros saut non plus , j'avais en parallèle le Summit en brushless mais je restait raisonnable , puis quand j'ai eu le 2 a la 1ère session saut ou je roule actuellement j'ai cassé tout l'arrière sur une mauvaise réception pas violente pourtant , la j'ai vu que sa me convenait pas , a cette période je roulais avec mes Arrma Outcast & Kraton sa ma fait drole quand j'ai récupéré ce 2.

J'ai failli acheter l'OutCast, mais je n'aime pas le fond en alu, car une fois déformé, il faut le changer. Je préfère la construction Traxxas en plastique pour les sauts.

L'OutCast malgré sont chassis alu reste très solide ces le chassis du buggy il rst très trapu , c'est le Kraton avec lequel j'ai plié des chassis il est vulnérable sur la partie arrière , le révo je pense sera peut-etre plus solide a se niveau faut voir.

Y faudrait que Traxxas sorte un monster 1/8e entre le Maxx et le X-Maxx sa serait terrible car la conception chassis est d'une solidité incroyable , la ces clair ces mieux que Arrma.

Je voulais savoir, les bras de suspension du revo 2.0 sont compatible au revo 1?