Trouver une base E-Revo ou E-Revo Roller/en kit

Salut, merci d'avoir rediriger mon sujet pour éviter le double post.

Pour ce qui est de ce chassis, donc personne ne l'a eu ? Quand @The Dude tu me dis que je vais largement dépassé le prix d'un officiel, tu parle de combien environ ? Car moi j'aurais penser que sa serais moins cher ou alors kif kif entre les deux ?

Entre le combo, la radio, les roues, la carro, les petits plus; tu arriveras facilement pas loin du prix du neuf...

@Rs3man
MP

Ah d'accord, donc je ne pourrais pas encore me l'offrir pour l'instant ^^

Qu'elle est ton budget BigMax, tout compris ?

J'ai pas vraiment de budget mais le moins chère possible car, les finances ne sont pas aux max en ce moment, de plus je ne vais pas tarder à m'acheter une vrai tuture ^^

J'avais penser qu'il y en aurais pour environ 300€ d'électronique + une 50aine avec les pneus et la carro

Donc un total de 700€

a 700 euros tu en as des neuf

http://www.monsterhopups.de/TRAXXAS-KOMPLETTMODELLE/Offroad-Elektro/Traxxas-E-Revo-Brushless-4WD-2-4GHz-TQi-Wireless-Stabi-TSM-Version2016.htm?SessionId=&a=article&ProdNr=TRX56087-3G&p=896

Hello, petite question qui va peut être paraître stupide mais n'est-il pas plus avantageux de le monter à partir d'un châssis roller ?

t'as celui-ci si jamais , prêt à l'emploi

Salut, je l'ai vu sur yabe et j'ai fais plusieurs enchères dessus

J'ai déplacé le post et je l'ai renommé.
On va respecter les étapes, avant de mettre la charrue avant les boeufs.

hello les rider's

perso je surveille aussi ce poste en sous-marin un e-revo 1/8 etant mon rêve (avec l'E-maxx) si un jour un bon plan se presente à moi en Roller neuf je me lancerais je pense (sera l'occasion ), puis je prendrais l'electro par la suite, un truc bien, genre hobbywing/leopard

mais sinon j'avoue le lien allemand à 700e est tentant...

@+

Après il y a une manière moins cher de se procurer un e revo. Faire comme moi
C'est à dire partir d'un revo thermique complet avec la radio puis acheter un châssis e revo et combo ( neuf ou occasion) puis rajouter une paire de lipo et une carro.
En prenant son temps pour trouver la bonne occasion, ça peut revenir à 400€ max.

salut


l'idée de VOV est pas mal je n'y avait pas pensé


sinon quelle est la différence entre c'est 3 modèles mis a part le prix


http://outlet.mrcmodelisme.com/17462-e-revo-4x4-1-10-brushless-wireless-telemetrie-id-trx56087-1.html

http://outlet.mrcmodelisme.com/18875-e-revo-4x4-1-10-brushless-wireless-telemetrie-tsm-id-trx56087-3.html

http://outlet.mrcmodelisme.com/19321-e-revo-4x4-1-10-brushless-wireless-tsm-sans-accus-chargeur-trx56086-4.html


Les 3 sont bons , il y a pas un modèle à éviter ou autre ?

Un avec la télémétrie, l'autre avec le tsm et le dernier avec les 2.

Après j'ai pas détaillé s'ils avaient les mêmes moteur, je suis en voiture et je pense que je vais vomir

Le dernier n'a ni accus ni chargeur
Le premier télémétrie
Le second à le tsm

Mon idée est la solution la moins chère pour ce monter un e revo à prix. Seulement faut bien fouiner et être patient

Hello,

@vov,
Trés intéressante ton idée 
Toutes les pièces "châssis" d'un Revo Nitro sont elles compatible sur le châssis Electrique où il faudra prévoir de l'adaptation ?

J'avoue que cette solution me tente bien 

A+

@molusk , toutes les pièces s'adapte sans modif à part qu'il faut changer ( j'oublier de le préciser ) et faut également rajouter un skid centrale
il faut également couper le cardan centrale av . sinon c'est tu peux monter tout le reste sans problème

hello,

moi ça me tenterait bien, mais de l'occasion sur ce genre de matos ça me tente pas trop, sauf si de main à main, ou au pire connaitre la personne (question de confiance), tjrs de mauvaises experiences sur ce genre d'achat d'occasion à distance donc maintenant c'est du main à main ou je laisse tomber perso...

sinon oui tres bonne idée que d'acheter un nitro et le remonter en e-revo, mais la BDV c'est pas pareil non? car au final si t'as plein de chose à changer il va te revenir malgré tout aussi chere qu'un neuf, faut etre sur de la base nitro... bon y'aura le plaisir de l'avoir fait toi meme...

cdt

@Vov,
Merci pour les précisions, je vais creuser un peu de ce côté là alors
Skid centrale, tu parle de celui qui viens sous le châssis pour protéger le cardan ?
Plutôt que de couper le cardan centrale avant, le remplacer par un de E-Revo ça doit le faire ?

@MiniSum,

Le risque de tomber sur quelqu'un de malhonnête est effectivement toujours présent.
Après en remise en mains propre, tu arrive vite à te faire une idée. Mais cela n'évite pas de te faire avoir quand même 

L'avantage de cette solution, vu que tu est obligé de passer par une phase de démontage / remontage, ça permet de déceler tout problèmes potentielle et de partir sur une bonne base.
Et d'en profiter aussi pour faire l'entretiens...

Pour ce qui est de l'ensemble BDV et support moteur, je me posais la question aussi 
En cherchant vite fait sur Google (je suis au boulot), j'ai trouvé le kitvde conversion TEKNO RC pour environs 130$, par contre il n'y a l'air d'y avoir que le support moteur.

Bref, j'approfondirais mes recherches ce soir

A+

si tu prend un chassi e-revo pour tout remonter pas besoin du kit de conversion tekno rc, tekno rc c'est si tu veut rester avec le chassis nitro voir B-Revo...

en remise en main propre tu risque pas grand chose sur un chassi roller puisque tu pourra juger toi meme de l'etat des pieces, parcontre les diffs et cellule de diff tu verra pas sauf si tu demonte à l'achat pour voir... main propre c'est le mieux, car comme je dit souvent rien ne sert d'acheter une voiture sur-optionné si derriere les pieces sont au bout et sont à changer (jeu d'usure etc), sur place tu peut juger de cela, ça evite les surprises

parcontre les pieces E-revo stock sont plus costaud que celle nitro stock (à savoir BDV et diff il me semble)

@+

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Pour revenir au sujet.
Il n'y a pas de roller neuf à très bon prix en ce moment, sur la toile.
Mieux vaut taper dans une bonne occaz même en version brushed.

faut compter 3 semaines environ de chine