Dam's Latrax "TETON" - Un autre GrEEn !

Voilà la bête....


Nouveaux arbres de transmission en alu "Latrax" et un peu de relooking...

Salut !

Je ne saurais pas te répondre. Il faut voir avec Chezoit, il a tjs des bons plans à proposer.

Bonne journée !

@Droopy
Ouvre un nouveau post pour présenter ton Teton et poser les questions, lui concernant, dessus.

Et pour répondre rapidement, il y a des systèmes qui existent.

Ok je crée un nouveau post.
Quand à la présentation de mon TETON, et bah, tout est d'origine.

Bah...C'est toujours un Teton de plus présenter !

Salut t'as combien d'autonomie avec ta batterie d'origine?

Merci

Je n'ai pas encore testé la batterie livrée avec. Mais j'ai acheté deux autres batteries 7,2 v 1200 mAh Traxxas et j'ai environ 30 mn d'autonomie avec chacune.

Merci, mais mon fils la trouve trop petite maintenant, ils sont chiant ces gosses

Le mien s'éclate comme un fou avec. Au bout d'une semaine j'ai l'impression que deux amortisseurs sont complètement mous.

Pour l'autonomie, tu as bien de la chance ! Je pense tenir maximum 20 minutes. Je suis en 1500 mAh.

Pour les amortisseurs, je suis passé aux GTR de Traxxas et plus aucun problème, une fois les bons réglages trouvés.

Et pour finir, passe à des pneus plus 'durs', ça ne fera pas de tort à ta machine.

Les batteries sont neuves....
je pensais acheter des nouveaux amortisseurs gtr ils ont l'air plus sérieux
pour les pneus tu conseils quoi?
je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle mais les miens ne sont pas collés

Fonce pour les amortisseurs GTR, tu ne seras pas déçu. Ça change vraiment le comportement de la voiture.

Pour les pneus, j'ai trouvé sur Ebay des Pirelli Austar Racing. Mais, tu as énormément de choix. Fouille sur ce post, tu trouveras ton bonheur.

Par contre, ce serait chouette que tu crées un post pour ton Teton. On pourra t'aider plus facilement que de devoir fouiller sur celui-ci.

Bonne journée !

OK je vais créer un post. Si un admin peut déplacer mes messages dans celui-ci, ce serait sympa.

Je compléterai ce post au fur et à mesure.
A bientôt tout le monde.

Sujet séparé du post initial.

Merci

Voilà un bon début... Manque plus que des photos !

Bon amusement avec le Teton. Tu verras que c'est une chouette machine.

Un belle P1 !

J'essaierai de faire des photos avant que la carrosserie ne soit complètement HS. lol
Je cherche un moyen pas trop moche de protéger les angles qui mangent un peu trop à chaque galipette. Pas trop moche si possible. Je pensais à des petits patins en caoutchouc adhésifs. Ca pourrait peut-être le faire.

Droopy a écrit:J'essaierai de faire des photos avant que la carrosserie ne soit complètement HS. lol
...

Ça serait mieux.

Sinon niveau RollCage pour le Teton, j'avais déjà parlé du sujet à un moment.

C'est vrai que c'est un gros souci, cette carrosserie du Teton qui souffre vraiment fort à chaque cabriole. Je planche tjs sur le problème...

J'ai vu le sujet sur le rollcage mais je crois qu'il n'y a rien de vendu dans le commerce.

Une idée qui me passe par la tête, en mettant de la résine époxy sur les parties qui frottent on pourrai peut être allonger la vie de la carrosserie.
Quand on observe la carrosserie, il y a plus d'usure par frottement que de véritables coups. Je parle pour ma voiture évidement.

salut,

vrai que les mini type summit 1/16 ou teton les carrosseries morflent beaucoups, ça se retourne souvent quand meme, mais je te rassure change tes amortos et regle bien ton chassi tu fera deja moins de roulé-boulé, sinon tente pour la resine tu nous dira (le mini summit il à la cage ça va, mais sans ce serait hardcore lol)

rabaisser un peu ton chassis aussi ça peut aider (precontrainte amortisseur, et durcit un peu l'huile voir les ressorts si tu peut, mais les gtr sont surement plus dur que les stock donc si tu change c'est ok), sinon pour les roues j'me posais la question, c'est hexagone de combien? si 12 ça va vous avez du choix quand même

cdt