Rustler to Slash to BackSlash @ 108 km/h - Objectif 113 km/h

Pizz a écrit:

Il ne faut pas être pressé  

Surtout pour avoir la vidéo

Dès que j'ai un peu de temps

Pour ceux qui sont intéressés, les pneus AKA sont top même sur bitume poussiéreux !
Ils accrochent mieux que les Pro-Line Road Rage qui patinent trop facilement ... qui est aussi intéressant suivant la conduite que l'on veut.

Et quasi pas d'usure malgré la dizaine de runs en 3S en 19/86.
Il y a juste le slipper qui a du mal avec les accélérations fulgurantes (déjà 2 écrous nylon stop fondus ) et je n'arrive toujours pas à trouver le bon compromis  

Et bientôt la vidéo des 101 km/h filmée en ... Février  
Certains ont déjà vu un extrait (c'est surtout un test du logiciel de montage), donc c'est sur la bonne voie !

Je sais, trop de fondus

Je voudrais tester mon BackSlash sur circuit TT dans une séance ouverte "aux non licenciés".
Mais il faut que je respecte les règles du Short Course 2WD ...
Pour la carrosserie, la lipo 2S, les roues, les dimensions, ... pas de soucis.

Mais j'ai un gros problème avec le TSM qui est interdit !
Est-ce qu'on peut le désactiver juste pour la séance ? Un peu comme la marche arrière du variateur.
Je n'ai pas envie d'acheter un récepteur juste pour rouler 15 minutes ...
J'ai 4 radios et 5 récepteurs Traxxas ... tous avec TSM !
Désactivé à la molette, ça ne suffit pas ...

Merci !

Je ne sais pas comment le désactiver par contre c'est quoi ce règlement de m.... ? Franchement pour un essai libre tu peux faire ce que tu veux. Moi a Toulouse, on avait fait un essai là bas avec nos erbe et summit. Il demande strictement rien. Franchement il abuse grave par chez toi

oui, mais ici c'est une course SCT 2WD avec des essais puis 5 minutes de qualif et 10 minutes de course.
ils ont fait une catégorie spéciale avec des véhicules vendus RTR pour "découvrir le RC" et que ça ne coûte pas trop cher.

je peux aussi rouler avec mon BackSlash dans sa configuration actuelle mais pas dans une course ...
je veux comparer mon "bolide" en mode Slash et mon pilotage aux autres dans une course  

Excusez moi, j'avais pas compris que c'est pour faire une course. Je pensais que c'était pour faire un essai sur piste.

je me suis mal exprimé aussi  

juste pour rouler, c'est max 1/8 (MT accepté) et avant d'accepter, ils vérifient la voiture et surtout les pneus afin d'éviter qu'on abîme le circuit.

Exemple : un 2WD en 3S avec pneus Badlands, ça ne plaît pas  

un recepteur tout bidon sans tsm d'occase ça doit pouvoir se trouver pour pas grand chose je pense non?

Si on pour le pilotage j'ai vu des gars sur circuit et béé....ee ce sont des martiens au bout de 2 tours ils prennent déja un demi tour voir plus -_-"

Le 4*2 sans gyro en circuit TT c'est de la balle = réglages au top et pilotage de dingue!

Je ne veux pas du "trop bidon", il faut que j'arrive à ajuster la direction et le freinage "en course".

Le TSM, je ne l'utilise que très rarement, juste pour tester mes tracés improvisés et ensuite je le mets à 0.

Il me sert surtout "à faire le malin" quand je roule avec d'autres et faire croire que je maîtrise la bête comme un dieu 

j'en ai un (traxxas 4voies) sans TSM je voulais m'en servir pour le teton à voir si ça reste pilotable sans gyro... la radio du teton est pas compatible tsm... et du tsm sur du 1/18 je sais pas ce que ça peu donner... J'ai déja un gyro en plus mais je trouve qu'il solicite énormément le servo. Si tu veux pouvoir ajuster les freins ba il te faudra taper sur du récepteur traxxas non?

J'ai récupéré un châssis de Slash 2WD HCG !
Je vais peut-être en faire un Slash 2WD MT ... un espèce de Stampede 2WD avec un châssis long  

avec les 2 châssis de Slash 4WD que j'ai déjà, j'ai toute la collection des Slash

Pour rouler en "compétition" avec une voiture équipée d'origine du TSM, il faut remplacer le récepteur.
Traxxas propose un récepteur TQi sans TSM, c'est la référence 6518 (environ 50 euros en France/Belgique).
On peut utiliser la télémétrie et modifier les réglages dont le plus important pour moi, le freinage !

Je vais le commander prochainement  

Tu peut trouvé moins chère sur leboncoin ou jennysrc, mais apparemment tu prends la douane a chaque fois :/

Perso je veux bien te servir de boite au lettre et te l'envoyer en Belgique des que je le reçois, enfin faut voir les frais de port vers la Belgique

Je l'ai trouvé à 30 $
J'en ai profité pour prendre ce qu'il me manquait pour que mon Slash ressemble à un Slash

Cool

Hier méga Street Bashing session (mes 3 lipos 3S 5000 mAh y sont passées) sur mon parking universitaire préféré (juste devant chez moi).
J'avais laissé les roues AKA avec les pneus TT juste pour tester car le sol était très très poussiéreux (ils font des travaux).
Et ... ça accroche de chez accroche !
Wheeling à la demande, impossible à partir en sur-virage !
J'ai fait pas mal de tonneaux (j'ai bien abîmé l'aileron et la tower avant) en virage là où les pneus Road Rage "glissent" ...
On commence seulement à voir l'usure des pneus arrière (à l'avant, c'est comme neuf).
Et pas besoin de TSM même au démarrage, ça reste bien droit

La référence des pneus : http://www.raceaka.com/18-BUGGY-CROSSBRACE-MEDIUM--LONG-WEAR-EVO-WHEEL-PRE-MOUNTED-WHITE-ONE-PAIR_p_1334.html

Il s'usent pas sur du goudron sale ???

Terrible

Très peu d'usure !
Je suis très étonné car je suis en 19/86 (rapport très court).
J'ai roulé pas mal de packs et que sur terrain dur (on parle de sécheresse en Belgique   ).
Les pneus d'origine de mon X-Maxx n'ont pas fait long feu sur ce parking  

avant : aucune usure (on ne voit pas bien)


arrière : ça commence à s'user


et ma tour d'amortisseurs avant


C'est seulement maintenant qu'on peut dire dans quel sens tournent les pneus arrière

Du coup ta carro est bien protégé

oui, c'est rare que ça touche  

je comprends pourquoi certains mettent une protection sur la tower avant mais vu que je trouve ça moche, je préfère remplacer les vis ainsi que le support, ça fait parti des pièces d'usure

BackSlash Monster Truck !




Quelques pièces pour "transformer" mon BackSlash en Slash

wooow! Ca claque! Il y en a un qui voudrait bien troquer son tracteur contre ce BackSlash :] La garde au sol est déja pas mal malgré le LCG! T'as fait qq tours de roue avec sur une piste?