Servo qui ne revient pas en place

Salut les amis

J'ai un soucis avec mon Stampede 2x4 (un Rustler transformé).
Lorsque je recule et que je braque à gauche ou à droite en reculant, les roues ne se remettent pas droites toutes seules (elles restent braquées), malgré que je relache le volant.

Ca me le fait aussi de temps en temps en ligne droite, je tourne dans une direction, je relache le volant, et le 4x4 continue dans la direction, ce qui n'est pas très pratique pour le contrôler!

AVez vous une idée d'où ca pourrait venir?
J'ai tenté de limiter la course du servo à 80% via l'application le Link Bluetooth, ca change rien.
Les roues sont bien libres et ne butent nulle part.
Le servo ne fait pas de bruit particulier quand je fais gauche/droite, pas de dent morte je pense, il revient bien au neutre quand le véhicule est à l'arrêt, mais dès que je roule, c'est une autre histoire.
J'ai remarqué aussi, qu'après une marche arrière comme je l'expliquais plus haut, si je ne touche à rien, les roues reviennent bien au neutre après genre 3 secondes.

Je vais faire une vidéo pour vous representer le problème.
https://www.youtube.com/watch?v=FP9MjestMqA

Comme on voit, à la 1ere marche arrière, pas de soucis, à la 2ème, ca bugue...
Désolé j'ai fait ça dans ma cuisine ^^

Je commencerai par changer le servi, je pense que c'est l'électronique qui déconne

Tu me préconiserais le servo d'origine ou un plus costaud?
D'un bon rapport qualité prix...
Merci ^^

Tout dépend de ton budget

J'ai pas spécialement de budget, je vais déjà tester avec un autre servo pour voir si le problème disparait.
Tu penses qu'il faudrait quel couple et vitesse? Sachant que sur la video ce sont les roues du Rustler, mais habituellement il y a les roues du Stampede (2x plus grosses...)

Je suis pas un pro pour ça, attend d'autres avis pour ça

Sur d'autres pages du forum, j'ai pu lire que certains préconisent un condo pour éviter des désagréments avec les servos, ca pourrait peut être venir de là?
Des avis avant que j'achète un servo pour rien? (un condo coûte moins cher)

ben a mon avis tente le condo, ça coûte effectivement moins cher (désolé je n'ai jamais eut ce genre de soucis )

Tu as démonté le servo pour vérifier l'état des pignons? Les origine traxxas sont en plastique et fragile. Ils vendent des kit de rechange avec pignonnerie metal.

Sinon si tu change, met un savox 19kg et tu sera tranquille!

Ta pas activé le TSM par hasard ? Sinon oui un condo ne coute rien et c'est vrai que ça ressemble à un problème du style comme si les batterie était décharger... Un condo peu faire l'affaire.

J’ai toujours et le TSM activé à 50%, ça ne m’a jamais fait ça. Je vais démonter le servo ce soir pour voir les pignons, et je testerai avec un autre servo d’une autre voiture pour voir si les symptômes persistent.
Je vous tiens au courant.

Essai en désactivant le TSM pour voir

Ton esc est bien collé?

Bon alors j’ai démonté le servo, rien à signaler. L’ESC est bien collé à sa place. J’ai fait un reset de la radio, réappairer avec le récepteur.
Pour le bouton multifonctions (tsm), peut importe où je le tourne, le TSM essaye tjrs de contrôler la direction de la voiture, mais très mal! Je coupe bien la radio avant de tourner le potar...
Après une marche arrière, quand je repars en avant, le servo se met à délirer et change « son neutre de place », je régler le trim pour remettre les roues droites, et après 2 virages, le servo change le neutre de place... un truc de fou très énervant... Je bloque sérieusement.

Je tiens à préciser qu’avant que je transforme le Rustler en Stampede, tout allait super bien...
Est ce que le gyroscope du TSM bugue parce qu’il est surélevé comparé à avant?
Il n’y a pas bcp de différence entre les 2 modèles pourtant

Bon je viens de faire un run dehors, je remarque que quand je roule doucement en marche avant, j’arrive à peu près à tourner dans la direction que je veux, par contre dès que j’accelere franchement, plus aucune direction! Comme si le servo n’avait plus assez de jus pour fonctionner...

Du coup, je viens de commander un condo 16V 4700uF que je monterai avec une prise bec que j'ai de coté et également un kit d'engrenage SAVOX qui se monte en lieu et place de l'engrenage plastique du servo (je viens en fait de voir que les dents du servo qui se montent dans le sauve servo sont un peu lissées).

On verra bien ce que ça donne...

Bizarre tout ca... Si c'est un problème de jus le condo devrais régler ça. Tiens nous au courant

Tiens nous au jus  

Pas de soucis, j’attends impatiemment mes pièces pour, j’espere, régler tout ça!

Hello tout le monde!
J'ai monté mon condo et j'ai changé l'engrenage de mon servo par des pignons en métal SAVOX et depuis plus de problème!
Le seul petit soucis que j'ai, c'est que le potentiomètre du TSM sur l'emetteur est invervé. C'est à dire qu'a 0% le TSM est à fond et à 100%,
le TSM est désactivé...
Des idées d'où ca pourrait venir?
Merci à tous!