Mon summit

Vraiment pas cool ton histoire :-/

Aller, courage, le colis ne devrait plus tarder !!

Et oui, pas cool....
Pour continuer dans la série, mon colis jenny's est enfin arrivé, voici la fiche de mon second servo de direction...

Je leur ai fait un mail quand même, c est vendu comme étant neuf....
J ai un peu la poisse je trouve....
Mais bon, pas grave, je vais pouvoir avancer un peu le remontage quand même....

Normalement ils t'en renvoient un autre

oui, chez jrc, ils sont au top.
Jamais eu de problème avec eux : ils se sont trompé une fois dans l'envoi des pièces, une heure après ils m'avaient expédié les bonnes pièces, sans surcout, et ils m'ont dit de garder les mauvaises pièces!

Oui c'est bon,ils vont me renvoyer un servo !
En effet ils sont très réactifs et professionnels...
Je suis mauvais en électricité, mais une petite soudure et c est bon?
Le remontage a un peu avancé,je vous mettrai des fotos ce soir quand j aurai couché les petites.........

Normalement oui, une petite soudure et ça doit marcher

Un peu chat noir...

Oui, une petite soudure suffit pour un servo
La bonne nouvelle est que tu as reçu ton colis

Parfait, j essaye ce soir...
J avais mal lu mes mails, le nouveau servo est déjà parti...

Bonsoir, voici des nouvelles du remontage, avec un peu de retard....

Mon servo est réparé

Sinon j en suis a ce stade....
Mais il me manque :
La vis 3966, qui sert d axe de rotation a la tringle de blocage de différentiel avant, mais qui n est pas dans le kit de tringle, ni dans le kit de visserie.....
Et Les pièces 5345r, pour connecter mon 2eme servo....
Bref, je pourrais y passer la nuit, il ne sera pas opérationnel demain.....
Je vais essayer de trouver ça rapidement....
Je vous tiendrai informé de l'évolution des travaux !
Bon weekend
Pierre

Décidément, toujours un petit truc pour prendre la tête

Et oui, toujours une bricole....
Sinon sa avance...

Pour la vis, ça doit se trouver même ailleurs.

Par contre, si j'avais été toi, je n'aurais pris qu'un seul servo, plus gros et pas de marque Traxxas.... Mais ça coutais peut être plus cher.
Sur mon Summit, les 2 servo ont cassé en même temps :-/

Salut,
Pour la vis, elle est quand même bien particulière...
Mais bon, elle est commandée, mais je ne l ai pas trouvé a l unité...., J aurai un sachet de 6!!!
Sinon pour le servo, il y
en avait déjà un de monté, j ai repris le même
On verra bien le temps que ça tient, et je suivrai ton conseil quand je devrai changer !
Bon, j ai commandé les 2 bricoles qui me manquaient, plus qu à trouver 4 roues , d ailleurs si vous avez des conseils, rester sur celles d origine ou pas???....
Il va me manquer aussi une ou deux paire de Lipo pour en profiter à fond....
A bientôt
Pierre

OKi pour la vis, je n'avais plus en tête son design.

Pour les roues, ça dépend ce que tu veux faire avec son Summit ?
Les pneus d'origine sont bien, mais assez fragile sur les côtés (enfin il parait, les miens résistent encore)

Je pense qu'il va surtout tourner dans le jardin, j ai un gros talus bien raide, en terre, herbes,ronces, racines....je vais essayer de grimper un peu dessus....

OK, donc besoin de pneus pour grimper du rocher comme je fait de temps en temps avec le mien en essayant de faire comme le crawlers

tu peux donc regarder, je pense, du côté des PROLINE Trencher. Sur le Summit, les X vont bien, mais moi je les trouves tout de même bien gros. Il y a les nouveau HP qui semblent plutôt pas mal.

Bonsoir
Merci pour les pneus, je vais regarder tout ça !
J ai encore des questions a vous poser....
Alors la première, j ai branché ça :

Sur la voie 4 du récepteur qui correspond a l interrupteur métallique 3positions de l émetteur
Savez vous quel servo correspond au A, et au B???
J ai essayé, et j ai"tout ou rien", je comprends pas ?
Cette pièce en question est défaillante ?
Ensuite, pour la boîte longue/courte,j ai remis un servo 2060 traxxas ici

Il y en avait un cassé quand j ai eut la voiture, j en avait un en stock, mais le problème, quand j appui sur le bouton rouge de l émetteur, le servo actionne le petit levier, mAis le servo ne s arrete pas en fin de course et continue de forcer...
Peut on régler la fin de course d un servo?
Ou est ce pas le bon servo?
Merci d avance a vous !
Bonne soirée
Pierre

euh... je n'ai pas cette pièces là sur mon modèle, je ne sais pas de répondre :-/
T'as essayé de chercher la notice ? Car ça se vend en pièce seule avec une notice (exemple)

C'est quoi ton modèle de télécommande et de voiture ? As tu télécharge la notice de ton modèle de summit ?

Lien pour obtenir les PDF pour les différents SUMMIT

Alors j ai eut une notice papier avec la voiture, mais je n' ai rien trouvé a ce sujet dessus !
Sinon ma commande c est une traxxas 2244

Et le récepteur

J ai aucune doc sur cette télécommande, je l ai depuis un moment mais je ne me servais que de 2voies...
Je ne sais pas quel modèle c est, un vieux..., Je regarde ce soir sur la doc si je trouve un référence !(c est tout au garage, je descends voir dans un moment...)
Merci

Alors normalement tu bloque d'abord l'avant et ensuite l'arrière non?
Donc A pour l'avant et B pour l'arrière.
Par contre, pour ton servo, je pense pas que tu puisse régler la course

Bonjour
Pour le A et B, j'ai essayé les 2 et le résultat est le même, je pense que c est la pièce qui est abîmée ?
Sinon, pour la fin de course de mon servo, j ai essayé plein de positions différentes de mon palonnier, mais rien de concluant je réessaye cet après-midi, et je changerai de servo pour voir !
Merci a vous pour vos réponses toujours aussi rapides!!
Pierre

Il se passe quoi quand tu actionne le contacteur des bloque différentiel?

Par contre se boitier A et B, c'est que pour les récepteur 4 voies, sur les 5 tu branche chaque servo sur une voie il me semble

Salut
Lorsque que j actionne mon levier 3 positions,
En bas, rien
Au milieu, je dirai tout débloqué
Et en haut je dirai tout bloqué
Je dis bien"je dirai", car j ai pas mis le moteur ni testé a la main, mais le 2servos s actionnent simultanément
Le résultat est le même si j interverti A et B
Je vais tester de brancher un servo sur la voie 5 du récepteur, j y avait même pas pensé, merci
Sinon pour le modèle, je n' ai que cette notice:

Sur laquelle je n'ai pas vu de référence, contrairement à ce type de notice:

Ou c est clairement écrit le numéro de modèle.
Je vais essayer de trouver ça a télécharger....
Merci encore à vous et a bientôt pour d autres questions....
Désolé pour les fotos a l envers , j ai pris mes foto vite fait sans faire attention, et j arrive pas à les pivoter....

Alors, du nouveau....
J ai essayé de brancher un servo voie4 et l autre voie 5 pour les blocs, comme me l à suggérer @bugsy
Du coup je me retrouve avec, soit différentiel avant bloqué, soit différentiel arrière bloqué, soit tout débloqué
J arrive pas a bloquer l un , puis l autre, puis tout débloquer....
Mais je m en rapproche....@

Hello,

Ce que tu as est logique, c'est comme la mienne :
Soit tout débloqué
soit 1 seul (l'avant seulement)
soit les 2 : avant +  arrière

Il n'est pas possible de bloquer seulement l'arrière (ou alors tu change l'ordre des servos et tu pourras bloquer soit l'arrière seulement, soit les deux)

Du coup, je ne sais toujours pas à quoi sert de système T-lock supplémentaire...

Dans "ma" notice, il y a comment mettre en place les servos de diff, page N°26, c'est le PDF 56076-4-OM-FR-R01(que tu peux trouver sur le lien que j'avais mis au dessus).... si ça peut aider