E-revo 2 Vxl , quelles améliorations

Ah les noix de cardan elles s'usent de ouf oui, c'est un vrai problème ça.
Mais j'ai cru voir que t'avais comme moi des pneus bien lourds aussi, ça y est pas étranger.

Cet aprèm je fais un peu de maintenance sur le erevo et je vais justement refaire mes noix de cardans usées jusqu'à la moelle, j'sais pas si t'as vu mais j'avais fait un sujet la dessus, apport de matière en les soudant, ensuite jouer de la lime / meuleuse pour leur re-donner la bonne forme. C'est du
boulot quand même.

e-revo-2-0-noix-de-cardan-foutues-nan-nan-nan

Je pensais monter le droite à gauche pour user l'autre côté

Yes je faisais pareil avant de les souder.
Par contre avec cette méthode ça fini par faire des à-coups à l'accélération / freinage + bruit de métal sec, surtout quand les noix sont bien usées des 2 cotés, les roues doivent pas être loin de 40% de rotation dans le vide (non entrainées par le diff), je sais pas si tu vois ce que je veux dire ...

Après en les soudant, j'ai l'impression que l'apport de matière s'use plus vite que des noix neuves ...
Pas de miracle, pour être peinard avec les noix faut repasser à des pneus de 250gr/u.

@thunder_jeff & @Raw74
Noix de cardan en acier HD #45 pour E-Revo 2.0 & MAXX 1/10

Ooooh comme c'est joli ça, si ils tiennent leurs promesses, ça devrait partir comme des petits pains.

Si ça tient...