E-revo 2 Vxl , quelles améliorations

Il me semble que les boitiers et les stickers n'ont pas changé depuis la v1.
C'est à l'intérieur que les corrections ont été réalisées.

OK et donc comment sais tu que c'est la v3 ?

"C'est comme le Port-salut, c'est écrit dessus!" ...enfin pas tout à fait.

Sur son site, sur la page de l'ESC, tu peux lire : Hobbywing Variateur EzRun MAX8 150A XT90 EZRUN-MAX8-V3
Ref fabrication (SKU): HW30103200 (XT90 Plug).

Sur la notice de ton ESC, en titre tu dois avoir : USER MANUAL EZRUN MAX8 V3 Brushless Electronic Speed Controller (lien PDF v3)

Et si ce n'est pas un V3, tu vas vite te retrouver avec des coupures thermiques dues à des surchauffes et des pertes (..ou totale) de commande.

Salut à tous,
Montage du combo hobbywing max 8.
La bête est transformé, c'est d'une violence ce truc avec le moteur ezrun.
Seul bémol, l'axe moteur est plus court que le Vélinéon, la vis pointeau du pignon est serrée ( entièrement quand même) juste au bout de l'axe moteur.
En CONFIG d'origine pour le moment , voir peut-être réduire un peu le punch et le freinage.
A voir avec les premiers roulages.

re bonjour,

est il possible d'alimenter le récepteur traxxas du E-revo 2 vxl en 7.2v?

6v maxi pour le récepteur traxxas

@thunder_jeff
Sinon via déviation ( je ne me rappelle plus du terme exact), voici 2 posts qui en parlent : A & B
Attention, à bien laisser uniquement que le câble Jaune/Blanc du servo aller vers le Récepteur. (pour ne pas détruire le câble, tu peux utiliser une rallonge)

merci pour les info,

j ai réalisé le montage et tout fonctionne très bien , juste le + entre le Servo et le récepteur est supprimé, toutes les masse étant reliées ensemble , que le - du servo retourne au récepteur ou non ne change rien.

j ai essayé les 2 config : départ du Servo
- signal et - vers le récepteur : fonctionnement OK
- que le signal vers le récepteur : fonctionnement OK

merci

Schéma de @PadBol.
Tu as pris quel UBEC ?

j ai pris une alimentation stabilisé seul 5A

Ah yes, quoi comme alimentation stabilisé ?

Un simple module DC/DC qui couvre de 5 à 35V en entrée et qui sort 5A

Un lien ?

Avec plaisir :

ICQUANZX 3pcs DC-DC 5A 5-32V à 0.8-24V Module régulateur abaisseur 12V / 24V / 32V à 3.3V / 5V / 12V / 24V Régulateur de Tension d'alimentation Grand convertisseur https://www.amazon.fr/dp/B07VQ89RZG/ref=cm_sw_r_cp_apan_glt_i_5GJTX82TB7A9SFDYMV8A?_encoding=UTF8&psc=1

Je ne connaissais pas du tout ! Ça a l'air pas mal et très abordable surtout.
C'est comme un BEC, mais en moins cher.

La connexion, je vois avec le in/out au verso, mais le réglage de la vis ?
Tu l’as protégé comment ? Ça chauffe un peu ?

Alors....
Pour la connexion :
- in en 6s directement sur les 2 accus
- out 8.4v, réglage avec la petite vis sur le dessus du boîtier bleu du module ( voltmètre obligatoire )
Pour le moment pas de problème de chauffe. J'ai un module du même genre sur un avion de 3m d'envergure pour alimenter l'allumage d'un moteur de 111cc essence.
Pour la protection, j'ai dessiné et imprimé en 3d un boîtier avec couvercle qui vient se fixer à la place du servo qui est supprimé.

thunder_jeff a écrit:... ( voltmètre obligatoire )
...

Tout s'explique !

thunder_jeff a écrit:...Pour le moment pas de problème de chauffe
...

C'est bon ça !

thunder_jeff a écrit:... j'ai dessiné et imprimé en 3d un boîtier avec couvercle qui vient se fixer à la place du servo qui est supprimé.

Il faut que nous balances les photos !

C'est clair ! C'est top !

Voilà mon montage en images

Ah wouais super propre !
Niveau fixation, tu l’as modelé à l'emplacement ou juste percé/étanchéifier ?

EDIT.
Il faudrait que j'ouvre une catégorie Print 3D & Fichier Print 3D.

Nice !
Un truc qui me chiffonne : tu n'as pas de souci avec les fils qui passent pile où l'arceau de la carro' vient s'appuyer à l'avant? En réception ou choc, l'arceau bouge beaucoup et tes fils pourraient se retrouver écrasés entre l'arceau et le support, non ?

Aucun souci, pour le moment avec les fils.
@Chezoit : je l'ai modélisé en lieu et place du servo, juste recoupé car trop large d'origine, à re-modeliser, mais la flemme 🤪

C'est clair que c'est super propre et nettement que mon montage en LEGO sur mon Summit pour y cacher le BEC

Salut @thunder_jeff,
je viens de tomber sur ton sujet un peu tard peut être mais bon :
Cet été j'ai eu la même mésaventure que toi avec le vxl 6s, 4 led rouge et HS et j'étais câblé en XT 90.
J'ai recâblé en prise traxxas bien propre et le sav m'a renvoyé un esc neuf sans problèmes.

Bon cet esc neuf retour de sav à re-cramé 6 mois après, plus confiance et je m'intéresse aussi au xerun max8 v3.
Dans mon cas les esc ont cramés à froid en début début de run sur un freinage, pourtant pas trop appuyé et mon frein est réglé plutôt léger. Mais je pense avoir ptet trouvé la cause et dans mon cas le vxl 6s n'est je pense pas en cause.
Bienvenue à toi en retard

Salut @Raw74.
En effet, j'ai cramé mon vxl sur un freinage en début de run, je sais pas ce qu'a cet esc, mais depuis que j'ai monté le combo hobbywing ( moteur et esc), c'est plus la même bestiole, je retrouve les sensations de la première version du E-revo monté en mamba monster de chez castel création.
Par contre les noix de cardan arrières en prennent plein la gueule......