Photos de vos casses/Casse

 

j avais ce cas de figure avant de metre les porte fusée TKRC , a chaque sortie , les rotule se de-boitaient , pour ma part , je les rentrais du meme coté a forcer un peut avant d en avoir marre et passer au systeme anti arachement , et depuis les TKRC , plus une seul fois elles se sont barrer !

Non mais la j'ai vraiment été un boulet,j'essayais de les rentrer de l'intérieur de la fusée alors que ça rentre tout seul de l'extérieur ! 

oui certes  

c'est bon de se sentir soutenu dans c'es moment là  

à mon tour de déboiter une rotule...




et la carrosserie a aussi pris un bon coup

bienvenue au club  

C'est une casse pas très importante mais assez impressionnante

ça c'est vrai  

voilà qui devrai faire plaisir à certains... 

Faire plaisir à qui et pourquoi ?
Parce que tu as refusé d'écouter des conseils ?

Personnellement, ce qui me ferait plaisir c'est que la prochaine fois, tu mettes la photo d'un pignon en 320px.
Mais que tu ais éclaté le dit pignon, non, je ne pense pas que ça fasse plaisir à quelqu'un.

Maintenant, en supposant qu'un mauvais serrage du slipper en soit la cause, ce qui me fait plaisir c'est que ce ne soit QUE la couronne qui ai cassée.
Ça aurait été beaucoup plus embêtant pour ne pas dire autre chose si ça avait été les pignons dans la boîte...

Si jamais tu as des couronnes en aciers chez Hot-Racing

Gsxzera a écrit:SRVO436  :Arrow:  36
SRVO438  :Arrow:  38
SRVO440  :Arrow:  40

Mais sur un thermique, et à plus forte raison un TRX2.5 (Moteur que j'ai bien aimé) les couronnes en plastiques d'origines font parfaitement l'affaire, avec un bon réglage de l'entre dents.

  gsxzera
moi depuis que j'ai suivi t'es conseils et des autres menbres du fofo  
je n'ai plus casser une seule couronne de slipper et elle est en plastique !

Casse de ce matin avec mon MERV :



Je me suis pris de plein fouet le pneu d'une vraie voiture garée sur le trottoir. Inutile de dire que c'est le pneu du MERV qui a perdu Coup de bol quand même : seule la jante a lâché, tout le reste est nickel ! J'ai eu la frousse que ce soit plus grave !

J'ai pu réparer la jante avec de l'epoxy, ça devrait tenir.

c'est clair que t'as eu du bol  

FMP_thE_mAd a écrit:...

J'ai pu réparer la jante avec de l'epoxy, ça devrait tenir.

J'ai déjà essayé, c'est cassant.
Ça va tenir une sortie Bigbash, pas plus.

Deux solutions.
Changer la jante ou te racheter une paire de roues...

Ouais, ce sont des pneus route donc je vais que sur des terrains bitumés avec (parking ; plateau sportif....). Ca sollicite moins les jantes que sur de la terre.
Je vais voir si ça tient.
De toute façon les pneus sont morts (ils sont tout lisses) donc je devais les changer. Au pire ça me fera juste acheter de nouveaux pneus un peu plus tôt que prévu en fait.

aprés 2 mois sans casse , voila que a moitier d un run , un cardant me lâche  depuis que je suis sur cette configue , j en bouffe autant que en 6s

Tu tourne en combien de S vinci ?

5

Merci gsx ^^ effectivement en 5s et avec le ratio qu'il a... Ça reste du grand vinci !!!!

 ouai , mais c est le meilleur compromis pour mon style de conduite , mais je me tâte pour metre les option acier en cardant , mais je crois de memoire qu il ya des probleme de noix ou je ne sais   il faut que je planche la dessus car désormais on les trouve a 50€ les 4 , je vais juste galerer un peut pour trouver un sujet qui me donne tout les details de l installation , et peut etre que GSX va m aider ?   

yo ! en montant mon new par buffle , j ai vu que mon skid avant etait HS c est un HR


coup de bol j en avais un de rechange ! je vais revenir a mes bonne vieille protection fait maison

ca manque un peut d alu la d'sous  

ah ça m'aurait étonner que MR VINCI ne casse pas du week end  

ca m étonnai aussi vu que je n ai rien vu sur le moment