Re: Ressorts pour amortos / suspensions 1/16

Jeu 14 Oct 2010 - 7:16

Merci pour l'info, parce que je voulais justement recouper un ressort...

Je regarderais la photo sur pc parce là sur mobile je ne vois pas bien Very Happy

Je vais faire comme toi, attendre...

Jeu 14 Oct 2010 - 9:04

EncoreUneMod! a écrit:... Je les ai trouvés dans une quincaillerie en Estrie si je me souviens bien... Une petite recherche sur le forum de Traxxas (papino), devrait pouvoir te donner plus de détail...

Merci EncoreUneMod!,

Te souviens-tu dans quel quincaillerie, en Estrie, tu les as trouvé ?

Merci

Jeu 14 Oct 2010 - 12:24

Ace Hardware store à Richmond.

Comparaison des caractéristiques des ressorts Hot Racing avec les ressorts d'origines des amortisseurs GPM

Ressorts pour amortos / suspensions 1/16 - Page 2 11041111

-Ressort GPM k=...N/mm (length: 24.7mm / Inner diameter: 11.16mm / Wire diameter:1.31mm )

Chezoit a écrit:
Pour E-Revo & Slash

Ressort Hot Racing (ref. SVXS48MR128 / Progressif):
-Rouge k=1.1 N/mm (length: 25mm / Inner diameter: 11.2mm / Wire diameter:1.12)
-Chrome k=1.3 N/mm (length: 22.5mm / Inner diameter: 11.2mm / Wire diameter:1.00 )
-Noir k=1.5 N/mm (length: 29mm / Inner diameter: 11.2mm / Wire diameter:1.00)

Ressort Hot Racing (ref. SVXS48MR167 / Progressif):
-Violet k=1.1 N/mm (length: 22mm / Inner diameter: 10.9mm / Wire diameter:1.28mm)
-Bleu k=1.22 N/mm (length: 25mm / Inner diameter: 10.9mm / Wire diameter:1.22mm)
-Titanium k=1.3 N/mm (length: 19mm / Inner diameter: 10.9mm / Wire diameter:1.20mm)

Bonjour à tous

Voici mon ptit problème :

Sur ma E-Revo 1/16 j'ai les ressorts traxxax d'origine ( Vert ) et je trouve qu'elle lève de l'avant un peu trop souvent a mon goûts.
J'aimerais mettre des ressorts plus dur ( traxxax noir ) est ce que cela suffit ou faut il changer aussi l'huile ? Si oui laquelle me conseillez vous ?
Je roule en 2 s voir 3 s de temps en temps.

Merci de vos conseils

:merci:

Pour les ressorts, je te suggère ceux-ci:

Traxxas#7246: 1/16 , GTR Shock Spring (2) 3.2 Rate. (purple)

Mon j'ai les 3.2 Rate(purple) à l'avant et les 2.2 Rate(black) à l'arrière.

A+

Merci Patoff

Mais ceux La c'est pour le summit non ????

Compatible avec le e revo ???????????????

Oui c'est bien ceux la.

Le mini Summit et le MERV c'est la même chose à 4-5 pièces près. (roues, carro, rocker arms, arms arrière et support à carro et bumper...)

Pas de problème pour la compatibilité.

A+

Mer 4 Jan 2012 - 23:23

Je dois vraiment être con ... je vois pas comment démonter le ressort ?!

J'ai démonté la partie haute, qui donne accès à l'huile. D'ailleurs au surprise quand j'ai démonté Very Happy

La bague de précontrainte ne s'enlève pas, et là je pèche.

J'ai pourtant lu le manuel, mais ils zappent la partie démontage Sad

Mer 4 Jan 2012 - 23:29

Mais non, mais non tu n'ais pas... Laughing

Tu dévisses la bague de contrainte pour détendre le ressort, ensuite tu le compresses et tu retires le cône qui est fendu pour faire passer la tige.

Mer 4 Jan 2012 - 23:30

Ho puthein ... j'avais vu les fentes !!

Grand merci ! J'y retourne ! Wink

Dim 15 Jan 2012 - 0:04

tout cela c'est bien mais quel qu un peut me dire les différences entre les 3 paires de ressorts fournis avec les amortisseurs du même nom ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150662526508&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

merci d'avance

Dim 15 Jan 2012 - 0:50

Pourquoi, tu ne sais pas la voir ou tout du moins la sentir la différence.

Dim 15 Jan 2012 - 8:23

Je ne les ait pas encore. C'est pour se décider à les prendre ou pas.

Dim 15 Jan 2012 - 9:44

Tout simplement la dureté du ressort Wink

Mon setup pour les amortisseurs :
Ressort
Avant : Black trx 7148 (rate 2.22)
Arrière : Pink trx 7244 (rate 2.77)
Huile 100WT
Les pneus : "2.2" White Rims & Pro Response Tires"
Pour l'instant c'est monté sur les shock d'origine, mais les HR sont en commande.
J'ai fait seulement quelques essais, mais le merv semble plus stable et je fais moins souvent des tonneaux. Je suis encore à mes début dans le domaine, mais je crois que c'est beaucoup mieux que le réglage d'origine.