Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

Tu as remarqué que la tenue de route était meilleur ou que les renversements étaient moins fréquents, ou encore les deux ?????

Car, je n'en ai JAMAIS essayé sur AUCUN de mes véhicules !!!!!!

Oui les deux...
Mais je change souvant de config moteur avec ce MERV et son centre de gravité varie... Alors...
Je dis seulement que ce n'est pas la première option a un MERV pour améliorer sa tenu de route. Compte tenu du prix, c'est du tuning extrême.

A+

Il y a quand même une petite différence, malheureusement pas aussi flagrante que sur 1/8.

D'accord, merci pour l'info

Je suis les traces de cedleonr...

Mon nouveau châssis en carbonne Integy:




Avec ce châssis Integy, ton meilleur ami est la lime... J'ai du limer un peu le châssie pour faire "fiter" le boîtier de transmission. Le plus drôle est que le boîtier de transmission est lui aussi un Integy.
À part cela aucun souci d'installation et contrairement à cedleonr, aucun bleu dans les mains.
J'ai aussi enlevé les renforts Driven Productions, il sons difficile a installer sur ce chassis. Il faudrait que je ré-aligne les troues. Peu importe ce MERV sera dédié bitume et non pas "bash"

Je commence par tester le moteur HK380, 4900Kv, spur gear/pinion : 55T/28T en 2S.

J'aurai un BEC externe, deux servo Hitec et le Sidewinder V2 à intégrer. À suivre...

A+

dit donc Patoff tu as fait vite pour l'avoir !!!

cool tu n 'as pas de Mickey dans les mains lol

tu me diras ce que tu en penses je fais les tests route demain avec le moteur feigao en 2 et 3s gps a l'appui

J'ai hâte d'avoir te tes nouvelles à propos de la solidité de ce chassis !!!!!

Et donnes nous également des news de ton test moteur !!!!!!

Jolie tout en rouge et noir

@cedleonr: effectivement, je l'ai reçu très très rapidement
Mais je ne pourrai pas commencer l'installation de l'électronique avant une semaine
J'ai d'autres projets familiaux de planifier

@alexandrets: À première vue, il a l'air très solide. Il semble supérieur à celui d'origine. Et plus rigide surtout au endroit que les supports Driven Productions entre en ligne de compte.

Ce qui m'a insité beaucoup pour faire l'achat de ce châssis est la possibilité d'installer l'électronique plus facilement et à plus d'endroit possible.

A+

Patoff a écrit:Ce qui m'a insité beaucoup pour faire l'achat de ce châssis est la possibilité d'installer l'électronique plus facilement et à plus d'endroit possible.

A+

C'est bon à savoir, car c'est assez restreint sur le chassis d'origine

Superbe!

Yes, ça commence à se développer sur le forum.

Il est même pas encore monté que je laisse tomber le HK380. Ça sera pour un autre fois...
Je viens de lui regreffé le Leopard 540

EncoreUneMod! prépare un MadMax infernal. Je dois au moins le suivre
Lentement mais sûrement...

Les vacances vont bientôt finir et j'aurai plus de temps
Je pourrai planifier un duel avec EncoreUneMod!

Alors le Leopard 540, 3900Kv en 3S spur gear/pinion 45/28. Et lorsque mes Lipo Rhino 3S 1550mah 20C en // seront trop grosse... quelque balade en 2S.
Je me demande si mon nouveau Sidewinder V2 aura besoin d'un ventilo ?

Il me manque encore les servos... Je vais essayer ceux-ci en duo

A+

Beau projet

Bonne chance

En effet, la compétition va être féroce

J'ai hâte de voir ton montage et surtout de rouler avec vous... à Trois-Rivières?

À la mi-septembre je dirais, pour être réaliste.

Peut-être que ca serait faisable pour la mi-septembre, reste à voir avec Pat !!!

Début octobre ça irait mieux pour moi.

A+

Toute facon, laissons le mois d'Août finir et on s'en reparleras en septembre pour voir les horaires disponibles !!!!

Et il ne faut pas oublier que les dimanches à 3R on OUBLIE ca, il y a TOUJOURS des courses le dimanche, donc le samedi seras the best !!!!

@Patoff
J'avais complètement raté la présentation de ton magnifique Red Carbon !

Le Leopard 540, 3900Kv est magique ! Je l'ai sur mon Rustler 4s, c'est diabolique.

Je serais intéressé d'avoir tes retours sur les Hextronik D-MG16, specs/prix c'est top maintenant reste à voir la qualité comme toujours...

Pour le Sidewinder V2, je ne me rappelle plus qui avait signalé qu'il chauffé un peu. (après je ne me rappelle plus la config, ni encore moins son ratio)


@Gilou & Patoff
Si vous voulez essayer de faire un partenariat entre 3R et Revopowaa, n'hésite pas.
(abonnement réduit/Bannière sur le forum/1 an, ou autre deal...)
Si c'est équitable, je le validerais.

Ce Leopard 540, 3900kv est de la pure folie en 4S sur un MERV. Déjà qu'en 3S tout veut arracher
Je n'ose imaginer ton Rustler en 4S

Pour le Sidewinder V2, j'aimais bien l'idée, de cedleonr, de l'installer dans un des compartiments batterie. J'oublie l'idée car je pense lui greffer un ventilo ar il aura trop chaud avec le Leopard 540.

Mais surtout, je n'ai pas d'accu 3S assez performante pour qu'elle roule en solo.
Mes Rhino 3S 1550mah 20C en // avait gonflé à Trois-Rivières (3R).
Pour l'instant, je vais les brûler à mort. Après je me trouverai des Lipo 3S digne des performance du Leopard 540 3900kv

Moi aussi, j'ai bien hâte d'essayer ce petit servo. À moins de 10$US l'unité, ça serais une belle trouvail si ils sont fiable. Je vais les essayer en paire.

A+

Tu as une vidéo du MERV en 4S avec ce moteur ?

La prochaine fois j'essaierais d'en faire une de mon Rusty.

Ton idée de contrôleur dans un compartiment, regarde sur le post de Revotom's.

Ces Rhino sont vraiment a évité...

Il ne me manque que le connecteurs d'accu pour le Mamba Max. et refaire ces connecteurs bullets 4mm






Reste a savoir si l'ESC aura besoin d'un ventilo.
Et il faudra que je test le Rx car je crois que j'avais un problème de porte avec

Ha oui! Je dois absolument coller les pneus sur ces beadlocks...

Si je ne me trompe, c'était bien l'ESC du rango ca ???

Très belle monture que tu as Pat

Et est-ce que les sway bar sont VRAIMENT très utile, car je trouve que mon MERV est pas trop stable et je voulais savoir si ca règlerait mon problème ???

Merci

Les B.A.R apportent un plus, mais pas aussi flagrant que sur 1/8.