[gsxzera] Revo Picco 26 Max JL Red

Ce Rc n’existe plus

au boulot ! faut monter tout sa maintenant
moi je suis dégouté toujours pas pu faire le rodage a cause du temps...

tu met quoi en embrayage?

REVOtOm's a écrit:tu met quoi en embrayage?

Pour le moment je vais laisser celui d'origine, je vais attendre le volant New era que Chezoit doit recevoir de chez Promodélisme. De toute façon je n'ai pas encore reçu la cloche et le masselotes.

Pré rodage:

J'ai commencé à faire un petit prés rodage. J'ai mis de l'after run Labema par le puit de la bougie, sur le roulement AR, sur le maneton et sur l'axe du vilo, ensuite j'ai chauffé au sèche cheveux à 70°C et j'ai fait tourner une 15ènes de tours avec une clef plate de 14 en me servant d'un vieux on way comme écrou.
Quel Pincement

Je viens de monter la platine du rotostart. Je viens de faire un test aprés l'avoir chauffé avec de l'huile dans le puit de la bougie. Le Rotostart le fait tourner sans broncher (sans la bougie)

au moins tu n'auras pas de problémes avec le rotostart
tu remet aussi le reso d'origine?

Oui pour le moment je vais mettre le reso d'origine. Ensuite on verra. Peut-être un JP3... Toujours je suis étonné pour le faible diamètre du trou d'échappement par rapport au TM523.

@ Gilou Qu'est-ce qu'il faut mettre comme produit pour pour étanchéifier le carbu

gsxzera a écrit:Toujours je suis étonné pour le faible diamètre du trou d'échappement

Oui c'est assez étonnant pour un .26 mais la sortie d'echappement est copiée sur un TRX3.3 du coup tu peux remettre le réso d'origine.

Tu doit etre contente de l'avoir
Maintenant au rodage !!! tu vera comme ca pulse cette petite moteur ,domage tu ne monte pas une reso plus grande toute suite. Tu pourais percer le stinger sur le reso d'origine il parait ca aide aussi.
Bon chance pour le rodage.

c'est vrai qu il est tout petit par rapport au 523!!!
bonne chance avec ce moulin, et dis nous vite tes retours...

@ baorevo
Pour le moment je vais attendre un peu pour le reso, entre le moteur, l'embrayage TT 1/8 et les différentiels renforcés, je me suis un peu allégé le compte en banque

Par contre j'ai 3 reso d'origines, alors si tu as une astuce pour le modifier pour le debrider, je veux bien l'essayer .

Pour les autres, je posterai des que j'aurais des news toutes fraîches

Pour le moment s'est mal barré, Il PLEU !!!!!

gsxzera a écrit:
@ Gilou Qu'est-ce qu'il faut mettre comme produit pour pour étanchéifier le carbu

pour le joint,
perso auto joint bleu dans tout les magasins auto, tu en a a vie et c'est silicone donc ca se nettoie facilement

Merci.
En fait j'avais peur de mettre un truc qui fasse joint, mais qui fasse colle également et que je ne puisse plus demonter

Au fait tu sais si on peut modifier le reso d'origine pour le libérer un peu ?

le reso origine c'est une casserole
alors rien a modifier ... mieux vaut pas s'amuser la dessus, on est pas sur des pétoires a 7500rpm

l'auto joins c'est du silicone qui sert en mécanique pour remplacer les joins sur les moteurs ... si tu arrive pas a l'enlever c'est que tu sait pas te servir de tes 10 doigts

La pâte à joint bleu je connais et je vais mettre ça.
Ma remarque sur la pâte à joint qui risquait de coller s'était pour la pâte blanche qu'il y a sur la photo que tu as mis. Je ne peux deviner se que s'est comme produit... Au rayon auto il y a 50 mille sortes de pâtes, des dures, des souples, des collantes, qui resistes à la chaleur, aux carburants... En plus bien souvent les vendeurs ne sont même pas capables de nous renseigner, ils sont là comme ils auraient pu être ailleurs

En se qui concerne mes 10 doigts, je ne vais aller faire le concour du meilleur ouvrier de France en orfèvrerie, mais je ne suis pas manchot

Sinon je suis d'accord avec toi, je ne vais m'amuser vouloir faire un reso de compétition de ce pauvre reso d'origine
J'ai fait une petite recherche et j'ai appris que les fameuses chambres comme sur un JP2 qui en a 2 et 3 sur un JP3, s'est juste pour une question d'homologation de niveau sonore pour les compétitions. Pour influer sur le comportement du moteur il faut jouer sur la longueur du reso: long=couple; court=vitesse. Bien que le nombre de chambres joue aussi sont role.
Pour le moment je vais faire avec celui d'origine, je testerais celui du T523 et dans quelque temps peut-être que je mettrais un vrais reso

pour la patte blanche, c'est un moteur quebecois mais pas le mien ^^
je ne saurait te dire quel est le model de patte

pour les 10 doigts pareil ^^
dommage que ca existe pas meilleur modéliste de france XD je ferais bien le concours HAHAHAHA

JP2 et JP3 oui
mais le reso origine c'est comme le JP1 , casserole inside XD

Tsais POwaaa !!

http://tsais.com/products/exhaust/E0821.html

J'avais l'ancien modèle (T32) sur le picco26, et j'ai eu le T36 sur le Nova 528, sa marchait super bien !

@ flo65 Merci pour le lien tsais

Sur ce site le type dit que le reso le plus performant, s'est un reso vite. Comme doit être un JP1 vu le bruit qu'il fait sur la vidéo. Celui fournit avec le TM523 est vide aussi. Toi quand tu les compares à des casseroles, s'est pour leurs bruits de casseroles trouvée ou parce que pour toi leurs performances sont inférieures à des reso 1 2 ou 3 chambres ?

HS tant que tu as moins de 25ans tu peux faire les championnats du monde des métiers. J'ai vu un reportage, ça se passait chez toi au Canada. J'espère que tu nous feras au minimum un podium

T'as abandonné l'idée du Big Red alors, j'ai dû rater un épisode

Vrille a écrit:T'as abandonné l'idée du Big Red alors, j'ai dû rater un épisode

Oui disons que le Big Red m'avait tapé dans l'œil pour son prix Mais aprés quand j'ai vu que baorevo avait explosé sa boite à vitesse, je suis redescendu un peu en cylindrée

C'est pour cela que je recommande beaucoup le Picco .26 Maxx,
c'est le meilleur compromis "sans changer trop de choses".

Quand j'ai eu N528Xra Novarossi...J''ai dû "renforcé "; boite, diff, embrayage, etc.
Bref le .28 c'est le top, mais pour tenter le diable il n'y a rien de tel !

Waou oui, ça fait des frais et pas mal de boulots...

Je comprends

En tout cas s'il est aussi efficace qu'il est joli celui-là, vous allez vous amuser

tu as pu faire ton rodage GSXZERA?

Oui j'ai fait le statique et ca s'est super bien passe. Rien avoir avec le TM 523... Je ferais un compte rendu dans le premier post. La je vais commencer a rouler.

Bon rodage alors

la boite explosera aussi avec le maxx, il faut pas s'inquiéter

Gilou a écrit:la boite explosera aussi avec le maxx, il faut pas s'inquiéter