Revotom's [Revo 3.3 BigBlock / Picco 26 Max / OS .30 VG]

La vidéo arrive...
Finalement je ne vais pas vous faire de grand discours, juste vous laisser regarder.

Avec l'OS .30 ça se passe de commentaire...Une vidéo suffira

comme dit tom's, il ne faut pas compter puor une passion.
moi meme je suis entrain de dépenser.
quand ont aiment, ben on fait le necéssaire sans trop ce tué biensûre

@Revotom's

Sa te manque pas?

J'étais me chercher mon Sennheiser...

Bien sûr et encore, tu n'as pas gouté au N528Xra...Tu prends un OS.30 et tu lui rajoutes 30/35%.

En faite c'est le bruit et l'odeur qui me manque, comme dirait l'un nos très cher président qui a quelques petits problèmes actuellement.

Mais niveau puissance, ça va, je suis plus que servi avec mon Lehner 2240 8.

Et toi comment trouves-tu ce moteur ?

Moi j'ai mon technics sur les oreilles (madame est a la tv).

Sa doit être un truc de fou alors le nova... Quand je vois l'OS. 30...
Oui je ne doute pas que tu sois servis avec ton Lehner, mais sa a moins de charme.

Comment je trouve ce moteur?
Ben... a peine mieux qu'un TRX3.3.

héhé tom's je n'avais pas vu la derniere video.
chapeau gars, elle tourne a merveille cette caisse

Elle dois Ricocher sur l'eau mdr
Excellent

@Revotom's
Le Nova c'est une sacrée expérience.

"Moins de charme"....mMMm la puissance te fait vite oublier pas mal de choses.

Si jamais on te le demande pour ton Os .30, je ne rode qu'en Jap.

Revotom's a écrit:....
Ben... a peine mieux qu'un TRX3.3.

Ps. Je connais quelqu'un qui peut me vendre son Revo équipé d'un T-Rex qui n'a jamais été rodé .28.
(Les premières gammes de Novarrossi Big Big sans bridage)

Merci les gars.

@Chezoit
L'ERBE en 6S est déjà pas mal, mais mon TH...
Le bruit, la fumée, l'odeur, la mécanique, les réglages... sa a son charme.

Tu rode a la jap?

J'ai pas tout compris dans ta dernière phrase.
Un revo t-rex?

Oui qu'à la Jap.

Le T-Rex 528X (black) dans l'ancienne gamme "Top" de la marque Novarossi est l'ancêtre du N528Xra.
Ce moteur est brut de décoffrage AUCUN bridage qu'on peut trouver sur les gammes plus récentes.
En fait ils se sont rendu compte que ce moteur était trop trop puissant et là ils ont sorti les N528Xra, 528X Speed, T528,...

Eh ben...
Sa doit être un sacré truc alors...
Le revo doit se disloquer...

Tu les trouves encore les N528Xra?
Didoush a vendu le sien a un membre du forum il me semble?
Vidéos?

Tu as des photos du revo équipé .28 (black)
Je suis curieux de voir a quoi il ressemble.

Le T-Rex, oui un sacré Moulin.
Un Revo bien renforcé, ne risque rien.

Tiens d'ailleurs, deux petites questions.
Tu es en cardan d'origine, tu les as checkés après ?
Tu prévois de les passer en métal ?

Didoush a vendu son N528Xra modifié à 525EXC.

Les N528Xra sont encore trouvables mais sinon il y a les dernières générations, +28-7/RT (RT pour RotoStart).
Regarde les résos qui sont recommandés.

Voici quelques photos du T-Rex de la personne dont je terrais le nom...Sait-on jamais si l'envie m'en reprend.

Oui cardans et diff d'origine (bientôt 2ans...).
J'ai fait 5 pleins et ils n'ont rien.
Les options acier sont prévus ainsi que les diff.

Chezoit a écrit:Voici quelques photos du T-Rex de la personne dont je terrais le nom...Sait-on jamais si l'envie m'en reprend.

Héhéhé.

Revotom's a écrit:.....



A suivre...

Je me remets ta vidéo pour ceux qui l'aurait raté.

Pour le cardan central, apparemment Vantage produit encore ses deux modèles; Avec diff/disque frein arrière et sans.
Une personne sur le forum a passé commande directement sur le site de VanatgeRC.

Ok, je remet la 2eme.

Revotom's a écrit:

Les cardans centraux sur Vantage Racing sont Sold out...

Exact la ref. RE0003 est out...

Même chez RDLogics elle est out.
Peut-être, envoyer un mail à Tsais !?

C'est bien cette réf: TBREVO03
Et cette adresse: support(AT)*tsais.com

* ---> @

Ah oui c'est clair que ça envoi du bois

Qu'est-ce que tu as comme rapport déjà ?

Tu veux pas monter un rapport un peu plus long histoire qu'il soit un peu plus exploitable ?

Oui sa envoie bien.
Je suis en 17/38.

Un 17/36 ne lui ferait pas du mal

Le problème c'est qu'une fois mes couronnes traxxas bouffées je passerais certainement sur du RPP, et la 36 n'existe pas.

Revotom's a écrit:C'est bien cette réf: TBREVO03
Et cette adresse: support(AT)*tsais.com

* ---> @

Yes "@"

Vu que tu n'as pas de diff central et donc de disques frein arrière, je dirais plutôt la réf. TBREVO04
Vraiment dommage que Tsais ait arrêté sa gamme pour le Revo...

+1 avec GSX.
Je dirais pour rester en couronne RRP : 18/38.