Quel ESC/Contro/Controleur pour E-Revo VXL / 1/16 / Mini ?

non aucune prise livrée avec.

sinon j'ai trouvé une petite technique qui dépanne et qui tiens ( si tes pas un violant de la gâchette ) sur les connecteur du Velineon ta la tige en métal doré et tu as par dessus des petit truc en en relief ( on voit bien sur la photo ) et bien tu remarquera qu'il y a plein de petites barres qu'il faut que tu écartes avec un ciseau ou quelque chose de fin et sa fera que ta connectique sera plus large et sa marchera avec les 3,5 mm du sidewinder ! Je l'ai fait et j'ai eu aucun soucie ^^

Exact, merci pour la combine.
J'essaierai quand je me déciderai d chater un sidewinder.

Si vous prévoyez acheter des connecteurs "bullet" 3.5mm, faites attention..... je me suis fais avoir:

https://www.revopowaaa.com/1-16-e-revo-f42/je-vous-presente-mon-e-revo-1-16-a-l-origine-brushed-t3948-165.htm#64806

C'est pas si pire, vous n'avez qu'a installer le mâle et la femelle. Avoir su j'aurais acheté des compatibles ou des 4mm.

_David a écrit:regarde ici :
https://www.revopowaaa.com/1-16-e-revo-f42/e-revo-cox-v3-tenbol-inside-infos-options-et-videos-t2723-150.htm#65773

ou




Au début je l avais fixé avec du velcro, dernierement je l ai collé sur deux bouts de plastique ( carte de crédit) pour le glisser dans l emplacement d origine. C est plus pratique.

Aucun probleme pour le faire fonctionner avec le moteur d origine ou un moteur Castle.
( j en vends un neuf cf ma signature au cas ou )

j'ai une question sur la photo c'est un 1/16 non?
j'aimerai changer mon contro /moteur car j'ai un problème de puissance ,
l'un ou l'autre est ko et je ne sait pas lequel est foutu, alors je penser mettre un produit castle comme sur la photo
d'ou mes questions : est'il possible de mettre un sidewinder sur un merve, et que faut 'il faire comme modification mécanique pour faire tenir l'ensemble sur la voiture
car apparement le moteur est plus gros que le vileon 380 d'origine

merci et bonne soirée

Sur la photo, c'est un moteur 540. Il te faut acheter le support moteur et largement fiabiliser la bête.

Si ton merv n'est pas quasi complètement optionné, tu vas tout casser et je te conseillerai plutôt de partir vers un ESC EZRun 60A. Dans un premier temps, juste l'ESC et si effectivement le moteur est mort, soit tu reprends un moteur d'origine ou un moteur ayant à peu prés les mêmes caractéristiques. Je crois que patoff n'est pas du tout déçu de son Leopard.

je te remercie pour ta réponse je vais voir ou trouvé un ez run 60a
bonne soirée

si votre problème est encore exister. alors vous devriez lire le thread suivant. il est environ 1/16 E-Revo VXL. vous pouvez poser votre question dans ce forum.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1065889

RCGroups est un excellent forum mais je ne pense pas qu'il soit aussi spécialisé que nous dans ce domaine.

Salut

Je te conseil aussi un ezrun 60A sa marche deja assez fort en 2S avec le moteur velineon. Pour te donné un odre d'idée :

https://www.youtube.com/user/benjqtek2?feature=mhee

hello

J'ai moi aussi cette problèmatique pour le revo 1/16 de mon fils. C'est une version brushed qui a le vario qui ne fonctionne plus. Je me pose donc la question , brushless ou non ? étant donné que je dois investir de toute façon.

J'ai deja des lipos 2S il ne roulera donc qu'en 2S. Je precise qu'il à 6 ans et qu'il s'en tirait pas mal du tout quand le revo fonctionnait.

Que pensez vous de cela :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17228__Hobby_King_35A_Sensored_Sensorless_Car_ESC_1_10_1_12_.html
pour le moteur
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9821__TP540_13_5T_3150kv_Brushless_R_C_Car_Motor_w_sensor.html

le but étant de ne pas dépenser une fortune, mais qu'il puisse rouler a bonne allure quand même.

Merci à vous

Tchukky

Bonjour a tous.
Voila après quelques runs sympatoche avec mon merv full stock,
Je suis entrain de me renseigné pour un changement moteur, esc ou les 2.
Envie de plus de pêche.
Alors apres pas mal de lectures de posts et de recherche,
Il y a deux ou trois modeles qui sortent souvent.

Alors pour le moment je suis resté sur le combo sidewinder sv3 95 roros livré
Apres j'ai vu qu'il y en a qui on changer que leur esc par un ez run 32 roros livré

Pour mon terrain de jeu c'est beaucoup de bitume, avec quelques chemin en gore assez sympa, je fait pas mal de vitesse,
Pour mon style de conduite, je suis assez souple, pas un fou furieux, je respecte le matériel.
Voila tout.

Donc j'ai quelques questions.

Avec un changement de moteur ou d esc, la fiabilisation de l engin reviens souvent.
Ca casse tant que ca le merv avec plus de puissance que l origine?

Sidewinder
pour le monter ok jai vu sur certains posts, je vois a peu près.
J'était partit pour le support moteur HR? Quelqu'un a cette config?
Apres pour les kv du moteur, je pige pas trop, et vois pas comment faire mon choix...

Ez run
Réellement a part le frein comme j'ai pu lire, il apporte un plus en puissance au moteur d origine?

Quelqu'un pour m'orienter et me donner un coup de pouce a ma recherche.  
Merci

salut !

d'abord, OUI, plus tu gonfles la puissance, plus tu as de chances de casser, c'est indéniable !
ensuite, oui aussi, le EZrun 60A apporte un peu de pêche au moulin d'origine.

pour le KV des moteurs, le chiffre correspond à un nombre de tours/minutes par Volt :
3000KV = 3000Trs/min pour 1V soit 3000 X 7,4 =22200Tr/min pour du 2S...

Merci pour ces petites precisions fredo