Problème VLX-3M avec lipos 3S

Juste pour vous signaler que je viens d'avoir des gros soucis de contrôleurs avec les Rhinos 3S !!!
(j'ai même cru pendant un moment que cela venait du ventilo mais ,pô du tout!)

Voilà l'Histoire
si je reste(ou restais plutôt) + de 8 à 10 secondes env. à fond de Gaz =
-contrô en coupure=rouge cligno ou alors petite Fumée blanche-contrô suivi de plus de marche avant
Testés en 1er sur mon châssis après plusieurs tentatives différentes,
puis sur celle de mon gars = IDEM mais j'ai arrêté avant de le cramer aussi!
Testés avec plusieurs moteurs différents aussi et IDEM !(donc pas un problème de connection moteur)
(feigao/Veli/même avec l'ancien d'Ebay pour vérifier le contrô après!)
J'ai vérifié aussi mes 2 Rhinos 3S incriminés et
-Nickel en tous points ,au niveau du voltage/des éléments/des soudures etc...
(rechargés/équilibrés/pas du tout gonflés ou autres...)

Bon, c'est sûr que c'est le contrô qui a morflé avec cette fumée mais...
-Runs-Tests cet aprem de 30Mn sur mon châssis en 2S :
-Impec même patate qu'avant quand-même,sans la marche arrière cette fois
(j'ai juste inversé le sens des gaz-radio, reconnecté le moteur dans l'autre sens)
j'ai essayé aussi les 3 différents modes du contrô= Sport/Race/Training et...
-RACE-MODE quel que soit la programmation= 100% AV, 100% Freins, 0% AR maintenant!

Alors,Des Idées ,Avis ou suggestions sur ce qui s'est passé avec ces 3S

Bonjour Quadman,

Je roule, moi aussi, avec des Rhino 3S 1550mah. Pas de problème à ce jour par contre j'ai surment beaucoup moins d'heure de route avec mon 1/16 que toi et ton fils.

Le seul souci que j'ai en 3S est que quelque fois en plein gaz... ça coupe... Je crois bien que mon condo 4700uf,10V sur le BEC règlera le problème si non j'essaie un BEC externe. J'attends seulement ma commande chez Hobbyking (connecteur).
J'ai ce problème depuis que j'ai installé deux ventilo sur l'alimentation du Rx.

A+

patoff a écrit:Bonjour Quadman,

Je roule, moi aussi, avec des Rhino 3S 1750mah. Pas de problème à ce jour par contre j'ai surment beaucoup moins d'heure de route avec mon 1/16 que toi et ton fils.

Le seul souci que j'ai en 3S est que quelque fois en plein gaz... ça coupe...

Salut patoff !
Pour les Heures,tu sais,Celle de mon fils n'en a pas tant que ça par rapport à la mienne et,
c'est quoi comme genre de coupure que tu as car Fait attention au-cas-où:
ça a commencé comme ça avec nos minis =juste des coupures !!!

Et Franchement , je ne roulais pratiquement qu'en 2S depuis l'achat du 1er châssis ,
je trouve que c'est largement puissant/suffisant et on a jamais eus 1 seul soucis avec les contrô/lipos en 2S
mais on voulait juste tester un peu des 3S (enfin surtout mon gars!)
et à peine quelques runs avec ces Rhinos 3S ...tu connais la suite

Oui, je vais être vigilant.

Par contre je me demande si ce n'ai pas le BEC de l'ESC qui ne fourni pas assez de courant pour mes deux servo, le Rx et mes deux ventilo ?
Depuis l'installation du ventilo sur l'ESC... Ça chauffe vraiment moins

Quadman, est-ce que tu monitor la température de ton ESC (et moteur) lors de ces tests? Tu as surement aussi testé sans le servo et ton ventillo?
Humm, ca ne sent pas bon pour ton contrôleur...


Je roule un peu en Lightmax (Zippy) 3S 1800mAH dernièrement... Vraiment débile la vitesse qu'on peu atteindre en 3S!!! Cependant je déclenche la coupure thermique à tous coup, même sans carrosserie (ok en 2S avec carro). Par exemple, ce soir, ESC: 178 Fahrenheit, moteur : 140 Fahrenheit...

Disons que tu me fait peur un peu avec ton histoire

J'ai l'intention de vérifier le courant maximum réel (en piste) en 2 et 3s dès que j'en ai la chance... Évidemment on a pas la même config, donc c'est difficile de faire une corrélation.

Pas vraiment rapport avec ton problème mais voici la courbe de charge en référence pour les Lightmax (Zippy) 3S 1800mAH

bah 8 à 10 secondes à fond, ca me parait énorme , non ?
Apres pour les 3S, j ai fait 5mois avec des flightmax 1500 et des rhino 1550 comme toi + contro d origine avant qu il crame.
Honnêtement je n ai jamais fait plus de 2 pack avant la coupure thermique en 3S...

Ta batterie est chaude quand tu la sort ?

Salut,

Au vue du nombre de contro qui crame en 3S ( rien que moi j'en est cramé 2 en 3S dont un neuf qui a fais 3 minutes de run) je pense qu'il ne faut pas trop se risquer à rouler en 3s avec le vxl-3m car un jour ou l'autre il cramera.

Par mon expérience c'est ce qui en ressort en tout cas, au début je me disais que c'était la faute a pas de chances mais quand je vois le nombre de personnes concernés...

En 2S par contre je n'ai constaté aucuns problèmes.

Pour moi je ne roules plus en 3S de toutes façon car les 2S suffisent largement, est en 3S même avec un autre contrôleur, c'est la transmission qui morfle.

Salut les gars !

@EncoreUneMod! :
Oui , j'ai testé aussi Ventilo débranché et pour les servos= différents et nickel sur les 2 châssis !
Mais avant ces problèmes : j'avais déjà tourné quelques rares fois en 3S et ça le faisait bien=trop bizarre
Ce qui est cool en attendant , c'est que le contrô qui a fumé fonctionne encore

@_david :
Effectivement 8/10s environ ,c'est peut-être beaucoup
mais en fait il suffisait que je fasse une grosse pointe à fond (bonne ligne droite par ex)
de quelques secondes seulement pour avoir la coupure direct dès le 1er pack ,
Pour la température Lipo= à peine tiède quand ça a fumé, idem pour le contrô/moteur et
même pas chaud lors des coupures !

@sylvc84 :
Je suis assez d'accord avec toi ,ça pousse déjà très fort en 2S,
surtout qu'en +6mois de runs=jamais eus le moindre soucis avec ces accus là
- j'arrête définitivement le 3S avec le VLX-3M !
en tout cas,à la différence de ce contrô: moi= ça m'a refroidit

@ Quadman pour des 3s rhinos de 1750 il en saura de même ou pas ? car sur la commande de Hobbyking que je n'es toujours pas reçue il y en a deux de ce type dedans

DSL l'ami Aucune idée pour les 1750Mah!!!
tout ce que je peux te dire :
-c'est que les 2 mêmes Rhinos qui ont merdés avec les contrô sont des 3S 1550Mah 20C (hobbyking itou)
ceux-là précisément =ils n'ont qu'environ une dizaine de cycles Maxi en +

Donc je vais attendre et dès reception de la commande recyclage des 3S 1750 20C en accus pour Emetteur

Sidewinder powaaa

Bien moi je continu avec mes Rhino 3S 1550mah...
Si je brûle mon vlx-3m vous aurai une bonne raison de rire de moi

C'est certain que vous allez en entendre parle

@patoff dans cette même commande j'ai des rhino (2) 2S 1750 20C et des ZIPPY Flightmax (6) 2200mAh 2S1P 20C donc de quoi me faire quelques frayeurs avant d'essayer les 3S 1750 rhino sur le mini

J'ai refait un test = car étant un peu mazo cette histoire me travaille et je me demandais:
ça ne pourrait pas être un problème de détection d'éléments entre les 2 et 3S car
c'est en coupure lipo qu'il se met le contrô= clignote doucement au rouge!(cligno-rouge-rapide=surchauffe)

-j'ai testé en enlevant la coupure lipo (diode rouge fixe au contrô) et...
ça marche bien et sans coupures sauf que...
Le contrô chauffe à donf,super-vite alors j'ai stoppé vite-fait avant qu'il ne soit trop tard (env.3mn maxi)
-Retesté en 2S après =avec ou sans la coupure lipo= impec,tout va bien!
c'est très étrange ,non quelques avis là-dessus

Quadman a écrit:Le contrô chauffe à donf,super-vite alors j'ai stoppé vite-fait avant qu'il ne soit trop tard (env.3mn maxi)
-Retesté en 2S après =avec ou sans la coupure lipo= impec,tout va bien!
c'est très étrange ,non quelques avis là-dessus

https://www.revopowaaa.com/moteurs-electrique-contro-bec-etc-f30/une-solution-interessante-pour-ne-pas-cramer-votre-esc-t4554.htm

ou

https://www.revopowaaa.com/1-16-e-revo-f42/je-vous-presente-mon-e-revo-1-16-a-l-origine-brushed-t3948-135.htm#60434

A+

Oui ! j'avais vu tout ça ! Merci quand-même
mais je pense que si il ne détecte pas ou mal le nombre d'éléments=
-Je me dis que c'est pas avec un condo ou un Bec qu'il les détectera mieux de toute façon

Ben pour moi pareil mon esc a cramer en 3S et a niquer ma lipo en mm temps court circuit lipo maxamp 3S dans le cul .

Quadman a écrit:-Je me dis que c'est pas avec un condo ou un Bec qu'il les détectera mieux de toute façon

Pourquoi pas ?
Si le voltage de référence du "Low Level Voltage Detector" est dicté par celui du BEC ???
J'aimerais bien voir le "schematic" interne du vxl-3m ?

Je me demande si les problèmes d'instabilité en 3S et de surchauffe en général du vxl-3m ne sont pas dû à son BEC interne ?

A+

moi j'ai commander un nouveau controleur Turnigy Brushless ESC 60A et une batterie 2 S dynamite 2200 donc le velineon tirre 50 amp max le controleur 60AMP et la batterie et uen 25C donc 2.2* 25 = 55 amp donc la batterie et un peu plsu caustaud que le moteur c ca devrais le faire la .
Le seule truc fait chier que ma maxamp en 3S a cramer a cause du contoleur d'origine elle a fumer mdr

La suite des réponses de Patoff ICI.

Quadman - Re: Parasite/Condo/Condensateur/BEC Contro 1/16 VXL Mini - le Dim 2 Mai - 8:55 a écrit:

patoff a écrit:Fini les troubles...
J'ai installé mon BEC(6V, 3A) externe et un condensateur 3300uF à son entrée(pour éviter les risques de chute de tension lorsque je sollicite mon mini...).

J'ai roulé deux "pack" de deux Rhino 3S 1550mah 20C en // sans souci

Par contre, il est certain que, si un jour mon vxl-3m rend l'âme je change de marque.

A+

Oui , très très intéressant mais peut-être juste un peu tôt avec 2 runs pour dire= Fini les troubles

Ma théorie était fausse
Le problème est revenu ? Les intervalles sont moins fréquants et plus court mais j'ai encore ce problème.
Je ne sais pas si c'est un problème de charge, ou recharge ?
Ou encore un problème de capacité des Rhino 3S 1550mah 20C.
Le Velineon380: Current: 25A constant/ 50A burst.
Deux Rhino 3S 1550mah 20C en // : environ 60A.
Peut-être que c'est batterie bon marché asiatique "boost" leur spec ? Ou le Velineon380 consomme plus ???

J'ai réessayé mes 2 NiMH en série et pas de problème ?

Je crois bien que je vais changé mon ratio de gear et je vais rouler en 2S.

Ouais ,c'est pour ça que je t'ai dit ça = j'avais un pressentiment
-je pense sincèrement que le VLX-3m n'aime pas du tout le 3S en final (quoi qu'on fasse),
et avec ce contrô pour l'instant =on ne roulera qu'uniquement en 2S avec nos minis

Et Justement ,Hier soir ,Le contrô de la mini de mon gars a rendu l'âme d'un coup=
-il est devenu Muet,plus de Gaz avant arrière ,diode éteinte mais la direction marche nickel
il a trop souffert je crois c'est lui qui a fait le + de runs en 3S comme par hazard !!!

j'ai essayer de le démonter pour voir mais avec la résine= Impossible sans abîmer le boitier ou la plaque!!!

Si vous voulez je peux photographier le mien pour vous faire voir.
Malgré tout, j ai dû faire largement plus de 140 pack( j ai un compteur sur mon chargeur mais il ya eu des RAZ) en 3S entre fin juillet 2009 et fin décembre 2009 avant de cramer le mien et de passer sur un Sidewinder en janvier.

Je n ai pas la science exacte du VXL3 mais je pense qu un petit truc si puissant, ca chauffe, en 2S ou 3S et ca veillit.

Donc le fait que votre contrôleur crame, c est juste le coup de grâce du 3S, ce n est pas les rhino en particuliers. c est mon p tit avis sur la quesiton

vu tout les posts qui parlent de problémes avec le 3S je vais rester en 2S qui a mon gout est deja pas mal