Nouveau E-REVO VXL dans le 92
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- VirolosRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Dim 16 Mai 2010 - 19:33
Mince ! Merci pour l'info "quadman".
Mais c'est pas trop génant heureusement.
J'ai constaté lors de mon premier essai avec la Nimh d'origine (10 min seulement
) qu'on était rarement au ralenti !!!
Pour ce premier test, j'ai juste durci la suspension arrière et un poil la suspension avant.
Et bien CA MARCHE DEJA PAS MAL !!! Sorti de boîte il est carrément performant je trouve et n'a vraiment rien d'un joujou (ce que sa taille et son look pourraient laisser penser...).
Il absorbe les irrégularités du terrain de façon incroyable pour sa taille.
Il a une tenue de route hallucinante et je parle même pas de la patate quand on appuie à fond ! Il se tasse sur l'arrière et bondit !
J'étais en sous bois et il a fallu que je retire des brindilles coincées dans les triangles une paire de fois mais sinon RAS.
Plutôt concluante cette prise en main.
Je pense juste modifier la radio en 70/30 au niveau de la gachette, ça m'ira mieux je pense.
Et il me tarde d'essayer les lipo 2S aussi ! Ca promet !
Mais c'est pas trop génant heureusement.
J'ai constaté lors de mon premier essai avec la Nimh d'origine (10 min seulement
![Sad](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_sad.gif)
Pour ce premier test, j'ai juste durci la suspension arrière et un poil la suspension avant.
Et bien CA MARCHE DEJA PAS MAL !!! Sorti de boîte il est carrément performant je trouve et n'a vraiment rien d'un joujou (ce que sa taille et son look pourraient laisser penser...).
Il absorbe les irrégularités du terrain de façon incroyable pour sa taille.
Il a une tenue de route hallucinante et je parle même pas de la patate quand on appuie à fond ! Il se tasse sur l'arrière et bondit !
J'étais en sous bois et il a fallu que je retire des brindilles coincées dans les triangles une paire de fois mais sinon RAS.
Plutôt concluante cette prise en main.
Je pense juste modifier la radio en 70/30 au niveau de la gachette, ça m'ira mieux je pense.
Et il me tarde d'essayer les lipo 2S aussi ! Ca promet !
- Revotom'sVétéran Modo Jediwaaa Quantum LeapMan
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Dim 16 Mai 2010 - 20:20
tu vas voir la différence en lipo 2S !
c'est largement suffisant.
c'est largement suffisant.
- VirolosRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Lun 17 Mai 2010 - 21:26
C'est clair qu'en 2S il doit y avoir largement de quoi s'amuser !!
Sinon, j'avais quelques questions de newbie
!
1/ Est-ce normal que la garde au sol (et donc le débattement) de mon MERV soit supérieure à l'avant !!??
2/ Qu'utilisez vous pour protéger la direction, car j'ai constaté que pas mal de trucs pouvaient s'y loger...
3/ Comment faire pour savoir si le slipper est bien réglé ?
Merci pour votre aide.
Sinon, j'avais quelques questions de newbie
![:siffle:](/users/3215/32/39/59/smiles/36875.gif)
1/ Est-ce normal que la garde au sol (et donc le débattement) de mon MERV soit supérieure à l'avant !!??
2/ Qu'utilisez vous pour protéger la direction, car j'ai constaté que pas mal de trucs pouvaient s'y loger...
3/ Comment faire pour savoir si le slipper est bien réglé ?
Merci pour votre aide.
- QuadmanRevoiste Jediwaaa PimpMan
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Mer 19 Mai 2010 - 16:14
Salut!
je vais essayer de t'aider un peu![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif)
1) tu peux ajuster/régler comme tu veux la garde-au-sol/pincements/parallélisme/etc...
Qu'avec des push-rods et Toe-links réglables (du genre Traxxas-options = pas inversés ,évite les GMP alu)
2) la direction est assez exposée effectivement :
mais ne m'a jamais posé aucun problème d'intrusions/blocages ou autres ,
j'avais fait une petite protection en lexan au début mais je me suis rendu compte que ça ne servait à rien!
3) perso=Nos Slippers sont bloqués mais sinon regarde sur ces liens,ça va surement t'aider à le régler:
https://www.revopowaaa.com/autres-reglages-f11/ajustement-sliper-slipper-pour-les-anglophones-t2477.htm?highlight=r%e9glage+slipper
https://www.revopowaaa.com/autres-reglages-f11/serrage-du-sliper-slipper-t1193.htm#13907
et pour finir =
avec REVOtOm's : roule qu'en 2S =déjà très puissant et...
surtout si tu veux que ton contrô fonctionne Bien et longtemps![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
je vais essayer de t'aider un peu
![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif)
1) tu peux ajuster/régler comme tu veux la garde-au-sol/pincements/parallélisme/etc...
Qu'avec des push-rods et Toe-links réglables (du genre Traxxas-options = pas inversés ,évite les GMP alu)
2) la direction est assez exposée effectivement :
mais ne m'a jamais posé aucun problème d'intrusions/blocages ou autres ,
j'avais fait une petite protection en lexan au début mais je me suis rendu compte que ça ne servait à rien!
3) perso=Nos Slippers sont bloqués mais sinon regarde sur ces liens,ça va surement t'aider à le régler:
https://www.revopowaaa.com/autres-reglages-f11/ajustement-sliper-slipper-pour-les-anglophones-t2477.htm?highlight=r%e9glage+slipper
https://www.revopowaaa.com/autres-reglages-f11/serrage-du-sliper-slipper-t1193.htm#13907
et pour finir =
![:+1a:](/users/3215/32/39/59/smiles/55136.gif)
surtout si tu veux que ton contrô fonctionne Bien et longtemps
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
- VirolosRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Mer 19 Mai 2010 - 19:24
Salut quadman,
merci pour ton aide, c'est cool !
Je vais "salir" un peu mon revo avant d'investir dans les push-rods et les toe-links réglables.
Ok pour la direction, je fais confiance aux anciens
!
Quels sont les avantages d'avoir un slipper bloqué ?
Il n'est pas plus dur à contrôler sur la terre ?
Mes 2S sont cablés, il ne me reste plus qu'à trouver la meilleure façon de faire sortir les cables...
merci pour ton aide, c'est cool !
Je vais "salir" un peu mon revo avant d'investir dans les push-rods et les toe-links réglables.
Ok pour la direction, je fais confiance aux anciens
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
Quels sont les avantages d'avoir un slipper bloqué ?
Il n'est pas plus dur à contrôler sur la terre ?
Mes 2S sont cablés, il ne me reste plus qu'à trouver la meilleure façon de faire sortir les cables...
- VirolosRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Ven 4 Juin 2010 - 22:55
Salut,
j'attends les options suivantes :
- renforts de chassis en delrin (driven production) AV + AR
- Bumper AV T-bone racing (l'AR est déjà nickel comme protection)
- Rondelles pour caler les diffs au cas où, mais RAS pour l'instant.
J'ai fait un run de 16 min avec le nimh d'origine aujourd'hui près de chez moi...
Pas trop le temps de repérer les spots en ce moment.
Par contre avec les tempé qui montent, je remet le ventilo moteur !!!
Demain si tout va bien test lipo n°1
avec amortos alu.
J'ai eu l'impression que le moteur patinait à l'accel parfois ???!! Slipper ??![Question](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_question.gif)
j'attends les options suivantes :
- renforts de chassis en delrin (driven production) AV + AR
- Bumper AV T-bone racing (l'AR est déjà nickel comme protection)
- Rondelles pour caler les diffs au cas où, mais RAS pour l'instant.
J'ai fait un run de 16 min avec le nimh d'origine aujourd'hui près de chez moi...
Pas trop le temps de repérer les spots en ce moment.
Par contre avec les tempé qui montent, je remet le ventilo moteur !!!
Demain si tout va bien test lipo n°1
![Twisted Evil](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_twisted.gif)
J'ai eu l'impression que le moteur patinait à l'accel parfois ???!! Slipper ??
![Question](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_question.gif)
- VirolosRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Sam 5 Juin 2010 - 10:32
- VirolosRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Sam 5 Juin 2010 - 13:45
1er run avec lipo en fin de matinée !
18 minutes de "bash" comme vous dites.
"Freeride en sous bois" en français dans le texte, dites moi si le terme bash est correct
.
Y'a pas à dire ça pousse comme il faut et plus moyen d'être raisonnable, on a qu'une envie : faire s'envoler l'auto !
Je comprends mieux certaines vidéos mises en ligne où le petit revo passe autant de temps en l'air que sur ses roues...
Les amortos GPM apportent indéniablement un plus.
Je ne suis pas un fin pilote mais je vois quand même la différence.
Il sautille moins, se dandine moins, tient encore mieux le pavet quoi !
Je suis passé en 70/30 pour les gaz sur la radio d'origine. Ca me va mieux.
A suivre...
18 minutes de "bash" comme vous dites.
"Freeride en sous bois" en français dans le texte, dites moi si le terme bash est correct
![;S](/users/3215/32/39/59/smiles/369901.gif)
Y'a pas à dire ça pousse comme il faut et plus moyen d'être raisonnable, on a qu'une envie : faire s'envoler l'auto !
Je comprends mieux certaines vidéos mises en ligne où le petit revo passe autant de temps en l'air que sur ses roues...
![Twisted Evil](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_twisted.gif)
Les amortos GPM apportent indéniablement un plus.
Je ne suis pas un fin pilote mais je vois quand même la différence.
Il sautille moins, se dandine moins, tient encore mieux le pavet quoi !
Je suis passé en 70/30 pour les gaz sur la radio d'origine. Ca me va mieux.
A suivre...
- cckbRevoiste Padawaaa super motivé
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Sam 5 Juin 2010 - 23:32
"Freeride en sous bois" c'est en francais dans le texte, t'es sur ?
Les armortos GPM au top , et avec cette config il va voler oui![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
![:humour:](/users/3215/32/39/59/smiles/661288.png)
Les armortos GPM au top , et avec cette config il va voler oui
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
- VirolosRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Dim 6 Juin 2010 - 21:46
Ca vole pas mal oui !!!
2 packs cet AM et ça y est il commence à ressembler à un vrai TT, rayé et tout et tout
.
Pardonnez mon ignorance (je me soigne, hein
), mais si j'ai bien compris ce que m'avait dit "Quadman" ce sont les "push-rods" et les "toe-links" qui permettent d'ajuster notamment la garde au sol AV/AR ?!
Car je trouve mon MERV trop sur l'AR, en réception de saut ça tape systématiquement. Heureusement que j'ai le bumper t-bone qui protège, j'ose pas imaginer sans
!
Par contre, il ne protège pas du tout l'aileron des wheelings...il est déjà bien rapé...
EN TOUT CAS C'EST UN VRAI REGAL CE PETIT BOLIDE !!!....
En plus de ce qui permet d'ajuster la garde au sol je pense que dans mes prochains achats il y aura :
- supports de carro alu (au moins l'AV)
- triangles et fusées de rechange car quand je vois parfois comme il part en salto avant lorsqu'il bute contre des obstacles trop hauts
, je me dis que ça va péter un jour ou l'autre.
A part ça, les pneus sont pas trop mauvais sur le gras je trouve. Mais sur le sec... bof, bof
Sinon, vous voyez quoi comme pièces qui pourraient m'aider si je casse pendant mes vac cet été ??
Comme je le disait, je fais surtout du freeride en sous-bois
!!!
C'est terre, quelques cailloux, souches, brindilles et depuis aujourd'hui jumps !!! C'est encore timide mais ça vient
.
2 packs cet AM et ça y est il commence à ressembler à un vrai TT, rayé et tout et tout
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
Pardonnez mon ignorance (je me soigne, hein
![:siffle:](/users/3215/32/39/59/smiles/36875.gif)
Car je trouve mon MERV trop sur l'AR, en réception de saut ça tape systématiquement. Heureusement que j'ai le bumper t-bone qui protège, j'ose pas imaginer sans
![nan](/users/3215/32/39/59/smiles/65474.gif)
Par contre, il ne protège pas du tout l'aileron des wheelings...il est déjà bien rapé...
EN TOUT CAS C'EST UN VRAI REGAL CE PETIT BOLIDE !!!....
En plus de ce qui permet d'ajuster la garde au sol je pense que dans mes prochains achats il y aura :
- supports de carro alu (au moins l'AV)
- triangles et fusées de rechange car quand je vois parfois comme il part en salto avant lorsqu'il bute contre des obstacles trop hauts
![;S](/users/3215/32/39/59/smiles/369901.gif)
A part ça, les pneus sont pas trop mauvais sur le gras je trouve. Mais sur le sec... bof, bof
Sinon, vous voyez quoi comme pièces qui pourraient m'aider si je casse pendant mes vac cet été ??
Comme je le disait, je fais surtout du freeride en sous-bois
![:cowboy:](/users/3215/32/39/59/smiles/269829.gif)
C'est terre, quelques cailloux, souches, brindilles et depuis aujourd'hui jumps !!! C'est encore timide mais ça vient
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
- PatoffVétéran Modo Jediwaaa ModManRiDER
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Dim 6 Juin 2010 - 22:01
Virolos a écrit:...
Par contre, il ne protège pas du tout l'aileron des wheelings...il est déjà bien rapé...
EN TOUT CAS C'EST UN VRAI REGAL CE PETIT BOLIDE !!!....
....
C'est pour cela que j'ai posé cette question:
https://www.revopowaaa.com/1-16-e-revo-f42/la-meilleur-wheelie-bar-pour-e-revo-1-16-t4850.htm
Le bumper T-Bone empêche que l'aileron ce brise mais ne l'empêche pas de se faire limer...
Un option que j'ai bien aimé avec les jantes et pneus d'origine sont les élargisseurs R&R... meilleur stabilité. Ou changer les jantes pour un modèle ayant plus d'empattement comme mes Bead locks Axial... Disons c'est une béquille pour sa grade au sol
![:siffle:](/users/3215/32/39/59/smiles/36875.gif)
Je pense que le plus gros point faible du MERV demeure les fusées d'origine...
EDIT: J'ai relu ton "post" et j'ai l'impression de me répéter
![Embarassed](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_redface.gif)
A+
- Revotom'sVétéran Modo Jediwaaa Quantum LeapMan
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Dim 6 Juin 2010 - 23:38
pour les triangles prend des RPM ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
et si tu fait du gravier cailloux prend toi un cardan central de rechange...
tu verra les noix se liment trés vite.
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
et si tu fait du gravier cailloux prend toi un cardan central de rechange...
tu verra les noix se liment trés vite.
- QuadmanRevoiste Jediwaaa PimpMan
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Lun 7 Juin 2010 - 12:29
![:+1a:](/users/3215/32/39/59/smiles/55136.gif)
pour l'aileron : prends le OFNA 1/12ème , il va impec et très solide
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&FVSEARCH=wing+OFNA+1/12++&search=Go
- VirolosRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Lun 7 Juin 2010 - 21:11
patoff
J'avais pas fais gaffe à ton post sur le bumper AR.
Je pensais plutôt aux jantes+pneus, mais j'ai cru lire qu'en terme de poids c'était pas fameux, les fusées vont bien manger en plus, non ?
revotom's
OK, pour les triangles RPM, c'est noté.
Les noix se liment uniquement si des cailloux se coincent à l'intérieur, non ?
quadman
Ofna 1/12, OK
Merci à tous, la liste s'allonge
.
Et moi qui le trouvais pourtant performant en sortie de boîte, ça y est c'est l'escalade !!!
A +
J'avais pas fais gaffe à ton post sur le bumper AR.
Je pensais plutôt aux jantes+pneus, mais j'ai cru lire qu'en terme de poids c'était pas fameux, les fusées vont bien manger en plus, non ?
revotom's
OK, pour les triangles RPM, c'est noté.
Les noix se liment uniquement si des cailloux se coincent à l'intérieur, non ?
quadman
Ofna 1/12, OK
Merci à tous, la liste s'allonge
![Rolling Eyes](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif)
Et moi qui le trouvais pourtant performant en sortie de boîte, ça y est c'est l'escalade !!!
![Twisted Evil](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_twisted.gif)
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- ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Mar 8 Juin 2010 - 4:29
Virolos a écrit:......ça y est c'est l'escalade !!!![]()
...
![Twisted Evil](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_twisted.gif)
- Revotom'sVétéran Modo Jediwaaa Quantum LeapMan
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Mar 8 Juin 2010 - 11:26
Virolos
oui les petits graviers se coinçent entre la plaque de protection en plastique et le cardan.
![Arrow](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_arrow.gif)
- VirolosRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Sam 12 Juin 2010 - 22:42
Salut,
j'ai reçu mes renforts en delrin AV + AR et le bumper AV.
Pour le bumper pas de soucis de montage, j'ai juste trouvé un peu bizarre de devoir "forcer" un peu l'arrière en le vissant.
Par contre j'ai présenté le renfort en delrin et j'ai l'impression qu'il va un peu trop touché les amortos (j'ai les GPM alu).
J'ai l'impression qu'il manquerait des cales pour que ce soit nickel...
Avez-vous eu le même problème ??
j'ai reçu mes renforts en delrin AV + AR et le bumper AV.
Pour le bumper pas de soucis de montage, j'ai juste trouvé un peu bizarre de devoir "forcer" un peu l'arrière en le vissant.
Par contre j'ai présenté le renfort en delrin et j'ai l'impression qu'il va un peu trop touché les amortos (j'ai les GPM alu).
J'ai l'impression qu'il manquerait des cales pour que ce soit nickel...
Avez-vous eu le même problème ??
- Metal-GeekVétéran Modo MetalGeekLiquide Revoiste Jediwaaa
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Sam 12 Juin 2010 - 23:11
Quadman avait eu le meme probleme
https://www.revopowaaa.com/1-16-e-revo-f42/optionsmodifs-mini-revo2eme-episode-pour-2eme-chassis-t3716-105.htm#64554
https://www.revopowaaa.com/1-16-e-revo-f42/optionsmodifs-mini-revo2eme-episode-pour-2eme-chassis-t3716-105.htm#64554
- Revotom'sVétéran Modo Jediwaaa Quantum LeapMan
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Dim 13 Juin 2010 - 0:52
moi j'ai pas eu ce probléme, sa passe
- QuadmanRevoiste Jediwaaa PimpMan
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Dim 13 Juin 2010 - 12:45
Je suis très étonné que ça ne touche pas sur la tienne surtout avec les amortos GMP =REVOtOm's a écrit:moi j'ai pas eu ce probléme, sa passe
- c'est vraiment trop juste à l'avant = chanfrein obligatoire !!! (pour l'arrière =aucunes modifs nécessaire)
Je serais très curieux de voir ton installation
![scratch](/users/3215/32/39/59/smiles/724689.gif)
-j'ai regardé sur ton post mais aucunes photos de ton montage du renfort avant
![:S](/users/3215/32/39/59/smiles/993439.png)
- VirolosRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Dim 13 Juin 2010 - 13:55
Ca me rassure !
Pour l'arrière, j'ai du faire un peu plier le renfort en vissant et c'est la galère pour mettre les amortos correctement mais sinon ça va :
![Nouveau E-REVO VXL dans le 92 - Page 2 33dd486c0e11d58048775af53b47dde5](https://2img.net/h/images1.hiboox.com/vignettes/2310/33dd486c0e11d58048775af53b47dde5.jpg)
Pour l'avant, il a fallu que je rectifie un peu le renfort mais aussi les pièces grises sur lesquelles sont fixées les amortos vers l'avant et ça passe sans frotter :
![Nouveau E-REVO VXL dans le 92 - Page 2 9b7fd5eb4f5fa3b036092cb1afbed14a](https://2img.net/h/images1.hiboox.com/vignettes/2310/9b7fd5eb4f5fa3b036092cb1afbed14a.jpg)
Et voilà la dernière de mon MERV version twin bumpers et tout, et tout
:
![Nouveau E-REVO VXL dans le 92 - Page 2 F850713c3b484a794e57ce6a3881885e](https://2img.net/h/images1.hiboox.com/vignettes/2310/f850713c3b484a794e57ce6a3881885e.jpg)
Ce matin je suis allé voler, mais sur le retour je me suis arrêté faire un petit run dans un coin de parc.
Trop de gravier, ça m'a pas amusé
. J'ai bien sauté 3-4 marches mais bof.
Dur de trouver de bons spots.
Je préfère la bonne vieille terre
.
Pour l'arrière, j'ai du faire un peu plier le renfort en vissant et c'est la galère pour mettre les amortos correctement mais sinon ça va :
![Nouveau E-REVO VXL dans le 92 - Page 2 33dd486c0e11d58048775af53b47dde5](https://2img.net/h/images1.hiboox.com/vignettes/2310/33dd486c0e11d58048775af53b47dde5.jpg)
Pour l'avant, il a fallu que je rectifie un peu le renfort mais aussi les pièces grises sur lesquelles sont fixées les amortos vers l'avant et ça passe sans frotter :
![Nouveau E-REVO VXL dans le 92 - Page 2 9b7fd5eb4f5fa3b036092cb1afbed14a](https://2img.net/h/images1.hiboox.com/vignettes/2310/9b7fd5eb4f5fa3b036092cb1afbed14a.jpg)
Et voilà la dernière de mon MERV version twin bumpers et tout, et tout
![Cool](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cool.gif)
![Nouveau E-REVO VXL dans le 92 - Page 2 F850713c3b484a794e57ce6a3881885e](https://2img.net/h/images1.hiboox.com/vignettes/2310/f850713c3b484a794e57ce6a3881885e.jpg)
Ce matin je suis allé voler, mais sur le retour je me suis arrêté faire un petit run dans un coin de parc.
Trop de gravier, ça m'a pas amusé
![Sad](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_sad.gif)
Dur de trouver de bons spots.
Je préfère la bonne vieille terre
![Twisted Evil](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_twisted.gif)
- Revotom'sVétéran Modo Jediwaaa Quantum LeapMan
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Dim 13 Juin 2010 - 14:06
Quadman a écrit:Je suis très étonné que ça ne touche pas sur la tienne surtout avec les amortos GMP =REVOtOm's a écrit:moi j'ai pas eu ce probléme, sa passe
- c'est vraiment trop juste à l'avant = chanfrein obligatoire !!! (pour l'arrière =aucunes modifs nécessaire)
Je serais très curieux de voir ton installation
-j'ai regardé sur ton post mais aucunes photos de ton montage du renfort avant
QUADMAN je te mettrais des photos sur mon post dans la journée ou soirée
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
mais sur celle de mon ami sa ne frotte pas non plus (il a les ammortos traxxas d'origine avec support alu)
- QuadmanRevoiste Jediwaaa PimpMan
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Dim 13 Juin 2010 - 16:27
Ok merci pour les photos
car c'est surtout au niveau des rockers-arms que le renfort-avant touche contre le bas de l'amorto,
et au niveau des supports d'amortos alu= moi aussi ça passe bien
dernière ptite question :
-tu ou vous n'avez pas relevé les rocker-arms non-plus ??? (répond moi sur ton post par la même-occaz
)
![cyclops](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cyclops.gif)
car c'est surtout au niveau des rockers-arms que le renfort-avant touche contre le bas de l'amorto,
et au niveau des supports d'amortos alu= moi aussi ça passe bien
dernière ptite question :
-tu ou vous n'avez pas relevé les rocker-arms non-plus ??? (répond moi sur ton post par la même-occaz
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
- VirolosRevoiste Padawaaa qui powaaaAA
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Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Dim 13 Juin 2010 - 22:41
Perso j'ai rien touché à ce niveau là...
Ca a l'air de bien fonctionner.
A voir dans quelques runs peut-être.
Ca a l'air de bien fonctionner.
A voir dans quelques runs peut-être.
- Revotom'sVétéran Modo Jediwaaa Quantum LeapMan
Nombre de messages : 7744
Localisation : nancy
Date d'inscription : 08/03/2010
Re: Nouveau E-REVO VXL dans le 92
Dim 13 Juin 2010 - 22:52
Pareil...
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