My revo Picco.26 JL RED

J'ai plus de 6Mo de débit Mais là il fallu un temps fou pour afficher les photos...pas toute l'apres midi mais facile presque 2mm par photo. En plus avec firefox ça ne marche pas. Il m'a fallu faire avec internet explorer. Donc la prochaine fois utilise la même méthode que tout le monde

Pour ce qui est du Picco 26 ou du RB TM523 j'ai déjà dit ICI se que j'en pensais. Comme ça tu verras également la différence de taille entre reso du TRX et le Jammin JP3 Mais tu trouveras 50 posts sur le choix entre ces 2 moteurs ici sur le forum ou ailleurs

Yep c'est bien beau la puissance du picco, mais moi jai envie que la puissance elle passe au sol xd, les wheeling c'est drole deux minutes j'imagine.

Apres niveau tarifs, c'est quoi un bon prix pour un 523 ?

Sinon il ya l'os 21 c'est bien sa ? merci

Le RB je l'avais payé 237€ chez mon revendeur.

Regardes sur amainhobbies avec le code de réduction J'ai payé le Picco 26 + la cale moteur 168€. Le RB TM523 m'aurait couté 230€. A comparer au 237€ chez mon revendeur j'ai préféré le lui prendre au cas ou j'aurais besoin de lui demander un conseil Un OS21 ce n'est pas le même budget...Pour le même prix que le RB tu n'auras que le moteur sans le reso

Pour la puissance, le TM523 et le Picco se valent. Se qui change s'est la façon dont la puissance arrive et ici le TM523 est bien mieux. Mais après tu peux toujours jouer sur le rapport cloche couronne pour calmer le Picco 26.

Sinon pour la transmission, j'ai renforcé les différentiels, mais attends de rouler et tu changes quand tu casses

Cqui fait pencher la balance en faveur du picco, c'est d'abord le prix, le fait de pouvoir utiliser le reso d'origine, et puis peut etre un surplus de fun

Mais j'ai peur de la fiabilité de ce moteur et réglage apres lecture de ton post

Sinon actuellement en vacances je suis chez mes parents mais en vendée j'ai une boutique qui fait rb je crois, c'est sa aussi qui me fait hésité, apres je ne connais pas le vendeur...

edit : pour le picco je kiff le jp3 en réso

Non moi j'ai galéré avec le Picco 26 max red à cause d'une connerie de bougie qui se vissait mal. Maintenant ça va sinon s'est clair que s'est le prix qui a fait pencher la balance Pour la fiabilité, ils ont bonnes réputation.

Vas voir le prix du RB on sait jamais... Le JP3 du Picco je l'ai payé 30€ sur le bon coin et celui du TM523 40€

Mais avant de changer de moteur regardes si le tien ne marche plus. Pour la tringlerie qui coupe les gaz quand tu freines, s'est parce que s'est mal réglé. Pour les prises d'air qui font que la nitro ne monte pas au carbu comme je te l'ai dit tu as peut-etre bousiller les joints toriques des vis du carbu. Ca m'est arrivé, je me suis dépanné avec du téflon et ça tenait très bien

Tkt la tringlerie j'ai compris comment sa fonctionnait (grace a toi^^) , si j'ai plus de ralentie c'est a cause de mon piston rayé, et peut etre des prises d'air

Jme prend pas trop la tete, je finis mon moteur apres on verra, soit le revo prend la poussiere soit je craque encore la CB lol

j'y pense, un petit truc pour que ça ne te t'arrives plus ou tout du moins pour réduire les chance que ça t'arrive, Pour démonter la bougie sur le terrain, tu retourne le revo tu le secoues pour faire tomber un max de saletés, tu débloques la bougie et ensuite tu la fini de la dévisser avec le revo à l'envers.

Pour la tringlerie quand tu auras compris comme il faut faire après tu le fais en 30s. Au début j'ai fait 50 essaies avant d'y arriver Soit ça me faisait comme toi, soit j'accélérais pas assez ou bien j'accélérais trop et ça forçait sur le carbu...

La CB elle adore le modélisme

Le probleme c'est qu'apres les vacances je retourne a l'appart en vendée pour bosser, pi apres jai plus rien pour nettoyer lol, plus de compresseur.

Vivement que j'ai une tite baraque lol, sa sera pratique ^^

J'ai pas de compresseur chez moi Pour nettoyer je fais avec un pinceau humidifier et s'il est trop dégueu je démonte tout de A à Z. enfin le Z comme les diff peut-etre pas

Au fait si je commande sur amain ou towerhobbies, je dois prendre quoi comme transport pour diminuer les risques de douane et que se soit pas trop lent lol ? transport aérien ? usps ? merci

USPS First-Class. Plus d'infos ICI.

J'ai remonter le trx avec de l'huile ce coup ci et il a récupérer de la patate quand même. La preuve en est jai peter un cardan central arrière xd. Et en traction sa avance pas des masses xd

Allez hop une commande passé sur amainhobbies , mais yavais plus de jantes lrp demi offset blanche, et ailleurs pareil, j'ai pris des jaunes

Il faut aimer le jaune après....

Si je trouve une carro assortie, style la cammaro de transformers, sa pourrait etre simpa lol

Bonjour @tous, j'ai reçu ma commande de amainhobbies, hop en 6 jours livré

J'ai testé les badlands, bah je regrette pas, grip de fou, stabilité nickel, j'espere que je les ai bien collé xd, mes pauvres doigts ont souffert...

J'ai remis les basculeurs d'origines mais avec des black et gold.

C'est bien mais tout le grip est transferer sur l'arriere du revo !!!??

Sinon j'ai fait le con, big saut, j'ai ratteri sur la culasse, hop un support moteur hs, enfin plutot une brace HS..

Et pour ce qui est de mes réglages qui foirait, j'ai vu un sujet içi avec une personne qui disait ne plus avoir de ralenti, obliger de viser a fond la vis etc, comme moi quoi.

Il disait avoir monté le piston a l'enver, chose que je n'est pas vérifier.

Je savait pas qu'il y'avait un sens xd.

vraiment ces badlands, je les ai mis il ya un petit moment et c'est vrai que ça change de l'origine
en tout cas pour ton moulin, je pense que tu va etre bon pour un redemontage pour verifier tout ça!!
sinon pour ta brace du support moteur HS, je suis passé sur de l'integy, et plus de soucis depuis, et pourtant il en a pris dans la gueule le pauvre

Bon les amis, j'ai démonté le moteur, en effet le piston était à l'envers.

J'ai pas eu le temps de re régler, mais plus besoin de tricher avec la trim pour avoir un moteur qui démarre, ensuite il à récuperer en patate le salaud lol, deuxieme qui passe nickel.

Il a quand meme pas énormément de compression mais au pire j'aurais moin de couple lol, en attendant sa fera l'affaire, a voir combien de temps ^^

Sa me serait jamais venu à l'esprit qu'il y'avais un sens pour le piston grrr, dire que pendant toute mes vacs c'etait a cause de cela que j'ai pas pu en faire rahhhh

Bonjour les révoistes, j'ai besoin d'aide, avant de le commande je n'avais pas vu le plan de montage du kit tringlerie teckno rc...

Est ce qu'il passe avec un pot sur le coté, comme le jp3 ???

Et j'ai vu qu'il etait conçu pour le support moteur du trx et non pour le picco grr...

Si quelqu'un la monté, j'aimerai quelques conseils merci..

Photo TeknoRC.


Pour la question si ça passe, je laisse parler les possesseurs du JP3, car dans mes souvenirs le coude JP3 était assez collé au moteur.

Yep j'ai vu la photo, dommage que je ne l'ai pas vu avant de commande lol, et en plus il faut deux trous dans le support moteur pour faire comme le trx, mais avec le support picco y'en a qu'un de trou ^^

Ensuite sa frotte contre l'arceau, jvais le meuler un peu, tan pis sinon jvais remettre celui d'origine en attendant..

Mais bon meme neuf le carbu du picco on sens qu'il etait pas terrible xd

Il bloque à quel niveau ton carbu ? Le boisseau à vide sans la biellette ou est-ce que s'est la biellette qui se bloque dans la fourchette du renvois ?

Salut Gsxzera, c'est pas vraiment qu'il bloque pour l'instant, mais on sens que c'est pas super fluide.

J'ai remis la tringlerie d'origine, sa ouvre en grand, @voir...

Par contre je crois que jvais devoir me trouver de la pâte à joint, j'ai le carbu qui fuit au niveau de la vis de richesse, enfin en desous ou il ya la rondelle...

Sinon just pour voir, jlai demarrer dans mon appart xd, coup de seche cheveu, desserage de la bougie, chauffe bougie et hop un coup de tirette et sa marche !!!

Exellent, dommage je ne connais pas d'endroit ou il ya des prises, sa aide bien le seche cheveux ^^

Et ce jp 3 rahhh magnifique

oui c'est bien d'avoir des prises...
GSX a tout ce qu'il faut
moi j'ai galéré a ma fasson...

Je croit que je vais faire la meme que toi mdr, chauffage dans la voiture...

Sinon j'ai mis des photos en premiere page de mon révo lol, je mettrais peut etre des photos du terrain de cross ou j'ai roulé cette été ^^