Batterie lipos gonflées....

Je dirais même plus que ca, je tente de faire le compte et je vous reviens la dessus !!!

Je viens de les compter et si j'en oublie pas j'en ai 77 au total et je n'ai que des 1S (pour le MSR) des 2S et des 3S, j'ai pratiquement autant de lipos que ma blondes de chaussures (sujet déjà abordé ICI)

bonjour....

après une nuit d'équilibrage...mon écart est tombé autour de 0.06

ce qui me semble satisfaisant....mais qu'est ce que c'est long....

charles

Ne t'en fais pas avec ca, moi quand l'écart est de .15 et moins je trouve ca correct, tout facon, ca varie pratiquement tout le temps !!!!

77 LiPo je vient de tomber de ma chaise
j’espère qu'elles ne sont pas rangées les une a coté des autres
car si il y en a une qui se met a flamber, ca fait un joli feu d'artifice

@Charlus :
avec 0.06 d’écart tu n'a pas de soucis a te faire
moi j'ai une flightmax qui est un peu gonflée et qui a 0.45 voire 0.50 d'ecart (je vient de vérifier)

J'ai 8 Lipos Bag de grande taille, alors du coup, je les range chacune pour le RC auquel elles sont attribuées

victor01 a écrit:77 LiPo je vient de tomber de ma chaise
...

Moi, je suis entrain d'uniformiser mes Lipo. Le moins de modèle possible.

Alors du 2S compatible pour mon MERV (nouveau moteur en vue), le Rally et mon Axial SCX10
Du 2S Pour mon Team Durango DEX410r qui est aussi compatible avec mon SCX10

Et deux petites 3S pour mon Airboat HK et speed run avec le MERV .

Si non, il y en a qui ne seront presque jamais sollicitées...
Et on évite alors le remisage.

A+

Moi aussi je trouve que j'en ai VRAIMENT beaucoup

j en ai 3 dont une en trop au max j ai du en avoir 4 !

sinon pour decharger et equilibrer les lipo j ai un petit boitier spécifique acheté sur ebay en suivant les conseils de revopowaaa :
http://cgi.ebay.fr/RC-Model-3-in-1-Lipo-Li-Po-Battery-LCD-Balancer-BK310-/270784336494?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item3f0c01126e
ca fonctionne nickel, mais c est long à décharger ou equilibrer.

Tu parles que c'est long avec ca, je ne m'en sert plus tellement c'est long

j'ai une fonction similaire sur mon robbe moins précise mais ...24 heures pour équilibrer une batterie...

bon j'ai fait un run avec la batterie chargé a 75%....le déséquilibre est toujours présent entre 0.2 et 0.15
une charge a suivre...écart 0.05..

la batt à repris sa place parmi mes 13 que j'ai pour l'instant...(loin des 77)..

on verra bien (enfin pour le prix c'est pas trop grave).

charles

Bon bon bon, c'est juste que j'ai plein de RC et que pratiquement aucune ne fites dans plus d'un RC, qu'est-ce que vous voulez

Tiens, un post pour toi !
Et pour ceux qui se posent des questions "pourquoi il y a des modes de stockage ?"

J'espère que tu as prévu un endroit très sécurisé pour stocker tous tes lipos.

@Charlus60
Il y a bien un mode "Stockage" sur le B6 (sur tous les chargeurs SkyRc/IMax), en anglais > "Storage"
Accouplé au mode "Safety timer" & "Capacity cut-off" pour plus de sécurité.

Tu n'auras jamais toutes tes cellules équilibrées aux dixièmes près.
+1 avec _David. Tous les 3-4 runs > Tu peux super bien les équilibrer avec un 3en1.

Chezoit a écrit:Tu peux super bien les équilibrer avec un 3en1.

Je pensais que tous les chargeurs de Lipo avaient une fonction d'équilibrage...

Oui tous mais personnellement je n’en ai trouvé aucun qui équilibre mieux que le 3en1.

Les lipos sont toutes dans des sacs dans le sous-sol

Début du Message

fu fu a écrit:Bon bah première lipo gonflée ... et comme par hasard celle sous le MM.
Je ne sais pas si il y a lien de causalité, mais j'en ai profité pour changer la couronne (passage du 65T au 54T) et régler l'embrayage. La voiture fait beaucoup moins de wheeling, elle semble avoir un peu plus de vitesse de point, mais guère ...


Enfin bref, un peu dégouté de la vie


Les prochaines lipos, je blaguerais pas sur les specs, au moins 5000maH et 30C !

J'aimerai comprendre le pourquoi du comment ...

Via le castle link, j'avais mis le lipo cut off à 6V. Punch control à 50%, sinon le reste d'origine.
Pour rappel, je suis passé de la couronne d'origine du ERBE à la 54. J'ai aussi reréglé l'embrayage.

Bon j'ai peut être rouler 2min sur la fin, quand il n'y avait plus de patate ...

La lipo a gonflé car : le lipo n'était pas adapté ? J'aurais pas du rouler sur les 2 dernières minutes ? Mauvais réglage ?

Je veux bien un peu d'éclaircissement histoire de pas renouveller la même erreur

Il a vraiment gonflé ou simplement ballouné un peu ????

Je reviens sur les questions des lipos gonflées ...

Config : ERBE full stock, pignon 54T au lieu du 65T, embrayage et attaque au pignon reréglé. Sinon rien toucher d'autre.

Lipos : Traxxas 2S 3800maH 7.4V 25C

Reglage sur le Castle : Cutoff à 6.0V, Punch control à 50%, mais Max forward power à 100%, sinon par défaut le reste.

J'ai fait un run : speed, derapage, gros freinage, reprise, tout ca sur du bitume.
Environ 15/20min
Résultat: la lipo sous le MM gonflé, et bien chaude, comparé à l'autre nickel et à peine tiède.
J'ai peut être fait 1/2min quand il n'y avait plus de patate. Pas plus. Je débute dans le milieu, j'aurais peut être pas du...

J'essaie de comprendre le pourquoi du comment ?
Lipo pas adapté ? Réglage pas adapté ? Autre ?

Et que faire maintenant, sachant que les lipos sont neuves, c'était leur 2eme charge. On peut la tester ? Ca risque rien de la conserver dans la maison ?
Dites moi tout

Bonne question

Ca a ballouné. Je vais prendre une photo

Pour moi, 25C c'est trop juste, ça donne en continu 95A. Du coup, la lipo est toujours utilisée au maxi de ses capacités.

et si il y en avait qu'une de gonflée..... c'est peut-ètre l'équilibrage qui est en cause !?!?

Ca c'est vrai !!!

Moi je charge toujours mes batteries en équilibrage (toute facon c'Est pas ben ben plus long quand on prends l'habitude) !!!

Car ca m'arrive que les lipos balloune un peu, mais au bout de quelque heures elles redeviennent normales !!!