help pour le rodage picco .26

bonjour tout le monde bon aujourd'hui j'ai décider de roder mon picco .26 max red j'ouvre la richesse je mes le labema chauffe bougie thermomètre je met en route sa tourne nickel le moteur est au alentour de 90° premier plein encore un autre je me les pelle ee décide d'arrêter car trop de vend neige etc... en rentrant je décide de regarder l'etat du piston par le trou de l'échappement et la j'ai peur pas de mots juste des photos :







est ce grave docteur ??? j'ai foiré mon moteur ? ou c'est normal parce qu'il y a trop de carburant?

merci

personne

Tu tourne un peu rich pour le rodage donc cest normale continue sans souci.

ok merci

bon voila apres avoir fini mes 2 pleins d'aujourd'hui je decide de continuer avec la methode du rodage traxxas je mes la voiture a terre accelere un peut mes elle ne bouge pas je decide donc de desseré le frein mes rien ni fait je me dit que ces l'embrayage qui doit etre monter a l'envers (masselottes) mais non tout est nikel comment sa se fait?

desolé du double post mais voila les photos du moteur quand je les demontés pour vois son etat j'espere vraiment que sa va pas continuer comme sa







et une photo de l'embrayage pour vous demander s'il et bien monter



pour le moteur sais vraiment pas grave si c'est comme sa?

Le double post est autorisé à une heure d'intervalle.

Quand tu rodes un moteur, il y a toujours un peu de "résidu" qui sort.
Rien de bien alarmant.

ok c'est parce que c'est la premiere fois que je voit un de mes moteurs dans cette etat la peut etre parce que j'ai changer d'essence.
Et pour l'embrayage une idéé de pourquoi il n'enclenche pas la cloche?

Pour l'embrayage il est dans le bonne sens, est ce que le flywheel est bien fixer sur l'axe (l'ecroue bien serré) ?

oui l'ecrou est bien serrer je verifirer mais normalement il est bien serrer les ressort sont peut etre trop dur ?

Peut etre que tu n'accélère tout simplement pas assez pour projeter les masselottes contre la cloche vu que tu es en rodage et que tu roules encore bien gras.

Perso je te conseillerai de ne pas trop démonter ton moteur si ça n'est pas nécessaire, autant conserver tes pas de vis nickel et éviter de faire rentrer des poussieres dans le cylindre.

Il te reste combien de pleins avant la fin de ton rodage?

il me reste a faire le rodage traxxas je le ferais demain car j'ai mon aprem. Pour le moteur c'est parce que quand je le voit dans cette état je peut pas m'empêcher de la nettoyer

bon ce matin je voulu continuer avec le rodage traxxas je chauffe au décapeur je met en route laisse un peut chauffer.Je met les gaz 1/4 toujours rien 1/3 encore rien 1/2 la se avance mais sa guele vraiment beaucoup sa commence a m'énerver je croit que je vais mettre l'embrayage d'origine pour finir le rodage et après je prendrais le st racing pour voir s'il va mieux une fois le rodage fini vous en pensez quoi?

si tu trouve qu'il accroche vraiment trop tard et qu'il prend trop de tours, oui tu peut remettre celui d'origine pour finir le rodage car il est plus "mou/souple" mais une fois le rodage fini enlève le car il ne va pas durer longtemps (j'en ai 2 qui se sont bouffés super vite ---> le ressort frottait sur la cloche, et un autre qui a duré 1 plein ---> masselotte cassée au niveau du trou de fixation du volant moteur...)

bon j'ai un nouveaux problème. Je voulu démonter le volant moteur se soir mais impossible de desserrer l'écrou j'ai maintenu le volant mais le vilo tourne toujours alors que j'ai bloquer le volant. une petit technique pour m'aidez please ???

jai eu se probleme et jai enlever l'arriere du moteur et jai bloquer le vilo avec une manche plastique, ca a marcher.
Revenant a ton probleme d'embrayage, ca viens de ca !!!
Ton volant moteur n'est pas bien solidarisé avec le vilo.
Cest surement le cone en laiton qui est trop profond donc l'ecrou se bute contre et ne maintien pas le volant. pour le rémedié tu peut le limer le cone.
En enlevent une demi mm ca devrait marcher mieux.

bon j'ai appliquer ta technique et sa a fonctionner ouffff merci j'ai aussi limer un peut le cône et maintenant je trouve qu'il tient beaucoup mieux le volant je test sa demain si j'ai le temps merci pour les conseils je tient au courant de tout avancer