06 Summit DeWalt WinterProof

récap.
J'ai remplacé les diff de Summit par des Spool Traxxas avec carter de diff Integy / Pignon d'attaque couronne E-Revo. Le tout bourré de graisse marine vu l'utilisation que j'en fait (in the Flotte). Avec le slipper plus desserré pour faire office de protection pour mes cardans Tsais.

Résultat avec une belle journée d'utilisation. RAS en vitesse courte.
Par contre un cardan n'a pas aimé la vitesse longue > Tête de cardan arraché.

Et pour couronner le tout, mon Sanwa SDX-901 m'a laché avec une immersion totale d'environ 10-15s. (servo non waterproof à la base). Et pourtant quelques minutes avant il avait une session assez dur.
Donc je vais me lancer à la recherche d'un big servo ou peut-être reprendre un autre SDX-901 si l'occasion se représente car il a quand super bien encaissé mon BigBash en Summit.

Avec Aureli1, on mettra prochainement les photos qu'on a fait de cette super belle session.

Ah m*rde, c'est dommage pour le Sanwa. Le mien (monté sur le Remmit) je l'avais ouvert et plastidipé le circuit recto verso. Puis refermé j'avais remis du plastidip au niveau de la où le corps du servo et le "couvercle" se rejoignent. Il a pris une grosse session "underwater" dans un fossé sans broncher.

Et sur ce servo, je le trouve excellent.

Immersion totale sous l'eau pendant beaucoup de seconde ?

Tu as testé le SDX avec un autre récepteur pour etre sur?

Une vue du River spot:

Nop pas encore mais je ne m'attends pas à un miracle vu l'immersion qu'il a subi...

A quoi servent les petits servo qu'on voit pas sur un merv mais que l'on voit sur les summit ??

C'est pour le système T-lock.

Ok, et qu'est ce que c'est ???

C'est pour bloquer les diffs. Mais je me demande si ils servent pas aussi à passer le deuxième rapport ?

VAL

tes quand meme pas mal calé en la matière pour ton age @VAL

C'est à force de lire des posts par centaines, que sa fini par rentrer un minimum quand même ...

VAL

et bein peut etre que au bout de 1 an j en saurais autant

Oui peut-être .. Allez HS-OFF et désolé chezoit.

VAL

Savöx , Savöx , Savöx........... Savöx

Pour compléter la réponse concernant les mini servo :

- 1 servo pour le changement de vitesse (deux vitesses sur le summit)
- 1 servo pour le blocage du pont avant
- 1 servo pour le blocage du pont arrière

Ok merci Capsule

Chezoit a écrit:Immersion totale sous l'eau pendant beaucoup de seconde ?

Un moment donné je l'ai planté quasi entièrement dans l'eau. J'ai essayé de manœuvrer pour le sortir sans succès, j'ai fini en le sortant à la main. Mais ma manœuvre a duré une trentaine de secondes je pense.
Je l'ai aussi fait rouler dans le fossé sur une cinquantaine de mètres. Certes il était pas tout le temps immergé mais il avait de l'eau au-delà du chassis.

Y'avait aussi la session dans la neige :


Là j'ai bien roulé une vingtaine de minutes avec le chassis plein de neige. Cela dit, la neige rentre moins que l'eau.

avec un MMM oublie !

Pas forcément, s'il est waterproofé avec du Plastidip par exemple.

ouai , ba il était pourtant plastidipé le mien , ca la pas empêché de cramer , un électronicien ma dit que les 3 condo q il ya dessus peuvent monter jusque 200° et que si de l eau ou neige tombe dessus = choque thermique , et a dieu l ESC

Ou epoxifié comme le mien et celui de Charly76.

@Cam2007
Vu mon utilisation, je crois que je vais devoir aussi le passer au Plastidip sinon ça va me revenir cher en Servo.

Tu reponds aux SMS des fois ????

Oui, écoute ton répondeur !

Chezoit a écrit:Ou epoxifié comme le mien et celui de Charly76.

@Cam2007
Vu mon utilisation, je crois que je vais devoir aussi le passer au Plastidip sinon ça va me revenir cher en Servo.

Vu le prix, tu m'étonnes

Pour l'instant pas de SDX-901 d'occaz en vu, sinon je me rabattrais sur un autre Big.