Moteur Contro Carte TrackStar 1/8 par Turnigy (Toro 8)

Deuxième Rebadgage du ESC Toro 1/8 par CS Electronic.
Bison 1/8.

glop-pas-glop a écrit:Oui mais son cas est différent puisque c'est justement le CCbec qui alimente son Rx en 7.4V .

Moi ce que je cherche à savoir c'est si qqun a pu cramer autre chose qui est alimenté via le Rx quand celui décide de rendre l'âme...



D'ailleurs j'ai aussi cramé un CCbec aujourd'hui , il était alimenté en 4S et sortait du 6V pour mon E-Revo, avec un Trackstar/Toro 8 en ESC...
Cà me gonfle... rien pendant un an, et là c'est 1 MMM, 2 lipos, 1 CCbec coup sur coup. J'enchaine

Et c'est ptèt pas fini, l'autopsie est pour demain

On verra si le Trackstar a survécu

Sait-tu pourquoi ton CCBEc à cramé !??
Je prévois la même config sur mon Summit 6s...TRackStar/CCBec..

Alors çà y est, le verdict est sans appel

Le CCbec est totalement cramé (normal vu la belle fumée qu'il a fait )





J'ai donc voulu tester le Trackstar en direct (sans bec), j'ai remis en place le fil rouge pour l'alim du Rx et...
tout a fonctionné

Mais pas longtemps... J'ai dû pouvoir rouler 30 sec environ avant que le Trackstar ne s'éteigne

En actionnant à nouveau l'inter, il se rallume... parfois, émet quelques sons, le ventilo tourne, mais déconne plein pot, essaye de se réinitialiser et s'éteint à nouveau.

Donc ESC dead lui aussi !

Heureusement, moteur et Rx n'ont apparemment rien.

Le problème est que je ne sais vraiment pas d'où vient le problème, du CCbec, de l'ESC ???
Je n'ai tourné que 3 packs avec cette config, et j'en étais au 2ème pack d'affilé quand çà a cramé.

J'ai un 2ème Trackstar neuf que je pourrai installer, mais je me demande si je ne le garde pas pour mon Slash comme je l'avais prévu (en combo avec le moteur Trackstar 2560 KV)

Deux petites questions.
-Tu as bien retiré le fil rouge du câble qui va du contro au récepteur ?
-Ton moteur a combien de KV ?

Oui oui, je sais câbler un Bec

J'ai tourné 2 packs complets comme çà, dont 1 en condition course (on se tirait la bourre à 4 sur une piste de club avec nos E-Revo), d'ailleurs j'avais remporté la 1ère manche de notre mini-course très exclusive (personne d'autre que nous ce jour là ).

Il a d'ailleurs fallu que je remette le fil rouge en place après suppression du CCbec aujourd'hui pour tester le contro.

Sinon mon moteur est sur la photo plus haut, c'est le Castle 1515 2200KV d'origine du E-Revo Brushless.

Je pose quand même la question, sait-on jamais.
2200kv en 4s, logiquement ça devrait aller...étrange...

Tu n'as pas remarqué un fil qui commençait à se dénuder ou bouger plus facilement, qui commencer à se détaché ?

Moi qui voulait monter la même config mais avec un DeWalt...ça devient préoccupant..

Chezoit a écrit:Je pose quand même la question, sait-on jamais.

Y'a pas de problème, je taquine

Non, aucun souci du genre fil dénudé, je suis assez soigneux de ce côté, et puis c'est un contro sur lequel je n'ai passé que 3 packs

J'en ai un 2ème (tout neuf dans sa boite), je le testerai à l'occasion sur mon Slash en 3S, et on verra bien (mais d'abord faut le câbler). Je pense quand même qu'il doit être un peu juste comme contro, alors est-ce un problème de sensibilité au voltage (je n'ai testé qu'en 4S suite aux retours de cramage en 5 et 6S vus ici même sur le forum), ou alors simplement une conception un peu trop cheap ?

En tous cas, sûr que le poids du E-Revo n'a pas dû arranger les choses. C'est pourquoi je lui laisserai encore une chance, mais uniquement sur le Slash (et là c'est plus le même poids )
S'il crame encore, c'est qu'il ne vaut rien, mais çà on verra bien... plus tard !

J'espère que j'aurais plus de chance, si tu penses savoir d'où ça peut venir n'hésite pas...si je peux éviter de cramé le mien.

Franchement j'en ai aucune idée pour le moment, c'est bien ce qui me chagrine

De toute façon, je laisserai un retour quand je testerai l'autre.

Ce contro a trop de mauvais retours pour l'instant. Il faut mieux le déconseiller.
(Voir retour sur HobbyKing / ...)

Je vais mettre une bannière sur le haut de la new, histoire d'arrêter les frais.

EDIT.
Je le retire du portail par précaution.

Eh bien moi qui hésitais à en acheter un pour remettre sur roues mon erevo...

Merci en tous cas vosu m'avez évité une nouvelle déconvenue, même si du coup je ne sais pas sur quoi me tourner pour tourner en 6s.

Peut être l'autre contro hobbyking :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10370__Hobby_King_150A_High_performance_Brushless_Car_ESC.html


Ps : rien à voir mais Chezoit pourquoi souhaites tu tourner avec le Dewalt ?

salut,
pour les gens qui choisissent le dewalt je dirais = couple et crain pas l'eau!

Vous pensez qu'en 6s sur des devalt 14.4V on peut avoir des perfs similaires à MMM 2200kv (celui de base du erbe) ?
Parce que c'ets tentant quand même ça m'éviterait de cramer mon contro

je ne sais pas mais en tout cas un couple monstrueux et une poine très raisonnable......celon se que j'ai pu voir

@Truggy power
Oui le Dewalt a un rapport Brushed/puissance/v vraiment excellent selon les retours.

@Bigfoot
Pour l'instant, mieux vaut laisser de côté le TrackStar / Toro 8.
Il y a trop de problèmes rencontrés.

Dirige-toi, plutôt sur l'Ez-Run 150A V2.

Et Non tu n'aurais jamais les perfs d'un Brushless avec un Brushed.

Merci bien je m'en doutais mais bon...

Merci en tous cas pour le contro, ça va me permettre de faire tourner le erbe !

Bonne soirée

@Chezoit

Où en est-tu avec ton Trackstar, tu ne devais pas l'installer sur ton Summit ?

Pour ma part je vais m'orienter vers un ezrun 150A je pense, le Trackstar ayant cramé au bout de 10sec de fonctionnement...

mon esc toro vien de cramer aussi, apres un run de p-e 2 min avec un 5s... jsuis deg il etait neuf...

Pfffff ce Contro .....
Le pire c'est que j'en ai un emballé, qui je pense va terminer à la poubelle direct.

2min...tout simplement Pitoyable...

Tu as eu des dégâts collatéraux ?

Chezoit a écrit:Pfffff ce Contro .....
Le pire c'est que j'en ai un emballé, qui je pense va terminer à la poubelle direct.

Oui moi aussi je pense que la poubelle lui conviendrait bien

Chezoit a écrit:2min...tout simplement Pitoyable...

Tu l'a dit

Qu'est ce que tu lui a mis, du 4s ou du 6s ?

Chezoit a écrit:Tu as eu des dégâts collatéraux ?

Je ne sais pas si tu t'adressais à moi mais je vais quand même te répondre, non je n'en ai pas eu il a juste plus fait de "beep" et sentait le cramé...

Je voulais le mettre sur mon Summit moteur Brushed DeWalt mais apparemment là aussi il fait des siennes...

J'avais prévu de le faire rouler en 6s mais en Brushed, ça ne prend rien en ampérage.

"dégâts collatéraux ?"
C'était adressé à Inferno68 mais ton cas m'intéresse aussi.

Bref, il ne prend pas feux...c'est déjà vu le cadeau que c'est...

Bonjour,

je déterre le sujet xD

j'ai lu le poste mais on parle que du contro qui et de mauvaise qualité

mais le moteur sa vaut quelque chose ?
ou faut carrément abandonner le tous ?

Merci d'avance =)

j'ai roulé un peut avec ce moteur mais pas longtemps car c'est un 2650kv que j'avais, je n'ai pas eu de soucis, il me parrait correct. Je le garde de coté pour l'instant avec le contro revenu de garantie, pour mon futur buggy.

Ok,
merci de ton retour =)