Roulement Céramique / Montage/ Entretien/ Lubrification ???

Oui j'en ai aussi de ça

Cette aprem petite discussion avec un mec plutôt cale, on a parle de mon roulement, il m'a parle d'un réglage foireux, roulement pas assez lubrifie.... Ou alors une saleté dans le roulement a cette vitesse et c'est le drame...
La dernière hypothèse ne m'étonnerait pas, quand j'ai démonte le moteur a sa réception il était pas au top de la propreté ...no comment...

Et l'huile 3en1 il m'arrive d'en mettre dans le moteur quand ça me dit mais je risque d'arrêter vu ce que ça engendre...

Adrien

Ah oui j'ai lu sa aussi qu'il fallait les graisser souvent mais sa concerne les vélos en effet.... donc nous il n'y a aucun souci ^^ .

Sinon moi personnellement je ne mets pas de wd 40 sur les roulements je met de l'after run quand je remonte le moteur

Qu'est-ce que tu voudrais qui rentre comme saleté ?

adrien74 a écrit:Et l'huile 3en1 il m'arrive d'en mettre dans le moteur quand ça me dit mais je risque d'arrêter vu ce que ça engendre...

Qu'est-ce que ça engendre ? Tu penses pas que s'est le 3/1 qui t'as explosé le roulement...

Moi je pense que comme toutes pièces mécanique en mouvement, que ça fini par s'user et casser (Et dans de ce cas le mouvement il est Ultra rapide )

HS: Je regardais une emission TV derniérement, ils disaient que dans les années 60 les ingénieurs étudiaient des machines pour quelles durent le plus long temps possible. Maintenant ils calculent pour quelles ne durent que X temps pour les changer
Je connais un ingénieur de chez Michelin qui me disait qu'ils savait faire des pneus qui durent plus de 100 000Km avec un tres bon grip, pas une gomme super dure qui ne tien pas le pavé Mais bien sur ils ne le mettront jamais sur le marché.

Si les billes glissent au lieu de rouler, elles s'usent vitesse grand V, si tu n'en mets pas alors tu limites l'usure.
Je ne pense pas que le modelisme soit touche par la société de consommation, nos machines sont quand mêmes relativement fiable vu ce qu'elles subissent !

Pour moi, d'après les éléments que j'ai fourni dans mon post précédent, mon roulement as casse a cause des saletés présentes dans le moteur.

Adrien

adrien74 a écrit:Je ne pense pas que le modelisme soit touche par la société de consommation, nos machines sont quand mêmes relativement fiable vu ce qu'elles subissent !

Attends tu rigoles, s'est un gouffre à le modélisme

adrien74 a écrit:Si les billes glissent au lieu de rouler, elles s'usent vitesse grand V, si tu n'en mets pas alors tu limites l'usure.

J'avais justement lu que le WD40 faisait glisser les roulements contrairement au 3/1. Le mec parlait d'un test à faire pour comparer le WD40 et le 3/1 mais je m'en souviens plus et en + je suis

Ah ok seul le wd 40 ferait glisser les billes ! Autant pour moi j'ai mal compris

Quand je parle société de consommation je te parle durée de vie réduite afin de racheter au plus vite, le modelisme n'en fait pas partie. Enfin hs off !

Bonne nuit tout le monde

Adrien

Le document de gsxera est à lire attentivement !!!


On peut lire dans le 5° paragraphe qu'un cycle de graissage à basse vitesse est nécessaire, afin de limiter les risques d'usure prématurée, ou autre.
Donc, quand on change de roulement pour des céramique, c'est un plein statique, mini en fin plus ne servira pas à grand chose.

Voilà, pour moi un point crucial, le reste s'applique plutôt pour des installations industrielles.

Voilà, bonne journée

Adrien

Cool ce petit post.

Je viens d'avoir un doute là... avec les roulements céramique des chez boca bearings, ils recommandent de monter le roulement arrière en laissant la flasque, et cette flasque est du coté bouchon de carter une fois monté, c'est bien ça ?
C'est ce que j'ai fait, j'espère que c'est bon ce que j'ai fait !....


Adrien

Adrien74 j'ai fait pareil que toi est pour l'instant il n'y a aucun problème .

Ok, merci !

Salut tout le monde.
Que pensez-vous de ces roulements par rapport a ceux d'origine?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWSP9&P=OW
J'ai les roulements des roues qui ont du jeu donc je vais en profiter pour faire une maintenance complete des roulement.

Didoush acheter tous ses roulements chez ACER > RAS.
Après, je sais que GSX & Revotom's sont Pro BOCA.

J'ai commandé ,je verrai bien.

Je vais changer les 5 roulements de la boite de transmission par des hybrides céramique 5x11.
J'en ai commandé récemment, mais je ne savais pas qu'ils proposaient une version sans graisse (pour les moulinets), je l'ai prise par erreur.
Mais vu que les roulements ne sont pas en contact avec l'extérieur est ce que ça pourrait le faire de les laisser tels quels?
Et si non, est-ce que de la graisse à base de Téflon pourrait faire l'affaire?
Le fabricant lui m'a conseillé (pour ceux que ça pourrait intéresser) :
Kyodo Yushi Multemp PS2 ou SRL et Kluber Staburags NBU12.