presentation REVO 3.3 2GHZ

Bonjour a tous voila je vous presente mon revo, le rodage est terminé (samedi 23 AVRIL)
-2 pleins statique ( bien gras) le 3éme en roulant tranquilou et le 4éme en tirant un peut..
VOILA QUELQUE PHOTO


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Un revo3.3 tout neuf et d'origine...
Souvenirs, souvenirs...

Surveille bien la température du moteur.

Revotom's a écrit:Un revo3.3 tout neuf et d'origine...
Souvenirs, souvenirs...

C'est clair

Les miens remontent à loin, mais je me souviens bien quand je suis allé cherché le 2.5
Et je ne l'ai pas oublié parce qu'à l'époque avec 5L de Nitro à 16% j'en avais eu pour 800€

(Les prix ont heureusement bien baissé )

D'ailleurs tu roules quoi comme Nitro? Marque/%

Gsxzera a écrit:D'ailleurs tu roules quoi comme Nitro? Marque/%

Racing Fuel 25% ?

oui c bien sa.. FUEL RACING 25%
Effectivement c'était pas excecivement cher 539 E
C'est vrait qu'on peut trouvait moin chere mais bon .
pour la temperature il me manque une sonde infrarouge , sa sera mon prochain achat avec une barre anti weeling. SIi vous avez d'autre suggestion allé y

Tu as la traxxas TRA5472

Tu crois qu'elle est utile avec un TRX3.3
A moins que tu changes de rapports cloche/couronne, parce que le TRX3.3 n'est pas trop wheeleur...

Enfin le mien était en 15/38. Peut-être que les nouveaux en 14/38 ont plus de pêche au démarrage...

wowa vraiment sympa tout sa peut etre qu'un jour je retournerai au thermique ...

c'est le 5309...
JE ne sait pas la difference avec les autres model

et bien je ne l'ai pas encore trop essayé, mon rodage est a peine finit DONc je vais y allé molomolo pour bien affiner tous sa

mais apres je ne connait pas sa reaction
je ne veut pas demonter ma carroserie de suite

Gsxzera a écrit:@ judx974 Merci d'éditer tes messages à moins d'une heure d’intervalle

Gsxzera a écrit:Si tu postes un message à 20h, jusqu'à 21h et si personne n'a posté un autre message après tient, tu édites ton message. Avec le bouton en haut à droite de ton message.

Il me semble que c'est moi qui parle il y a quelques années

Moi aussi au début je ne voulais abîmer la carro
Mais je te comprends ça le fait quand c'est neuf
Apres ça je dis pas que tu t'en fou, mais tu te prends moins la tête pour une rayure

Aujourd'hui 2 plein cette aprem, donc 6 plein au total ...
TRANQUILOU SUR mon parkinf ..

une tite frayeur cette aprem a cause d'une grosse voiture qui est arrivé quand j'avait la tête tourné et donc ben un petit tauneau freinage trop sec et viré a droite trop vite pour exquivé la voiture .
Heureusement qu'il avait vue m'a revo et il c'était arreté, mais i ma surpris quand même.
Et si non le moteur monte bien dans les tours , stabilité impressionante, ma 2d vitesse passe impec a environ 10 seconde, mais j'ai l'impression qu'elles passe plus tot quand il reste environ 2 cm de carburan (FUEL RACING 25% )dans le bac, en passent celui la ne fume pas beaucoup, et je suis bien gras .
Culasse assée chaude a mon gout, et la seul soluce que j'ai trouvé ben c'est le test de la salive ( pas de sonde actuellemnt mais prochaine achat )s'évapore progressivement, pas de bulle , et je me suis contenté que de sa pour me reconforté sur une eventuel bonne température .

Bonjour a vous..

Un petit chek sur mon REVO, hier 2 pleins de plus donc au
total 8 pleins.
Roule bien ne cale pas ou ralentie, j'ai fait le test de la durite pincé à 3 secondes elle calle sans monté de régime, la richesse un peut gras .
En roulent en vitesse de ( croisière la seconde passe ) quand elle veut .
En statique au ralentie pendent 5 seconde ou plus, démarage instantanément sans callé, sa broute un peut , mais normal c'est gras.
Sa fume un peut au ralentie et en accélération.

Donc que du bon a mon goût .. Pourvu que sa dure
entout cas aujourd'hui il fait super beau et j'espère rouler cette aprem . Bonne journé a tous

Tu as acheté la sonde de température?

Salut , pour la sonde normalement tout a l'heure si le casto d'a coté de chez moi est ouvert

Ok.

Je ne savais pas qu'on pouvait en trouver chez casto des sondes de température.

Regardes qu'elle ne soit pas trop cher
La derniére que j'ai commandé pour un copain, une Duratrax coûte 15€ environ

Tu as bien fait d'acheter neuf, si c'était a refaire je ferais pareil certains comprendront

C'est beau quand c'est neuf en plus
je te souhaite de longues heures de runs endiablés

Magasin fermé .. 1 mai oblige ..
Je verais sa demain ..

Alors je suis allé a casto, ils m'ont dit qu'il en avait plus..
donc je suis allé cherché une référence sur le forum.. Et j'ai vue la duratrax de GSX.. Après des recherches rien trouvé.. Ensuite j'ai vue une qui m'a plus,
je l'ai payé un peut cher mais pas trouvé moin chère qui me paraissait solide.
La marque je sais plus.. Commendé lund recu aujourd'hui , 35€
Reste plus cas faire tourné la machine pour être sur des valeurs ..

Bonjour a tous voicie une tite mise a jour de mon revo:
10 PLEIN TOTAL, pas de probleme pour l'instant sauf mon slipper qui c'est devissé, mais sava maintenant.
Une nouvelle caro.

Hum hum!!! il y a comme un revo que je connais bien

J'adore Par contre ça tient bien le compresseur sur le capot ???

Tu as une référence de la carro.

Je n'avais pas vu ton message sur la sonde de température duratrax.

Très sympa cette carro, mais je serais toi je ferai une petite ouverture sur la carro pour qu'il y et un flux d'air a l’intérieur du cockpit , comme sa ton moteur refroidira mieux surtout que le TRX 3.3 a tendance a bien chauffer!

C'est clair je n'avais pas vu qu'il n'y avait aucune aération

Gsxzera a écrit:J'adore Par contre ça tient bien le compresseur sur le capot ???

Tu as une référence de la carro.

Je n'avais pas vu ton message sur la sonde de température duratrax.

J'ai retouché un peu tes images et je les ai redimensionné en 640px. (Évites le 800px)

salut oui le compresseur tient bien il est vissé dessus , ( je ne l'ai pas encore vraiment essayé )
et la ref c'est ( hpi racing #7181 1970 Plymouth Hemi cuda body ) ooouuuff
c'est pour un savage

la sonde duratrx j'ai laissé tombé pas trouvé ) j'ai pris une UNXOR 880E A 35€
de -30 A 550°
Pour l'instant la temperature de mon moteur tourne a 116 120 a des fois 127 et apres une bonne pointe 137 mais ensuite
sa redessend tres vite

pour la caro sisi elle est aeré avec des trous sur le pare brise avant et arriere

aujourd'hui je par pour rouler avec see-jah ( ma voiture etait nikel hier ) arrivé sur place elle demare pas et avec une odeur de plastique brulé et des petites poussiére noir .. TROP BISARD je demonte mon embreyage et la surprise le petit croché du ressort cassé (Trop la rage ) c'etait la premiere vrais sortie, sa sera pour un autre jour surement.
Je tien a precisé que la voiture n'a pas encore vraiment connue la poussiére et pour les saut même pas . ALORS JE NE COMPRENT PAS elle a que 12 PLEINS