My Ken Block Gymkhana Fiesta

Alexandrets a écrit:Ca fais plaisir !!!

C'est commandé grâce à toi! J'adore Liquid RC, certes légèrement plus cher sur les pièces, mais 0.99$ de frais de port peu importe le montant et jamais de douanes avec eux, je m'y retrouve !!

J'ai également commandé les roulements 5*8*2.5, car on m'avait fait acheter des 4*7*2.5 pour le sauve servo et ce n'étaient pas les bons !!

De préférence toujours vérifier les vues éclatées avant de commander une pièces, pour être certain que c'est la bonne

Alexandrets a écrit:De préférence toujours vérifier les vues éclatées avant de commander une pièces, pour être certain que c'est la bonne

J'avais fait confiance a un membre ayant monté son sauve servo sur roulements, mais ce n'est pas grave ! Heureusement ce n'est pas très cher les roulements chez LiquidRC!

@PapySnake
Inutile de faire une citation pour répondre a un message qui est juste au dessus.

Mais comment il l'a monté si ce n'est pas les bons

Il s'est simplement trompé en me transmettant les mesures du roulement! Je lui avait fait confiance car il l'avait fait récemment, j'aurai du revérifier!

OK, là je comprends mieux !!!

Alexandrets a écrit:OK, là je comprends mieux !!!

D'ailleurs des roulements jato en 4*7*2.5 ils servent au niveau des axes de roues non?!

Non, ce sont des 4x8 et non des 4x7 !!!

Alexandrets a écrit:Non, ce sont des 4x8 et non des 4x7 !!!

Dommage mais bien tenté! encore merci j'en ai finis avec les questions fatigantes !

Pas de problèmes

L'Hiver est fini, la voiture reprend la route, Bonsoir!!

Alors quelques dépenses sont je pense à prévoir. Je n'ai encore jamais en un an changé l'huile des différentiels, je penchais pour 80 000 avant et 60 000arrière.
Reste à voir quelle marque prendre.

J'ai toujours un problème avec mes amortisseurs "GPM" oui ils sont super mais n'ont pas de cales comme ceux d'origine du coup m'a garde au sol est bien trop haute.
Que pensez vous des amortisseurs GTR?

j'ai également découvert les nouvelles NanoTech spéciales 1/16, mes turnigy classiques ne sont pas fatiguées mais, ces nouvelles me tentent

Je suis plus que satisfait de mes turnigy agé d'un an n'ayant pas bronché.
Maintenant sur quelles marques partirez vous pour l'huile?

Installes tout simplement la calle des originaux sur les GPM et ca travaillera aussi bien !!!

Et pour l'huile, je te conseil de rester avec Traxxas et installe plutôt de la 50K à l'arrière et 30K à l'avant, c'est bien un Drifter que tu veux

Alexandrets a écrit:Installes tout simplement la calle des originaux sur les GPM et ca travaillera aussi bien !!!

Et pour l'huile, je te conseil de rester avec Traxxas et installe plutôt de la 50K à l'arrière et 30K à l'avant, c'est bien un Drifter que tu veux

Je suis plus trop drift. je ne sais pas comment désassembler les GPM... ça me parait être impossible...

Revotom's a écrit:@PapySnake
Inutile de faire une citation pour répondre a un message qui est juste au dessus.

Merci de ne pas faire de citation du message juste au dessus.
2ieme édition !

On en a déjà parlé de début janvier de cette histoire de GPM et tu ne les as pas encore démonté...
Tu penses qu'ils les ont fabriqué tout assemblés chez GPM

J'en ai ouvert un et ca n'est à mes yeux pas démontable, je ne vois pas de vis rien.

Ils vendent les tiges seules sans les pistons. Donc c'est que ça se démonte.

S'il n'y a pas de vis, c'est qu'il doit surement y avoir un ou des clips...

Tu commences pas dévisser les chapes en plastiques au bout des tiges et ensuite, tu passes les tiges à travers le shock !!!

Voilà, c'est démonté, pas plus compliqué que ca

Oh merci les gars!! :p j'avais galéré pour rien il faut d'abord que j'achete l'huile.
Beaucoup disent la losi est super, qu'en pensez vous. Sinon il me reste de la 15w40 de vidange voiture au pir mdr !! :p
Je me demande si les cales pour réduire le débattement s'achètent, je vais chercher ceci! encore merci!! :p

Fabriques toi les les cales !!!!

Et pour l'huile, la Losi est très bien (je roule qu'avec ca)

Super, je vais commander la losi alors!
Je recherche toujours, ils nous font galérer avec les différentes unités pour huiles de différentiels...

Je viens de découvrir Turnigy se met aux voitures RC. Y'a t'il des retours? Le neveu me déprime avec sa nikko a 13ans, il aura besoin de plus puissant, ca vaut quoi le Turnigy???
Après avec radio et lipos, on est facilement sur du 100€ si je trouvais une traxxas d'occasion à ce prix la je n'hésiterai pas ! :p

Choix de l'huile différentiel fortement probable,
Huile RB 100 000 et 60 000/50 000
Huile amortisseur
Qu'es ce qui équivaut à du 60-80 wt de chez Losi? Je pense commander sinon la losi 80wt sur un autre site.

Vient maintenant les pièces,
Joints différentiels
Limitateurs de course traxxas

Post-It Tableau correspondance des viscosités d'huiles Suspension

Conversion WT / CST (CSP)

Thanks, je vais donc pouvoir commander! :p encore merci !

Gsxzera a écrit:@ PapySnake Merci de ne pas faire de citation quand vous répondez au message juste au dessus, ça alourdi les post pour rien.

Revotom's a écrit:@PapySnake
Inutile de faire une citation pour répondre a un message qui est juste au dessus.

Tu penses que tu vas arriver à comprendre...