Fiabilisation des cardan MIP pour Summit

je crée ce post afin d'expliquer comment faire un mix Traxxas/MIP pour obtenir des cardans fiables qui allient les avantages des deux sans les inconvénients

Cardans Traxxas avantages
pas trop chers
pas trop lourds
rotules solides (axe de 3mm)
fixation des rotules sur les sorties de diff vraiment fiable et efficace
Cardans Traxxas inconvénients
gauche et droite différents , avant gauche et arrière droit sont plus courts à cause de l'encombrement du T-lock
cardans en plastiques donc usure prématurée du matériau et résistance moindre
diamètre important qui annule l'avantage du poids (problème d'inertie)

Cardans MIP avantages
c'est de l'acier.....c'est robuste
gauche et droite identique
diamètre faible (peu d'inertie)
Cardans MIP inconvénients
rotules incroyablement fragiles
fixation de la rotule sur la sortie de diff abérente et peu fiable
fragilité des rotules accentuée par le débattement du Summit (120mm)

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sur ce scéma , en vert ce qu'il faut garder et en rouge ce qui pause problème (effectivement ça fait beaucoup de pièces!)

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Sur celui-ci , les pièces Traxxas qui nous interressent sont entourées en vert

il va donc falloir "greffer" les pièces Traxxas sur les corps de cardan MIP
Pour ce faire , il faut repercer les pièces MIP au diamètre 3mm et remonter le tout

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les axes Traxxas sont plus larges que les cardans MIP..... mais , cela n'est pas génant

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Voilà.... si vous avez des questions , n'hésitez pas
j'essaieraie de compléter avec des photos plus précises

Je ne connais le Summit, mais pour ton tuto

merci.... bien que ça aurait été plus clair si j'avais fait les photos au moment de la modif......
J'ai oublié de préciser que depuis ....pas le moindre incident à signaler !!!!

Excellent !...Là ça donne envie de se prendre ses cardans.

charly76 a écrit:merci.... bien que ça aurait été plus clair si j'avais fait les photos au moment de la modif......
J'ai oublié de préciser que depuis ....pas le moindre incident à signaler !!!!

Je CONFIRME à 100%, ce que j'ai fait, c'est que je n'ai que l'arrière de fait et PAS de problème, mais à l'avant rien n'ai été fait et ca a encore cassé aujourd'hui !!!!!

Pour ton tuto

Génial ! Merci !

Je n'ai pas de summit mais si un jour j'arrive à en avoir un, j'y penserai, assurément.

Je parle du Summit parce que c'est la seule machine que je possède....
Mais , évidemment , ça marche pour le revo

Gsxzera a écrit: pour ton tuto

SLT
est ce que cette configuration se monte avec les fussées techno rc

merci d'avance
raph

Je crois bien que oui car il s'agit d'utilisé les axes de roues cardans d'origines

salut les amis ce cardan et toujurs bien solide endiré ? le mien a l'arriere vien de rendre l ame !! sa seré possible de monté un complet triangle cardan e-revo 1/10 racing sa serait plus solide ! et les diffs bien sur ?.c"est possible de monter l enssemble ?

NON, car les cardans E-Revo ne se monteront pas sur les Summit !!!!

jeremy97490 a écrit:salut les amis ce cardan et toujurs bien solide endiré ? le mien a l'arriere vien de rendre l ame !! sa seré possible de monté un complet triangle cardan e-revo racing sa serait plus solide ! et les diffs bien sur ?.c"est possible ?

Toi , tu fais partie de ceux qui veulent transformer un Summit en E-Revo
(comme Alex fut un temps , mais il est guéri ! )

J'ai vite remédié au problème, j'ai monté un ERBE et maintenant, je me remonte un Summit (un Summit demande plus de temps de réflexion pour un montage PARFAIS contrairement à l'ERBE, MON OPINION bien sur)

Petite question y'a t il des ventes au détail de pièces pour les cardans mip?

Bonne question.

@Charly76
Je crois que je vais tenter l'aventure sans modification mais trouver un système pour que la goupille évite de se faire la malle.
Ou tester un jeu de cardan avant X0-1...

Les pièces détachées existent , ebay en est gavé !!!

@Chezoit
Les MIP sans modif en 6S mmmmh Perds pas ton temps !!!

Bon je vais tenter l'expérience Cardans XO-1...pas avant fin juin. J'ai trop explosé mon budget RC.

je me tâte aussi pour ces cardans mais je me demande si c'est pas les même que les options traxxas avec les soufflets en plus...

Il faudrait des cardans concu par Tracer, je suis sur qu'ils seraient plus durable !!!

Moi j ai goupille qui c est barre en me rongent la fusee.

Qu'on se le dise ... LES CARDANS MIP , C'EST DE LA DAUBE !

Charly76 a écrit:Qu'on se le dise ... LES CARDANS MIP , C'EST DE LA DAUBE !

Sachant que les Traxxas ne sont pas terribles, on n'est pas dans la m*rde...

Oui mais les traxxas ne coutent rien !

Ou trouver un moyen de raccourcir deux cardans options traxxas.

Ou poser deux options Traxxas + deux cardans 3.3 en fusible.