Problème soudure prise Traxxas

coller? moi le chargeur me met " connection break"
le court jut s est fait quand j ai coupé le + j ai mordu le - en meme temps sans le faire expres et depuis plus rien

Avec un voltmètre, mesure la tension sur les bornes puissance et équilibrage. Peut être qu'un fil est déssoudé.

haa , bein si il te dis plus rien ! , mais cela veut dire plus de connections , donc tu la testé sur un multimètre ?

J'ai ouvert la lipo. la jonction metalique entre les deux plaque lipo s est coupée sous l effet du court jut. j ai essayé de la resouder mais l etin ne tiens pas dessu. pas contre quand les moities sont en contact le chargeur fonctionne sans soucis.
avec quoi pourrai je faire une soudure?

Tu peux mettre une photo de ce que tu appelles "la jonction metalique entre les deux plaque lipo"

PS: J'ai vu ton MP, mais j'étais mobile et je ne peux pas répondre.

Il faut un fer de très bonne qualité pour chauffer suffisamment fort pour souder et suffisamment vite pour ne pas chauffer l'accus. Si tu chauffes trop, l'accus va en prendre un coup et sera difficile à équilibrer voire conserver.

De plus, si la jonction n'est pas parfaite, il va y avoir augmentation de la résistance.

@ gsx
j ai referme la lipo j ai pas de photo a fournir. il sagit d une lame metalique d environ 1*1cm epaisse comme une feuille papier.

@ capsule
j ai un fer a souder 60w apres ca risque d etre de trop et helas ca ne change rien, l etin glisse litteralement dessu. j sais pas ce que c est comme alliage

de toute facon j ai pas envie de faire les apprentit sorcier sur une lipo. tampis j en ai commande une autre chez HB. c quand meme con elle aura meme pas servie

Quand tu veux parler à quelqu'un @ son pseudo

On la voit sur cette photo cette plaque ?


Je crois que j'ai aussi un 60W comme fer...

Pour arriver à faire fondre les grosses soudures qu'il y a sur la photo du dessus, c'est très très dur

Quand je ressoude les fils d'équilibrage, je fais chauffer un point sur la grosse soudure et dés que ça commence à fondre un peu, je met de l'étain. Ensuite c'est plus facile pour souder les fils.
Si je ne fais pas comme ça, la soudure ne tient pas, ça colle, mais ce n'est pas soudé...

Je pensais plutôt à ce genre de bandelette cassée :



Les deux lamelles que l'on voit en haut de chaque élément

oui capsule c est bien ca ce sont deux ekement superposés. une lame avec tout les fils ( charge et equilibrages) l autre entre les deux elements et c est cette 2 eme qui s est coupé en deux sous l effet du court jut.
impossible de souder les deux moities ensembles.

la seul fois ou j ai pu refaire une soudure comme ca etait sur une station de soudage
a 400W de chauffe celle ci

pfff ca c est du matos de soudure. helas j ai pas ca sous la main. enfin bon de toute facon je remplace par une autre batterie neuve mais j aurai aimé savoir comment souder ca. la sation c est bien mais avec quoi de l etin ? a quel % ? ou autre chose

du matos de soudure ! oui m'sieur a l etin ! tu croyais que c était fait pour réparer ton pot d échappement ! sérieux , si tu en a acheté une autre , essaye de réparer quand meme celle ci , mais a l etin SANS PLOMB dedans , et prudence

Elles sont en quoi ces lamelles, elles servent à maintenir les éléments ensembles ?

Ce sont les mêmes lamelles que ce qui relient les accus d'une batterie NIMH (je ne connais pas la matière). En ponçant légèrement et en chauffant correctement, normalement ça doit tenir.

Il faut que je retrouve une Lipo HS pour lui faire une opération à cœur ouvert pour voir comment c'est fichu.

Bon il faut aussi que sépare le sujet parce que ça n'a rien à voir avec les soudures des prises Lipo.

Maintenant, quel titre je vais mettre....

voila à quoi resemble la lipo et les lamelles comment elles sont presentées dedans avec la coupure

malgres un bon poncage, un temps de chauffe un peu plus long l etin ne colle toujours pas sur la partie superieur de la lamelle. l autre moitie semble etre en cuivre une fois poncée. elles etaient serties l une contre l autre.
Du coup j ai placé une meme lamelle (pliée en forme de Z) dans laquelle j ai coiné les deux moitiés. En me servant du point de surdoure du fils bleu et en rajoutant de l'étin, j ai reussi a faire un trait d'etin reliant les trois parties. cela tiens. reste a voir dans le temps et a l usage.

c est chaud la !

c est rien de le dire. qu est ce que je riste pour le coup?
sachant que mon chageur (equilibrium3.0) en mode balance ne pose pas de prob et la lipo ne chauffe pas du tout, meme a 3.5 A de charge.
De toute facon j en attend une nouvelle lipo à coté de ça.

PS: puis je recuperer les prises traxxas que j ai soudé sur cette lipo? ou sont elles foutues?

le risque n est pas maintenant , mais a l usage , si ta bidouille lâche , et que ca se coince entre les deux phase , et que tu es a 150m de ta lipo et dans le pire des cas , envoyer une sur tentions a ton ESC ! on a pas beaucoup de vidéo sur des crache ou explosion , on pourrait commencer
pour les fiches , si tu peux les dessouder oui , si elle sont en bon état pourquoi pas

pour la lipo ca va pas bouger c est collé, soudé et isolé. Pour les prises traxxas, elle sont neuves mais le prob c que ça tiens tres bien.

Les prises, tu les déssoudes et tu les ressoudes sur un nouvel accus autant de fois que tu veux

2eme édition mais si ton fer n est pas assé puissant , c est sur que tu ne pourra pas faire grand chose , j ai pour exemple , mes fiches bullet non pas voulu se dessouder avec mon fer , j ai du prendre la chalumette , et ca a été réglé