ERBEAST ATSD (Ma bête à bash) !!!

et t'en a pas marre de passer ton temps a tout casser???

il doivent bien t'aimer RC Team!

Tu m'etonnes.
Mais aussi Tower, liquidrc, hobbyking, techno rc, integy, golden horizon, hot racing, etc...
Une commande par semaine depuis 6 mois !
Je pense que les pièces sont conçues pour casser, c'est pas possible autrement.
Même sans envoyer des trucs de malade (ce que font par contre les MT4), on casse tout le temps.

Mais j'ai tellement mis de fric dans le Revo que je n'arrive pas à me décider à passer à autre chose.
Le MT4 ça ressemble à rien mais c'est d'une solidité incroyable !

Je comprends très bien ton point de vue, car moi également j'ai plusieurs fois le prix du Revo simplement en pièces d'options et en réparation, pour les diffs je suis un EXPERT de la casse j'en ai plus de 8 à mon actif et j'ai l'impression que les derniers ne dureront pas très longtemps

tu les as recus ? et montés ?

Non, pas encore recu ...

tu les a pas encore reçu mais tu sait déjà qu'il vont te lâcher! mais t'a pas une solution pour éviter de les bouffer comme sa?

Je déconne, j'espère bien qu'ils seront à la hauteur !!!

tu a prit les quel du coup?

Les corps de diffs alu RC-Best.

hum sympa mais niveau qualité faut voir ce que sa donne! il m'ont l'air quand même bien epais

tien , c est bizarre , ca s appel corps de diff ? yen a un qui va me comprendre
alors c est peut etre bien utile de les metre en alu finalement

En alu, en plastique ou en je ne sais quoi, de toute façon, moi c'est à l'intérieur que ça casse...
Y'a qu'à voir ce que j'ai trouvé dedans la derniere fois...

en effets ils ont bien ramassés !

pourtant au début c'est tout beau



Ou alors c'est l'exterieur qui me lache...



Quand c'est pas les roulements qui explosent et balancent leurs billes dans les dents des pignons...



Et je parle pas de l'huile qui de toute façon d'une maniere ou d'une autre ne reste pas dans le corps.
Tout ça calé comme il faut avec des rondelles de 0.2, 0.3 ou 0.5.

Je pense que je vais passer aux diff de Losi lst2 parce que là, j'en ai vraiment marre.
Le moteur est vraiment trop puissant pour la mécanique de la caisse.
Mais c'est bien ce qui est excitant avec le Revo !

oula !! pas cool , pour le moteur , quand il tourne

C'est vraiment que ca envois, mais moi j'ai un Tekin T8 1700KV serte, ca envois moins qu'un Mamba 2200 mais ca déboîte tout de même des diffs à tout bout de champ !!!

ho la vache sa défonce tout en effet! du coup la mon pauvre y'a pas grand chose a faire a part changer les pièces qui lâche tout le temps! ou alors peut etre en faire faire sur mesure en titane! me dit pas que tu tourne en 4S sa me filer les boules!!!

Non, pas en 4S, mais en 5S je n'ose même plus le rouler en 6S

je vais peut etre bien troquer mes 6s pour du 4s alors

Si c'est pour rouler en 4s, c'etit pas la peine d'acheter un Revo.

mais qu il est drole !!! si tu regarde un peut sur l esemble du forum , c est légèrement déconseille

Reps a écrit:Si c'est pour rouler en 4s, c'etit pas la peine d'acheter un Revo.

sa dépend ce que tu en fait mais le 4s marche déjà pas mal et si c'est pour tous cassé vaut mieux resté en 4s ...

En 4s, j'arrive plus à suivre mes potes en MT4 ou en Trphy.
La voiture manque sérieusement de watt par rapport à son poids.
Beaucoup moins de contrôle aussi sur les sauts.

Je trouve le 4s trop frustrant. C'est comme rouler en 3 sur une Ferrari.

beaucoup roule en 5s aussi sa a l'air d’être un bon compromis,après en 4s avec quelques réglages sa peut le faire aussi !