Mon E-Revo modifié sauce Mamba Brushless !

@ roul :
T-Bone commandé le 15/12 et reçu début de cette semaine, soit 3 semaines.
Détail de la facture :

Order Summary
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1 - [80010] Traxxas E-Revo - T-Bar - 80010-B209 @ $12.95

1 - [62051] Traxxas E-REVO - "M" series rear-BM-2AC02 @ $20.15

1 - [62078] Traxxas 110 E-REVO - N Monster Front - 62078-c111 @ $13.88

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3: Total Items

Subtotal: $46.98
Tax: $0.00

Discount: -$0.00
S/H: $8.65
Total: $55.63
Gift Certificate: -$0.00
Grand Total: $55.63

Shipping Instructions
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Ship Via: USPS 1st Class Intl

Merci pour les précisions

Ca y est j'ai reçu mon nouveau Mamba Monster et mes nouvelles options :

- TRAXXAS - Support moteur - 5690X
- TRAXXAS - Protection pignon moteur - 5677R
- TRAXXAS - Support variateur electronique - 5626
- TRAXXAS - Kit de reparation slipper renforcé - 5352R
- TRAXXAS - Cardans CVD Acier Centraux - 5650R (déjà monté)
- TRAXXAS - Bielettes Alu 7075 - 5318X
- TRAXXAS - Cardans CVD Acier Av/Ar - 5451R
- TRAXXAS - Hexagones alu 17mm - 5353X (déjà monté)
- CASTLE - Ventilateur Moteur 2200/2650 - 011-0004-00 (déjà monté)
- LRP - Pneus + Jantes - VTEC Harakiri Truggy - Medium - 65524M (déjà monté)
-TEKNO RC - Barre anti roulis - TKR1013 (déjà monté)

et une fameuse protection intérieure.













il me restera à monter :
- TRAXXAS - Bielettes de direction Alu 7075 - 5338A
- TRAXXAS - Aileron Revo Exo-Carbon - 5446G

Je voudrais aussi changer de caro car la mienne n'est pas belle, elle est juste bonne à basher !!!!

As-tu un lien pour "la fameuse protection intérieur" ??

VAL

Sur Ebay mais il n'y en a plus :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180779235924&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:FR:1123

Merci mais est-ce que cela protège vraiment de la pluie ou de la neige ?

VAL

Si tu veux une démo de l'efficacité de cette protec , regarde le poste de mon E-Slayer en P13
ça le fait grave !!!

Charly76 a écrit:Si tu veux une démo de l'efficacité de cette protec , regarde le poste de mon E-Slayer en P13
ça le fait grave !!!

Merci !!

Petite sortie ce matin avec film de présentation de mon ERBE en HD à venir.
En attendant, voici 2 photos :



J'avais relevé le train avant pour évité que ça touche en réception de saut. Je pense que j'ai bien fait.
Mais il va falloir que je change les suspensions au moins à l'arrière car c'est trop mou, et l'ERBE est toujours assis trop près du sol.

Que me conseillez-vous comme suspension ou comme ressort ?

Ca me donne envie de ressortir mes Harakiris.

Sinon ton aileron est trop incliné, en jump, tu vas être déséquilibré.

ah ok, plus à plat alors ?

Vraiment bonne session.
Je prépare le film. il devrait être pret dans la semaine.
J'ai trop hâte de vous le présenter. Enfin, c'est juste pour le fun !

Sinon, je viens de découvrir que j'ai une vis qui se barre sous le T-Bone arrière. JE crois que le pas de vis est foiré

Pas de vis foiré = ma hantise = mon plus gros souci...
En effet, plus à plat.

Bien arrangé ton Erevo, et jolie gueule

Vivement le film

Vivement les videos .

Le look est d'enfer avec ces pneus !! J'ADORE !!

VAL

merci les gars.
allez, courage, ça va venir.

Au fait, la protection intérieur, c'est du vrai bonheur !!!!

Le ventillo de l'ESC MMM ne tourne pas quand je roule, enfin j'en ai comme l'impression. Quand je l'allume, il se met à tourner puis s'arrête. Est-ce normal ? Est-ce qu'il y a une température de de lancement ?

Oui c'est normal, il tourne a la mise sous tension de l'ESC puis s'éteint.
Il se met a tourner a une certaine température.
Perso je l'ai branché en direct (RX) pour qu'il tourne en permanence.

Comment faut faire pour qu'il tourne en permanence?

Comme la noté au dessus Revotom's; tu peux le connecter directement sur le RX (sur le Récepteur) si bien sûr celui-ci est alimenté en 6V maximum ou aussi sur accu auxiliaire (pour prendre moins de risque en cas de waterproofage extrême)

Ok, merci je vais regarder sa ce soir

La vidéo est par ICI

Quelques nouvelles :
Après une petite sortie (film en préparation) je me suis aperçu qu'une vis se foutait camp toute seule. Celle-ci :
[imghttps://albanbernard.fr/images/rc/Traxxas_E-Revo/120129_E-Revo/111231_Traxxas_E-Revo_33.jpg[/img]

puis enregardant de près j'ai découvert une petite fissure :


J'ai donc décidé de tout démonter pour changer les pièces cassées.






C'est très sale !





J'ai démonter le carter de différentiel pour tout nettoyer.
Puis en démontant le boitier de différentiel, je me suis aperçu que le boitier a été rogner par un un pigon qui avait bougé.

Donc je vais passer une petite commande avec un boitier de diff (3978) et son carter (5380), je vias prendre aussi l'option pigon de différentiel 5382X:


J4ai aussi retirer le T-Bone arrière que je n'arrive pas à fixer correctement car les vis ne vont pas.

Que pensez-vous de la Wheelie bar Traxxas 5472 ?

J'ai la wheelie bar Traxxas sur mes 2 Revo, elle est très bien.
Plusieurs réglages d'inclinaison, et elle se retire en 2 sec.

De plus elle fait plaisir a l'aileron.

C'est un problème assez récurent les vis qui partent sur les bumpers t-bone.
La meilleure chose à faire est d'y mettre un peu de loctite