Comment brancher CC BEC sur E REVO ?

Salut à tous (et à toutes) !
Voilà, j'ai remplacé mes 2 servos de direction de mon E REVO Brushless (un peu faiblards) par 2 Thunder Tiger ACE DS 1015 (plus péchus) mais depuis ce changement le comportement electronique à totalement changé. En effet, dés que je tourne d'un coté ou de l'autre (servos directions en action) impossible d'actionner les gazs......Il me faut relacher la direction pour pouvoir accélerer....GRRRR.........J'ai donc investi dans un CC BEC mais j'ai du mal à comprendre comment cela se branche.....Désolé je suis un peu novice.
Je suis en config d'origine (MAMBA MONSTER MAX avec radio TRAXXAS d'origine), j'ai juste rajouté un ventilo Castle sur le moteur.
Pouvez vous eclairer ma lanterne.......D'avance merci

Salut,

Pourtant le schémas sur le site de castle creation est assez clair :



Sur ton ESC, il y a deux prises Traxxas, une avec le (+), une avec le (-) et un fil reliant les deux.Tu prends le (+) et le (-) que tu mets en entrée de ton CCbec. La sortie du CCBec va sur le récepteur sans oublier de retirer le fil rouge reliant l'ESC au récepteur.

Slt
J'ai un peu de mal à comprendre !!!!!! Sur mon ESC j'ai le + et le - (branchement accu) c'est donc la que je mets l'entrée du CC BEC (ça ok) ensuite j'ai un rouge et un noir (petits) qui vont sur le BEC d'origine (la dessus rien à faire ?????) et j'ai la sortie 3 couleurs qui vont sur le recepteur (la j'enlève le rouge, c'est ça ?) !
Et sur le recepteur, comment je branche ?
CH1 : 2 servos direction
Et le reste peu importe ?
Encore milles excuses pour mon incompétence !!!!!

Il n'y a pas de bec d'origine. Le bec est intégré à l'ESC, il n'y a pas de câble.

CH1 : servo
CH2 : gaz

Donc, le petit bouton on/off fixé sur le ventilo de l'esc n'est donc pas un BEC ?

Non, c'est un interrupteur.

Slt
Ah ok !!! Et bien merci pour ces infos ! Bonne journée !

On peut brancher les bornes du BEC là ou il y a le rond bleu ?
comme ça :

ou comme ça:


Oui oui les dessins sont digne des plus grand maitre d'art ! aucun doute là dessus

Slt
Chapeau bas pour les dessins Grand Maitre....
Et merci de m'aider ...

Nan mais moi je pose une question !

Salut tu a déjà un sujet ICI ou ICI à propos des branchements d’un BEC

oui mais ce qui m'intéresse c'est l'endroit précis ou souder les fils

Explique-moi exactement ce que tu veux faire

Il y a diffèrent montage possibles
Alimenter tes servo high voltage en 7.4V ou protéger tes servo 6V des surtensions ?

Ce qui est le plus exposé se sont les servo 6V qui risque de griller en ca de surtensions du a un mauvais fusionnement d’ESC problèmes connu

je veux justes savoir le meilleur endroit où souder le fil d'alimentation du BEC

Voilà le montage les câbles du BEC son souder sur la prise alimentation ESC

Salut
C'est ce que j'ai fait, j'ai soudé l'alim du cc bec sur la prise (+ - ) de l'esc!

Ok

Salut nico d'après ton montage si on a deux servo il ne faut pas 2 BEC quand même ? alors comment relier les bec à l'alimentation des deux servo ? en superposant l'alimentation des deux servo ?

REVO-Nico a écrit:Explique-moi exactement ce que tu veux faire

Et je te donnerai une réponse qui correspond à ta demande
Pour tes question non pas besoin de deux BEC pour un circuit a deux servo
Voilà un schéma avec 2 servo

On ne peut pas plutot faire comme ton précédent schéma en dupliquant les alimentation ?

Je veux bien t’aider pour résoudre tes problèmes électrique, mais essai d’être plus claire dans te question est donne-moi plus d’info sur ce que tu veux faire, parce que là je ne vois pas grand-chose

Avec le E-Revo il y a une prise pour chaque servo donc on pourrai utiliser un fil jaune par prise et relier les fils rouge et noir des servo en séries au BEC non ?

Tout dépend la tension désirée, mais ça, ça a déjà été dit à la première page

Il y a diffèrent montage possibles
Alimenter tes servo high voltage en 7.4V ou protéger tes servo 6V des surtensions ?

La masse doit dans tous les cas être connectée au récepteur et à l'ubec

Fouuu c'est compliquer !!! enfait tout ça c'est pour les D771 qui sont sur l'accueil car je les veux en 7.4v mais je croi que je vais finir par les mettre en 6v car ils ont tout de même de bonnes spec en 6v même si 7.4v aurait été mieux