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Projet: RENAISSANCE phase Final.

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Lun 4 Aoû 2008 - 10:41
5mm ce n'est pas un peu juste ? Tu devrais laisser 1cm si les mensurations te le permettent...Au cas ou.

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Lun 4 Aoû 2008 - 10:42
quelle va-être l'épaisseur du chassis ?

Merci
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Lun 4 Aoû 2008 - 10:51
Pour le Chassis c' est du duraluminum en 3 mm renforcé au batis moteur avec une autre plaque de 3 mm comme sur le revo 3.3 . Pour laplaque du batis moteur comme vous l' avez tous vu il n'y a pas de trous, fraisage...
Toute la plaque est provisoir. La plaque est grande pour avoir la place de maneuvrer en fonction de l' implantation du 3.3 et de L' os 21 VG.
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Lun 4 Aoû 2008 - 11:29
D'origine sur le 3.3, il me semble que c'est du 2.5mm ... scratch nO ?
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Lun 4 Aoû 2008 - 11:36
Non c' est du 3 mm.
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Lun 4 Aoû 2008 - 13:10
tracer a écrit:Non c' est du 3 mm.

En effet Wink
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Lun 4 Aoû 2008 - 16:03
J'ai du comfondre avec le moteur lol! lol! lol! lol! lol! lol!

Je plaisante Wink
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Mar 5 Aoû 2008 - 14:54
J' ai recu mon revo 2.5 hier et voila le train avant monté:Projet: RENAISSANCE phase Final. - Page 4 Dsc01999bg7
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Mar 5 Aoû 2008 - 17:56
Si je peut te donner un conseil, met le train avec les triangle RPM a l'avant du MT, car avec leur flexibilité, les chocs seront très bien encaissés Wink ou bien racheter des RPM Laughing

Aller bon courage pour la suite !
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Mar 5 Aoû 2008 - 19:26
Je vais racheter des RPM.
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Mar 5 Aoû 2008 - 19:43
Superbe proto !

Sauf le support de carro arr qui doit être provisoire je pense Wink Laughing

Bonne continuation !!!


:chapo:


A++Like a Star @ heaven
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Mar 5 Aoû 2008 - 19:48
Voila la suite avec boite, direction, marche arriere,et accélérateur et reservoir.
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Mar 5 Aoû 2008 - 19:49
Le support de carro arriere et bien provisoire.
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Mar 5 Aoû 2008 - 19:56
Le reservoir est pas un peut loin pour le moteur ?
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Mar 5 Aoû 2008 - 19:58
Ba sinon je le mets dans la remorque.
Non c' est assé près sufira de ne pas enrouler la durite comme d' origine.
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Mar 5 Aoû 2008 - 19:59
tracer a écrit:...
Non c' est assé près sufira de ne pas enrouler la durite comme d' origine.

OK, gégé alors ! Twisted Evil
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Mar 5 Aoû 2008 - 20:02
Je te le montrerai quand j' irai cher ma tante dans le jura.( Gex)
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Mar 5 Aoû 2008 - 21:03
tracer a écrit:Je te le montrerai quand j' irai cher ma tante dans le jura.( Gex)

Héhéhé Gex ! j'y était il y a une semaine ... tu ne raterai sans doute pas le célèbre "Bleu de Gex" Very Happy

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Mer 6 Aoû 2008 - 22:12
Je te conseille de prendre un autre réservoir étant donné que celle du revo est un peu tordu pour laisser le boitier radio. Genre MBX5T ou XT8.
ça sera moins chiant à installer, moins encombrant et plus volumineux (150cc)
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Mer 6 Aoû 2008 - 22:29
En tout cas, on ne peut qu'une chose ! :respect:
EXCEELLENNTE Continuation !

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Jeu 7 Aoû 2008 - 14:58
Pour le reservoir je pense que je vais garder celui d' origine, car pour la reception c' est un micro recepteur 8 voies. Je mets tout dans un boitier alu, fermé par vis. L' opti drive ne sera pas avec l' AQ, recepteur et inter, mais derriere le support d' amorto avant.
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Sam 20 Sep 2008 - 10:56
Petite news j' ai mis le proto tout RPM avec des fusée alu RD. J' avais aussi un problème de niveau; l' avant etait plus haut que l' arriere, je n' avais pas vu mais les basculeurs avant sont en P-1 et a l' arriere en P-2. Le problème doit etre reglé cette aprèm car ma commande devrai etre arrivé.
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Sam 27 Sep 2008 - 14:10
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Sam 27 Sep 2008 - 14:39
sympa !
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Sam 27 Sep 2008 - 18:23
Voilà la solution pour l' opti drive:
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