Re: mon E-REVO la grande aventure ... s arrête maintenant !

ouè de toutes manières les carro ne durent pas longtemps,sur les photos de mon post tu me dit qu'elles brillent mais c'est normal j'ai une vieille pour faire le con donc je ménage les autres !

ca s est le top !

ouep tu peux te trouver une autre carro neuve et tu fait comme moi !

tu veux dire que tu roule pas avec tes caro ?

je viens de regarder la video, c'est pas toi qui disait que maintenant tu receptionne sur les roues :siffle:

@vinci : sisi mais je fait bien plus attention !

ok @pika , j ai compris le message ! :siffle:

si @see jah , mais pas sur se spot , ici c est un coup de bole si tu retombe bien , c est juste pour tester la cage :cowboy:

et elle tien le coup , surtout me protège ce q il ya dessous , mais ce soir aprés 15min de run , ca a fait clac clac ... les roue arriere tourne , mais pas devant , donc démontage du train avant

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rien de bien grave , en fait , il ne fournissent pas les noix de cardant , j ai du prendre une occase , et j ai perdu la visse sans tete , je change tout ca , et ca repart !

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mets de la loctite sur ta vis Wink

les grands esprit se rencontre toujours , c est ce que j ai fait sans etre trop sur de moi , mais comme tu la fait aussi , ca me rassure ! d ailleurs , c est ce que j ai dejas fait sur quelques autre visse aussi , car a force de visser et dévisser , le taraudage dans le châssis en plastique peine un peut Wink

je pense que traxxas aurai pu penser a mètre des insert dans leur châssis :siffle:

Vinci41000 a écrit:ok , bon alors je sais ce qu il me reste a faire

Tu n'as pas encore essayer de te faire des insert Very Happy

Vinci41000 a écrit:la mousse de protek est posée sur la cage , pas de souci , mais la caro ?
elle est dejas dans cette état depuis longtemps , c est la seule que j ai toujours eux a la fois !

Très bonne protection de base le Chaterton. :sup:

Comment places-tu les mousses ?

non c est vrai @gsx pas encore fait ca ! mais je crois que j en ai vu des tout fait dans un mag scratch

le souci est que je n ai pas de taraud encore Wink

la caro a du scotch armée oui , et pour la mousse , elle est collé sur la cage

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Il faudrait rechercher sur le forum, mais j'avais proposer une soluce pour fabriquer des tarauds de dépannage à partir de vis inox.

c est pas con ca ! pourquoi pas , je vais essayer de trouver ca , et en parlant de ca justement , je me suis fait une piste
super content de la caisse , trés bon comportement , c est la seul fois ou je suis retombé plus souvent sur les roue que sur le toit , et justement , voici ce qui sais passé en retombant de haut ( sur les roues )

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ce n est pas le cardant qui a lâché , c est la rotule qui ne tien plus dans le taraudage du triangle !
c est arrivé a @gsx ya pas longtemps , mais je n ais pas de tube a courroie comme il a mis , je suis preneur de toute idée pour dépanner mon triangle , j ai bien ma ptite idée , mais comme je dis toujours 2 tètes valent mieux q une

Capsule a écrit:Il faudrait rechercher sur le forum, mais j'avais proposer une soluce pour fabriquer des tarauds de dépannage à partir de vis inox.

Voilà, c'est trouvé

merci @gsx :sup:

et encore une réparation de fortune ! :cowboy:

traxxas va pas beaucoup gagner d argent avec moi :siffle:

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Pour la rotule : une cheville nylon qu'on met dans les murs en placo Wink

héééééééé ! elle est pas mal celle la , j ai du en metre des centaine dans le ba13 de ces chevilles la ! on parle bien de ca

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Je pensais plutôt à ce modèle :

http://www.umhs.fr/upload/image/cheville-nylon-fischer-sx-6-image-30068-grande.jpg

Wink

ok , ce n est pas ce que je met dans le ba13 , mais ouai aussi , elle aura au moins le mérite de s écarter dans le triangle au serrage de la rotule ! mais dans ce cas , je vais opter pour la métallique anti arrachement http://www.cgfixe.fr/contenu/,cheville_metal,cheville_laiton,10426?idP=837161&idArticle=
je suis pourtant du métier , mais pense tu que j y aurai pensé :siffle:

et tien , il me viens une autre idée ! j utilise aussi des cartouche de scellement chimique pour fixer , portail , volet , porte etc , ca peut etre bien ca ! je remplis de scellement et je taraude avec une visse inox taillé en taraud celons ton idée ! :cowboy:

@gsx , j ai un ptit souci entre les basculeur , et les biellette de BAR l endroit flèche rouge touche a l endroit flèche bleu , ca te le fait aussi ? comment y remédier , je voyais bien plier légèrement le basculeur a cet endroit vers le haut scratch

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Tu ne peux pas surélever un peu les basculeurs ? Je vois que tu as encore de la marge sur le filetage. Ce montage avec écrou nylstop c'est normal ?

@ Vinci41000 T'as vraiment de la chance parce qu'il ne me restait qu'une seule pilule de solution :siffle:

Gsxzera a écrit:Il faut mettre des rondelles pour les surélever

Ici l’arrière sur mon Revo, j'en ai mis 2 (celles fournis avec les BAR traxxas) et une autre en laiton acheté au rayon quincaillerie

Capsule a écrit:Ce montage avec écrou nylstop c'est normal ?

J'ai piqué l'idée à Chezoit.
C'est de la tige filetée inox collée au frein filet rouge. Les écrous nylstop permettent de régler parfaitement le jeu de rotation des basculeurs.
Avec le système d'origine, avec les vis, il m'est arrivé une fois ou 2 d'avoir un peu de frein filet bleu qui bloque les roulements...
J'avais du destroyer complètement un basculeur pour pouvoir le sortir

Avec les écrous nylstop, plus de problèmes.

C'est de la tige filetée inox collée au frein filet rouge.

Arf, je suis contre les tiges filetées dans les roulements (me demande pas pourquoi, c'est comme ça :sac:

). Le mieux ce serait un axe fileté uniquement à ses extrémités.

+1 pour la rondelle,sa devrait régler ton problème Wink